RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

VCC - Vol Circulaire Contrôlé
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164 Suivante

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
pierre alberola
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 11 Mar 2012
france.gif

Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 09/08/2016 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Raoul, sauf erreur c'est plutôt Auxerre 69, d'abord, c'est le panneau d'affichage, ensuite à Montpellier, je pense que les Bador avaient concouru.C'était ma première saison avec Guiss qui, plus tard abandonnera pour faire le Trophée Leyland.Le moteur Eta avait un carter fait par mon père en urgence 8 jours avant le chpt. On avait nos propres hélices , sur un moule fait à partir d'une 7x7 1/2 Drazek...Honnêtement, un miracle de ne pas avoir eu d'accident, parce que je ne me souviens plus de la disposition des mèches...et en plus, pour nous la polymérisation, c'était"comme de l'Araldite"...cette année là, au retour de nuit avec la Mini 850 , on a failli avoir un accident de face avec un camion, au petit matin, à Mornas.Je m'étais endormi, j'ai dérivé, le coup de Klaxon du camion m'a réveillé, disons qu'il restait 8 m au maxi, je devais rouler vers 80 , j'ai évité le camion et réussi à ne pas me retourner, mais je m'en souviens toujours.Amicalement! Pierre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 09/08/2016 10:59    Sujet du message: Répondre en citant

Tu dois avoir raison, car en écrivant Montpellier, je me suis demandé si ce n'était pas à Auxerres.


Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
limousin
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2012
france.gif

Localisation: bourgogne dijonnaise
Âge: 68 Sagittaire

MessagePosté le: 09/08/2016 13:11    Sujet du message: la chance Répondre en citant

bonjour,
Grace a ta MINI, tu est encore en vie, car c'était de vrais petits karting.
Laughing
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Piet081
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 26 Fév 2014
belgium.gif

Localisation: Belgique
Âge: 74 Taureau

MessagePosté le: 10/08/2016 10:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Voici mon ED Racer MK2.
Je l'ai restauré il y a peu, avec du travail au niveau de la valve rotative qui prend du jeu. Des nouveaux joints partout et il tourne encore très bien.
Nous aussi on moulaient nos hélices. Copie Bartels la 1ERE siglée Namur 1970.



Cordialement Pierre.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 11/08/2016 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour, voici encore un modèle de Team. Pour les amateurs.













Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 11/08/2016 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Désolé, je vois que j'ai posté deux versions des mêmes photos.
1/ Scans de tirages.
2/ Scans de négatifs.



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 11/08/2016 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,
Je vois que les photos sont plus rouges/brunes que les négatifs.
Virage classique sur les anciennes photos.
Amicalement Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 14/08/2016 10:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Quelques autres illustrations Teamiesques.
Le modèle d’une équipe d’Afrique du Sud. Dans les comptes rendus, curieusement, je crois qu’on lui avait attribué par erreur la nationalité américaine (sans doute confusion entre RSA et USA). Cette méprise a été largement propagée. Mais je peux me tromper.
Le mécano est Allen Van Breda.
Le pilote est Clyde (ou Boyd, ou les deux ?) Sutherland.
Moteur Bugl.
On voit bien sur le zoom le (très gros) filtre et le réservoir recouvert de balsa.





















Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 14/08/2016 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Raoul,
pourquoi envelopper le réservoir de balsa ?
Merci,
Philippe
nota sur la poitrine du personnage on lit Allan, outre que c'est le village où j'habite peut être est ce le nom du monsieur?



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 14/08/2016 11:11    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que c'est pour amortir les vibrations. La vidéo que tu m'avais envoyée montrait bien le tumulte qui se produit dans le réservoir.


Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 14/08/2016 11:13    Sujet du message: Répondre en citant

Tumulte ?
un cyclone, plutôt !
Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Philippe26
Incurable Posteur
Incurable Posteur


Inscrit le: 10 Fév 2015
france.gif

Localisation: Allan près de Montélimar
Âge: 65 Sagittaire

MessagePosté le: 14/08/2016 11:20    Sujet du message: Répondre en citant

Pour eviter le private joke il s'agit d'un petit film pris sur un modèle d'accro. Équipé dune mini caméra, on peut gâce à la transparence du reservoir et au carburant rose, constater les mouvements du carburant dans le reservoir lors du double renversement.
Très instructif, et confirmation des calculs connus,les microsturbulences en plus.
En gros le carburant obéi bien aux lois de la physique.......mais est agité de turbulences non négligeables
Philippe.



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 14/08/2016 11:48    Sujet du message: Répondre en citant

Oui,
Allen Van Breda ou plutôt Allan Van Breda. L'intéressé doit connaître son prénom bien mieux que moi. Pourtant, je m'applique.
Et ce fuselage ?



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
pierre alberola
Maniaco Posteur
Maniaco Posteur


Inscrit le: 11 Mar 2012
france.gif

Localisation: Montpellier

MessagePosté le: 14/08/2016 12:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour les amis! Sauf erreur, ce n'est pas un filtre , mais la tête de pilote de 20x20 mm alors obligatoire(avec visibilité vers l'avant!). Quant au réservoir, ce n'est pas un marouflage, mais bien un réservoir en balsa.Légèreté et isolation thermique.J'en fais encore pour des avions diesel.Vos prenez du 20/10 ou du 15/10 dur, et vous résinez une plaque recto-verso.Puis découpage, assemblage à l'époxy, les tubes peuvent être en alu, ça marche très bien.Déconseillé en glow, quoiqu'avec de la résine polyester ce serait possible. En acro, on peut faire des réservoirs métalliques marouflés, mais c'est autre chose.Cordialement! Pierre
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Raoul
Fidèle Posteur
Fidèle Posteur


Inscrit le: 28 Juil 2016
france.gif


MessagePosté le: 14/08/2016 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ignorais que les réservoirs étaient réalisés directement en balsa et tu dois avoir raison. En revanche, pour moi, il s'agit bien d'un filtre. J'avais les mêmes sur mes Olympus (5 ou 6 construits). Il me reste quelques filtres neufs de cette marque. Ils étaient efficaces et imposants en encombrement, mais faciles à placer sur des gros modèles d'acro. Il en existait de plus petits, non démontables, qu'il fallait nettoyer en soufflant violemment dans le bon sens avec une pompe à vélo. Je n'aimais pas. La trémie de ces filtres se nettoyait en un tour de main.[img]http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Raoul/img2658quart_302.jpg[/img
Oui, la tête de pilote dans le cockpit était obligatoire. Pour quelle raison ? Incommensurable mystère.



Se coucher tard nuit.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé  
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Aéromodèles Antiques Toutes les heures sont au format GMT + 2 Heures
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20,
21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38, 39, 40,
41, 42, 43, 44, 45, 46, 47, 48, 49, 50, 51, 52, 53, 54, 55, 56, 57, 58, 59, 60,
61, 62, 63, 64, 65, 66, 67, 68, 69, 70, 71, 72, 73, 74, 75, 76, 77, 78, 79, 80,
81, 82, 83, 84, 85, 86, 87, 88, 89, 90, 91, 92, 93, 94, 95, 96, 97, 98, 99, 100,
101, 102, 103, 104, 105, 106, 107, 108, 109, 110, 111, 112, 113, 114, 115, 116, 117, 118, 119, 120,
121, 122, 123, 124, 125, 126, 127, 128, 129, 130, 131, 132, 133, 134, 135, 136, 137, 138, 139, 140,
141, 142, 143, 144, 145, 146, 147, 148, 149, 150, 151, 152, 153, 154, 155, 156, 157, 158, 159, 160,
161, 162, 163, 164 Suivante
Page 89 sur 164

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS