VCC - Vol Circulaire Contrôlé

[funstyx]

C'est vrai que l'on a pas à roder un moteur neuf des années 50 tous les jours.
En général je refais tourner des moteurs anciens, j'utilise de la synthèse mais ils sont déjà plus que rodés, et l'huile que j'utilise les nettoie plus qu'autre jour.

Pour ce micron là en particulier je ne pense pas le faire tourner, il appartient à cet avion, qui ne revolera pas dans cet état. A moins de le remplacer par un Micron usité. Il reste comme cela pour la collection et l'interet historique. Il vaut mieux refaire un avion tout neuf sur le plan.

Franck

[pierre alberola]

Tu as raison de ne pas le faire tourner, si tu veux garder le tout intact. Ton avion parait très bien construit, notamment le traitement du capot, et tu as un cone d'époque neuf, ce qui est rare. Retour sur l'huile, la synthèse a aussi un effet détergent, et dans un vieux moteur qui a tourner, elle va le "laver" dans les deux sens du terme. Voir sur ce point les articles de G. Aldrich dans American Modeller et aussi la revue MEW... tout cela est un peu vieux! Pierre

[outremanchot]

Bonsoir,
J'essaie de faire tourner la plupart de mes moteurs (comme il a déjà été dit ici, par JCA et mon ami J-B Morelle), y compris les Micron 10, que voici.
On ne nous dit pas si le moteur dans le Syrk est de fixation radiale ou axiale...
En tous les cas, le Micron 10 est un super moteur, très facile à faire tourner. En roder un doucement serait un vrai plaisir (et le mot est faible !).
Veuillez excuser mes photos qui ont été faites pour un autre genre de document et qui sont très "diluées" ici.
Brian

[AGGERY Jean-Claude]

Merci, Brian de ton témoignage, et des photos, c'est sur qu'un 10cc Micron ça fait du bruit, rien qu'a regarder la photo ou ton moteur tourne, on a l'impression de l'entendre aussi! Si tu souhaites parler moteur dans le Forum, ne te gène pas ,il est ouvert a tous, JCAY.

[AGGERY Jean-Claude]

Bonjour les amis du circulaire

Nous empruntons de nouveau des articles parus dans Info-Circulaire, pour le téléchargement :

Technique du balsa moulé renforcé fibres de verre


Et comme d'habitude "" Tous droits d'auteurs réservés et interdits de reproduction ""


Merci à Vincent et Jipé 03 qui a préparé le dossier, et qui m'a avoué avoir mis au point une technique identique.
Il va peut être nous en parler ????? N'est-ce pas Jipé !!!!!

JC Aggery

[Jipe03]

[funstyx]

Merci jipé pour cette recherche précise.

Je vais contacter Guy pour le plan.
La position moteur, les pantalons du train, le pied de dérive se rapprochent plus du Casoar, comme tu dis justement : à part le profil.

Franck.

[Jipe03]

[AGGERY Jean-Claude]

Amis du circulaire , bonjour,

Pour commencer, un peu de technique paru dans Info-Circulaire, Noël Leduc nous parle moteurs et leur restaurations :


Voyez la technique des réservoirs par G. Béringer, toujours dans Info-Circulaire (Tous droits d'auteurs réservés et interdits de reproduction)


Un peu de maquettes pour les constructeurs- rois, dont hélas je ne fais pas partie:
N'est-il pas mignon,ce petit WYMPY



Et ce biplan De Havilland...en plusieurs versions,, pour la version VCC, le profil de l'aile me parait très épais pour un biplan, ces derniers ont une trainée induite très importante, un Ritz 1/30/10 serait plus raisonnable!!



Toujours en maquette, voyez ce très beau plan du Mentor T 34!



Tous ces plans sont Téléchargeables à échelle grandeur,et gratuitement, merci à OUTERZONE? et merci à Vincent!
Le FW 190 tristement célèbre...je suis né en 1938...et je l'ai vu voler!!!!



Le Nord 3202 100% Français, ici en version RC mais facilement transformable en VCC ?? Le grand champion Français L . Biancotto se tua en compétition sur cet avion en 1960!!!



Je n'ai pas pu résister de vous faire voir ce remarquable plan du SPITIRE IX, celui de Closterman, encore une version RC!!!
Mais ce vraiment pas un problème!






Autre Spit le XIV , pas mal non plus!!



Et pour finir, et pour ceux qui souhaiteraient un modèle démontable, facile à faire , et qui doit voler peinard, voici le Q 89!




Voila , c'est ma dernière intervention sur ce site, je me retire à regrets, car j'aurais aimé que nous ayons davantage de retours et de participations de la part des modélistes pratiquant cette catégorie!!!
Bon vent à tous ceux qui pratiquent le circulaire.
JCAY

[Laurent Beldame]

C'est sans doute une question de génération et pour certains un intérêt très relatif quant à utiliser ce formidable outil qu'est internet, découvert de surcroit à un âge avancé (je ne citerai pas de noms) ;

Cependant on s'est assez croisé souvent à la pente pour voir que tes compétences modélistes dépassent largement le vol circulaire il y a toujours beaucoup à apprendre des anciens n'es ce pas ?

L

[Polecat]

Bonjour,

Même si il est trop tard, voici un retour,

une Baby wing de chez Précisia terminée il y a peu et qui a provoqué l'envie d'un autre modéliste.





Merci pour tout,

Rémy

[AGGERY Jean-Claude]

Bonjour Laurent,

Merci de ta réponse, ça m'a fait d'autant plus plaisir que tu n'es pas circulariste du tout, mais tu t'es toujours interessé au site VCC, me disant même que tu y apprenais des choses!!Cela m'a toujours encouragé à poursuivre! Quand à la non participation de beaucoup de lecteurs, je pense ,que quand ce n'est pas la flemme de répondre pour certains, pour les autres, à mon avis, il s'agit de simples lecteurs, qui ne sont pas plus modélistes que moi je suis êvèque,et qui lisent...ça les intéressent, mais pas au point de s'y mettre!!Je te rejoint totalement, sur le fait de ne pas se servir davantage d'Internet à notre époque c'est se priver de beaucoup de cultures, d'échanges amicaux et humains, personnellement, grace a Internet, j'ai fait la connaissance d'un modéliste de New- Zealande, et nous correspondons depuis deux ans! Bon vent Laurent, amitiés.

[Anonyme]

Jean Claude,
Je comprends un peu ton amertume mais il faut surtout que tu retiennes que ta contribution a été très enrichissante, beaucoup plus que tu ne le crois,et ce ,par l'opportunité du net, à travers cet espace qui t'a été ouvert..

Ancien circulariste, le sujet m'intéresse toujours mais je ne m'y remettrai pas pour autant car toute mon attention se porte désormais sur la construction des planeurs anciens , qui reste l'axe essentiel de ce forum.
Cependant, ton sujet a toujours retenu mon attention et réveillé des souvenirs de jeune modéliste Amicalement Marc

[danhz]

Bonjour Jean Claude

(je suis un peu hors sujet )

Je suis "jeune" modéliste. J ai découvert ce forum il y a quelques semaines. J y ai parcouru beaucoup de "posts" et a force de vous lire et voir vos constructions j ai eu l envie de me lancer et de construire mon propre planeur. J espère qu un jour il volera! N y connaissant vraiment rien a la construction, je progresse lentement, pose des questions, et a ce jour j ai toujours obtenu une réponse. Voila un super forum!!!
En parcourant ces "posts" je suis tombé sur un de tes sujets ou tu expliques la pose de la soie. Je l ai précieusement conservé pour m'en servir le moment venu.

Voila pour moi cela fait partie des plus que nous apporte le NET
Trouver un sujet, s y interreser et avancer en progressant grâce à la communauté.

[AGGERY Jean-Claude]

Bonsoir à tous,

Merci à tous ceux qui m'envoient des réponses sur le forum, ça me fait très plaisir!!

Je voudrais stipuler, que tout ce que vous avez pu lire, nous le devons à Jean-Pierre Di Rienzo alias JP 03, car sans son aide informatique, je n'aurais pu publier tout cela, JP, c'est la gentillesse à l'état pur, toujours partant et de bonne humeur! , il fait beaucoup pour le VL rétro! et je vous assure qu'il est un modéliste très talentueux! Il ne faut pas oublier Vincent, qui faisait ce que nous ne pouvions pas faire nous même! Un plan d'un joli petit modèle d'acro pour 3,5 cc : le Cougar de 1957, a été oublié, il sera publié prochainement, et que vive le VCC!! Volez bien . JCAY