LG124 Galanka

caralp_laurent · Posté le: 26/06/2010 08:06 Sujet du message:

Salut Lolo,
coooool, [clap]

bravo, il est superbe.
Ca va en faire ça, des couleurs flashy à côté des bois et toile Wink

Lolométéo

Laurent14 · Posté le: 26/06/2010 09:37 Sujet du message:

Après un petit coup de sèche cheveux, tout est rentré dans l'ordre. plus de plis.

Ok, pour les marquages. Qui est-ce qui me fait les masques en cnc ?

czirh · Posté le: 26/06/2010 12:06 Sujet du message:

Good job, congratulations.. [clap]

patte de loup · Posté le: 27/06/2010 08:18 Sujet du message:

tres jolie bouille
Pat'

Jean-MarieM · Posté le: 27/06/2010 13:12 Sujet du message:

Et un chef d'œuvre de plus [amen]

. Voilà une magnifique réalisation menée à un rythme soutenu.

Jean-Marie

Pascal Cepeda · Posté le: 27/07/2010 19:24 Sujet du message:

Bonsoir Laurent ,

As-tu volé avec le Galanka à la Wasserkuppe , si oui comment vole t'il ?

merci ,

Pascal

plu ronan · Incurable Posteur Inscrit le: 10 Jan 2007

non il doit l accrocher derriere mon remorqueur dimanche

cassin jean · Posté le: 28/07/2010 18:13 Sujet du message:

Pour samedi et dimanche j'ai vu vent d'ouest 15 à 20 km/h , 23°C et ciel légèrement nuageux , juste ce qui va bien pour un planeur tout beau tout neuf ...

Salut .

Laurent14 · Posté le: 02/08/2010 08:48 Sujet du message:

5h 10 en Normandie Zzz

7h 42

Départ pour le boulot.

Les photos ? quelles photos ?

Ah oui, celles du Galanka et du Lunak prises par notre photographe de charme Isa.

Et bien ce soir, si vous ête sages.

Sinon, que dire du vol du Galanka. Et bien, il est parti tout droit, comme sur des rails, remorqué de main de maître par sa sainteté. 4 crans de trim à droite pour les ailerons, 3 crans de trim à piquer et ça vole à merveille.
Le centrage est bon du premier coups. La plage de vitesse est impressionante et les AF sont très efficaces sans aucun couple à cabrer ou à piquer. Comme dans les magazines.

C'est vrai que ça vole drôlement bien. Pas vicieux, vif aux commandes, que du bonheur.

Et voilà, l'aboutissement d'un projet commencé il y a environ 9 mois en partant de pratiquement rien. Des choix et des solutions simples, un profil largement épprouvé, et on obtient la recette d'un planeur très sain et très agréable à piloter.

Laurent14 · Posté le: 02/08/2010 17:58 Sujet du message:

Apparemment, vous avez été sages. Donc voici quelques photos. Les photos sont d'Isabelle notre miss rétroplane 2010. Soyez indulgents, parce c'est la première fois qu'elle avait du matériel aussi gros dans les mains. Et ça ne s'apprivoise pas comme ça du premier coup cette chose là. Il faut caresser, soupeser, mesurer, prendre en main. Bref pour en tirer le meilleur parti, il faut y revenir souvent. Mais je peux vous assurer qu'elle est sur la bonne voie.

Préparation du modèle. "Mais où est-ce que j'ai bien pu mettre cette p..... de vis ?"

Préparation du remorqueur. Remarquez la décontraction du pilote.

Cette fois, on ne peux plus reculer, aller, en piste.

Et c'est parti, tout droit, comme sur des rails ...

Retour de vol après léger réglage des trims.

Pour finir en kiss landing.

Un pilote heureux.

Tout comme miss rétroplane.