Olli`s Ka3 in M 1:2

[Olli]

Richtig Helmut,


und weiter geht`s

Klappenabdeckung






Hier kommen nachher die Seilumlekungsrollen hin, von oben gesehen.....





....von unten gesehen





Wie der Deckel beim Original aussieht kann ich aus meinen
Unterlagen nicht ersehen....





......deshalb habe ich ihn gemacht wie bei meinem Grunau Baby,
als Bajonettverschluss





Gruß Olli

[helmut]

Hi Olli

welche Beplankungsstärken hast du beim Flügel

lg helmut

[Olli]

Hallo Helmut,

alles 0,6mm Sperrholz

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

Klappen sind auch fast Fertig.
Wollte nur noch mal drauf hinweisen, dass die Bilder
die ich reinstelle immer nur den einen Flügel zeigen,
aber natürlich jeweils an beiden gearbeitet wird und
auch beide gleich weit sind

Heute hatte ich einen sehr netten Kontakt zu der Firma Friebe,
die mir ein sehr gutes Angebot gemacht haben für das Material
was ich brauche.
Sollte Anfang nächster Woche eintreffen, dann werde ich natürlich über
das Ceconite Superflite 104A berichten.
Habe mir auch gleich den Spannlack und Klebelack von dort mitbestellt.

So nun aber Bilder von der Klappe, sie ist jetzt so weit fertig, es muß nur noch das Gestänge eingebaut werden und die Klappe daran befestigt werden





















Gruß Olli

[Johannes]

Es geht ja in riesen Schritten bei dir weiter

Ich war eben ein mir im Lackierraum und habe
meine kleinere Ka 3 nach einer Reparatur bei lackiert.

Solltest du noch nicht die Ralfarbtöne haben, hier sind sie:

1028 / 7037 / 7032

Gruß Johannes

(ohne Gewähr )

[Olli]

Hallo Johannes,

ja mit ganz großen Schritten
Die RAL Farbtöne habe ich schon mal von Thomas bekommen

Freu mich schon aufs Bespannen

Gruß Olli

[helmut]

Hallo Guten Morgen

bin schon gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Bespannen
und wie die Verarbeitung ist.

PS: 8 Servo 805MG sind schon bestellt

gruss helmut

[Olli]

Hallo Helmut,

ich auch

willst Du das 805MG jetz überall einsetzen
und mit wieviel Volt wirst Du die betreiben

Gruß Olli

[helmut]

hallo Olli !

7,4 Volt

bei Höhenruder und Seitenruder auf alle Fälle bei den Querrudern muss ich noch sehen, aber es würde nichts dagegen sprechen,

hab guten Preis bekommen .

schönen Abend Helmut

[Olli]

Hallo Walter,

ne, hast schon Recht, bei der größe würde wirklich nichts dagegen sprechen

Es ging wieder ein bisschen weiter
Flächen sind nun fast fertig bis auf ein Paar Kleinigkeiten





Drehbremsklappen angeschlagen....




Querruder angeschlagen....




Seilumlenkrollen...




noch mal der Flächenanschluß..








leider ist das Material von Friebe noch nicht eigetroffen, somit
kann ich da noch nichts berichten

Jetzt werden als nächstes die Seile eingezogen und die Klappenanlenkung
fertiggestellt.

Gruß Olli

[Peter64]

Servus Olli ,
einfach fantastisch Deine Arbeit .
Viele Grüße
Peter

[Olli]

Servus Peter,

Danke für das Kompliment

Der Postbote hat gerade geklingelt

Gruß Olli

[Olli]

Hallo,

so sieht es denn aus, wenn der Potbote da war

















Das Gewebe macht einen sehr, sehr guten Eindruck, ich habe vorher soetwas noch nie gesehen
Mann kann fast glauben, dass man da nachher nur unschwer ein Loch rein bekommt so stabil ist es, wiegt aber ja auch 52g/m² ohne
Spannlack.
Aber bei der Größe der Ka3 kommt es glaub ich auch nicht so drauf an,
Die wird meinen Meinung nach so schon viel zu leicht

So nun hoffe ich natürlich, dass es noch mal ein Paar Tage schönes Wetter
gibt, da ich eigentlich vorhatte noch ein Paar Pixs von der ganzen D-7712
zu machen, nur leider haben die die nächsten Tage schlechtes Wetter
angesagt.

Und ich möchte doch so gerne mit dem Bespannen anfangen

Gruß Olli

[Walter L.]

Hallo Olli.

ich bin sehr gespannt auf deine Erfahrungen mit dem Gewebe. Von der Verarbeitung, speziell was das Aufbringen angeht, gefällt mir bisher Koverall sehr gut. Was mir daran nicht gefällt sind jedoch die groben Poren, die mit Spannlack alleine nicht zu schließen sind. Vielleicht ist das ja mit dem Gewebe von Friebe besser.

Gruß
Walter

[Olli]

Hallo,

habe heute mal gewogen

Was soll ich sagen, der Trum wiegt
Fläche links 2790g
Fläche rechts 2802g
Rumpf 3901g
Leitwerk 780g

Ergibt ein fast fertiges Rohbaugewicht von 10273g
Ich schätze, dass ich den Piloten ca.1500g schwer machen werde und noch mal 500g
für die Haube fällig werden, dann sollte ich mit der Stromversorgung vorne im Rumpf auch ungefähr mit dem
Schwerpunkt hinkommen

Für die Bespannung und Farbe wird noch mal 1600g beaufschlagt.
Bei der Stromversorgung rechne ich 860g
Ergibt dann ein fertiges Gewicht von 14733g

Nach Berechnung liegt die Flächenbelastung damit bei 51g/dm²
Irgendwie kommt mir das zu leicht vor, ich möchte ja keinen Drachen
haben, ich glaube da muss ich wohl noch etwas mitnehmen
evtl. ein Bleikissen

Gruß Olli