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HW 4 FLAMINGO 1:3.5 SCALE
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cw
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MessagePosté le: 21/08/2009 07:35    Sujet du message: Répondre en citant

It is aluminium Tibor...


cw
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MessagePosté le: 25/08/2009 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Moving to the front now, it is time to look at the cockpit...
The frames are laminated from strips of .75mm CTP





A tempate is used to trim the frame to the correct height...




cw
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cw
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MessagePosté le: 28/08/2009 21:07    Sujet du message: Répondre en citant

Before I can go any further, I must make up the tool to form the canopy...

Blue foam plates make up the bulk of the former






Now the foam is covered with brown parcel tape...


Then, two layers of chopped mat fibreglass with polyester resin


The whole thing is then filled and sanded down...




cw
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Chris Ze Swiss
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MessagePosté le: 28/08/2009 22:47    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Chris,

Only one smiley : [good2] ... as everytime ! Wink

à +, Chris



Le plus important n'est-il pas de planer !
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MessagePosté le: 31/08/2009 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

The canopy former is ready to go to the vacform company, so now it's back to the canopy frames...





The joints are reinforced with 1mm piano wire




cw
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patte de loup
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MessagePosté le: 31/08/2009 22:31    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris ,
I follow youir building closely, as useal quick and great, but one question!
I do not understand why ?, you put some tape on the canopy former , before the the fiber glass? [humm]
On my Fauvel I did the same method , but without! Confused
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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cw
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MessagePosté le: 31/08/2009 22:55    Sujet du message: Répondre en citant

It is just a precaution Pat, to prevent the polyester resin from attacking the blue foam... (It might not be a problem with epoxy resin)


cw
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patte de loup
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MessagePosté le: 01/09/2009 08:12    Sujet du message: Répondre en citant

« cw » a écrit:
It is just a precaution Pat, to prevent the polyester resin from attacking the blue foam... (It might not be a problem with epoxy resin)

Hi Chris,
Exactly, only a problem with poleyster Confused
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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MessagePosté le: 03/09/2009 22:23    Sujet du message: Répondre en citant

With the fuselage and tailplane now complete it is time to build the wings.
There will be a pause while I sharpen my pencils... Very Happy




cw
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MessagePosté le: 07/09/2009 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

First, the wing joiner box is made up for the wings...













cw
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tibor kertesz
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MessagePosté le: 07/09/2009 21:28    Sujet du message: wood Répondre en citant

chris, what kind of wood are you using for the main spar of the wing?
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cw
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MessagePosté le: 07/09/2009 21:57    Sujet du message: Répondre en citant

Tibor, it is 12 x 6mm Spruce, parallel on the first panel and tapering to 6 x5mm at the tip...


cw
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cw
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MessagePosté le: 08/09/2009 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Now the inner wing panels are built up...










cw
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cw
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MessagePosté le: 10/09/2009 21:13    Sujet du message: Répondre en citant

Time for a quick look-see...





Now for the outer panels...







cw
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caralp_laurent
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MessagePosté le: 11/09/2009 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Hi Chris, Very Happy
Great, magnificent and built so fast as usually. [amen]

Lolométéo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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plu ronan
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MessagePosté le: 11/09/2009 17:42    Sujet du message: Répondre en citant

good job Very Happy
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cw
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MessagePosté le: 11/09/2009 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Merci messieurs... There will be a short pause as we have a big aerotow this weekend. Work will resume next week.

Meanwhile...







cw
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cw
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MessagePosté le: 16/09/2009 21:42    Sujet du message: Répondre en citant

It is a big job setting up the wings to the fuselage.


The wing spar must be at 90 degrees to the fuselage


Then the wing root fairing must be built up





Now the second wing must be aligned with the first




cw
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MessagePosté le: 19/09/2009 00:34    Sujet du message: Répondre en citant

With the wing root fairings completed, the Flamingo's elegance is starting to show...!





Now it is time to finish the wings...




cw
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MessagePosté le: 26/09/2009 09:18    Sujet du message: Répondre en citant

I have decided to try something different in the construction of the ailerons... The aileron shrouds on the wing are made from 1.5mm balsa laminated with 0.75 CTP, with the CTP on the outside. Now, the aileron leading edge is made from a lamination of two lengths of 6mm balsa. The LE is now offered up to the wing for the hinge pilot holes...


Cut-outs and balsa reinforcements for the Robart hinges...


The LE is sanded to a round-edged profile and hinged to the wing...


Wing profile templates are used to set up the aileron ribs...


The aileron TE is made from 2.4mm Spruce and 6mm balsa





cw
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MessagePosté le: 26/09/2009 19:26    Sujet du message: Répondre en citant

With the TE set up, it is time to add the ribs





Here's my secret...Santa's Little Helper... Very Happy

Here, you can see the shrouds covering the aileron



Now the ailerons are complete [good2]




cw
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ultralajt
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MessagePosté le: 26/09/2009 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Nice build!
I check often this thread!

[clap]

Mitja



Never try, never fail....
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 26/09/2009 21:38    Sujet du message: Répondre en citant

Very interesting lessons of process of building Very Happy .
Thank you Chris



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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MessagePosté le: 26/09/2009 23:06    Sujet du message: Répondre en citant

Merci messieurs, and now...I just had to photograph the complete airframe...!







cw
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ultralajt
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Âge: 64 Sagittaire

MessagePosté le: 27/09/2009 07:17    Sujet du message: Répondre en citant

It is beauty now already!!! (I mean, the model, not the guy holding it Wink )
I already imagine it in the air.....it will be awesome!
We must admit, that styling of the sailplanes was way ahead of all other vehicles in those days.

Mitja



Never try, never fail....
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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 27/09/2009 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Very beautiful model, [baaave]
It's another model than dream to pilote it...


Sorry Chris my english it's very poor



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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czirh
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Localisation: Bodrum, Turkey
Âge: 61 Sagittaire

MessagePosté le: 30/09/2009 21:10    Sujet du message: Répondre en citant

Absolutely nice building , congratulation.. [clap]


Cem Zırh
Fafnir
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cw
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 10/10/2009 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Just a few details to finish before Solartexing the wings...










cw
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cw
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Localisation: Blandford, Dorset, Southern England
Âge: 76 Sagittaire

MessagePosté le: 11/10/2009 15:03    Sujet du message: Répondre en citant

Time for a quick check of the canopies before painting the wings...





The tail surfaces have aready been lacquered, flatted and lacqered again...




cw
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VincentB
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Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 11/10/2009 15:41    Sujet du message: Répondre en citant

Wahoo congratulation [clap]
Less 3 month you started, you know Lucky Lucke, CW the man who build faster than his shadow
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