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RÖBI von E .Elsässer
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gerard25
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MessagePosté le: 28/11/2013 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Patrick

Merci pour ces bonnes nouvelles
En ce moment je construis un Taurus d'après le plan de Ed Kasmirski
Le Fuselage est en bonne voie
Le Stab en cours
Je vais lui monter un moteur electrique
C'est mon rêve de gamin que je suis en train de réaliser

Amicalement

Gerard

[vieux]



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gerard25
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MessagePosté le: 04/12/2013 16:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Patrick

Retroplane 2014 se déroulera dans les Vosges C.à.d à quelques Km de chez moi
l'occasion de faire évoluer le planeur Elsässer dans le lieu de son nom

Elsässer étant la traduction Allemande d'Alsacien

Ce sera peut être l'occasion de se rencontrer
Cordialement

Gerard

[vieux]



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patrick02
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MessagePosté le: 12/06/2014 09:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Gérard,

J'interromps un long silence sur le forum car le projet Röbi était passé au second plan pour de multiples raisons.
Tout d'abord des soucis familiaux qui m'ont mis "un peu" la tête à l'envers.
Ensuite d'autres réalisations en cours que je devais terminer, ce qui est chose faite.
Ensuite, la motivation est beaucoup tombée car je n'ai pas réussi à m'inscrire à Rétroplane, les places étant limitées et l'admission de nouveaux assez aléatoire. C'est dommage, je le comprends mais c'est frustrant.

Je vais donc reprendre notre projet où je l'avais laissé. Il faut que je fasse tirer un plan pour que tu juges de sa qualité. Marc Hecquet l'a déjà vu et considère que ça devrait aller. Je m'en occuperai après le 20 juin.

As-tu toi-même réfléchi au problème?
Cordialement.

patrick



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VincentB
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MessagePosté le: 12/06/2014 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

« patrick02 » a écrit:
Ensuite, la motivation est beaucoup tombée car je n'ai pas réussi à m'inscrire à Rétroplane, les places étant limitées et l'admission de nouveaux assez aléatoire

Bonjour Patrick,
Il était annoncé sur le site et forum depuis début décembre 2013 que les inscriptions seraient ouvertes le 1er février 2014, et à 6h du matin le 1er février j'ai commencé à envoyer les fiches d'inscriptions aux premiers qui me les demandaient. La liste s'est remplie en plus de 2 semaines, ça a donc laissé la chance à tous ceux qui le souhaitaient de s'inscrire. Je prends les inscriptions, comme chaque année, par l'ordre d'arrivées, pourvu que le participant ait une maquette qui remplisse les critères établis.



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patrick02
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MessagePosté le: 12/06/2014 10:51    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

Merci de répondre à mon message, tu n'étais en aucun cas tenu de te justifier mais j'apprécie .
Je n'ai sans doute pas été très affuté sur le forum car je suis passé à côté de ton annonce.
Si j'en ai la possibilité, je viendrai en "auditeur libre" pour prendre la température (ça va être chaud bouillant, j'en suis sûr!) et préparer Rétroplane 2015.

Mais avant, il faut que je construise mon Röbi.
Patrick



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gerard25
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MessagePosté le: 12/06/2014 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Patrick

Des travaux dans ma maison et le début de la construction de Taurus de Kasmirski m'ont un peu tenu ecarté du Röbi . Par contre étant dans l'est et deux membres du club de Montbeliard participant à Retroplane 2014 dans les Vosges , je compte bien y assister comme toi en auditeur "libre " Je l'ai deja fait lors d'un retroplane dans les Vosges . C'est fabuleux de voir toutes ces belles réalisations.
Emmène un appareil Photo avec une grosse carte mémoire

A+

Gerard25

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MessagePosté le: 01/10/2015 07:27    Sujet du message: Répondre en citant

Reprise du dessin du plan

La réalisation de ce plan me servant en même temps de formation à LibreCAD

Envergure 3m





A suivre (pendant un certain temps)

Gérard

[vieux]



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patrick02
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MessagePosté le: 01/10/2015 08:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Le plan est prêt mais je n'ai pas encore mis en route la réalisation du Röbi, accaparé par d'autres projets à la réalisation plus rapide, motorisés ou non.

Peut-être cet hiver aurai-je le temps (et le courage) de m'atteler à la réalisation de ce projet déjà bien structuré.

@+ Wink
Patrick02



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MessagePosté le: 02/10/2015 07:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Je suis en train de dessiner l'aile . La corde à l'emplanture est de 320mm
et je l'envisage de construire les nervures en baguettes . Je n'ai aucune expérience concernant cette technique.
Mes questions :
Pour un planeur de 3m d'envergure quelle type de baguette (bois, section)
Comment réaliser les longerons ?

Toute info sera la bien venue

Gerard
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VincentB
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MessagePosté le: 02/10/2015 07:57    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Tu peux t'inspirer de mon MG12a ou Nitra3, tout est détaillé avec les sections, photos, vidéo...
http://www.retroplane.net/mg12a-maquette/page2.htm
http://www.retroplane.net/nitra3/page4.htm

Sur le forum il y a aussi bien d'autres constructions avec des nervures en structure



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gerard25
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MessagePosté le: 02/10/2015 16:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Merci pour la réponse.
J'ai consulté les deux liens , la video est explicite

Pour économiser le bois , il faut découper la plus petite forme puis l'agrandir au fur et à mesure de l'avanccement ?

Gerard

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VincentB
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MessagePosté le: 02/10/2015 16:29    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est ça, je commence par les plus petites nervures.


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MessagePosté le: 29/11/2015 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le plan de l'aile avance





Ainsi que le détail des nervures





A suivre

Gerard
[vieux]



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MessagePosté le: 01/12/2015 10:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Profitant de la meteo pourrie sévissant ces derniers jours , je me suis lancé dans la réalisation de mes premières nervures en structure.

La video de Vincent m'a bien été utile

Mes deux premières nervures




Il en reste 42 à faire Rolling Eyes

A+
Gerard
[vieux]



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MessagePosté le: 01/12/2015 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Merci

Mais sans le Forum Retroplane et sa communauté je n'aurai jamais envisagé de réaliser une maquette , son plan (en DAO en plus ) et des nervures en structure

Gerard

[vieux]



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MessagePosté le: 01/12/2015 12:08    Sujet du message: Répondre en citant

Super bravo [clap] c'est presque devenu le standard de construction ces nervures en structure [houla]


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beat.galliker
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MessagePosté le: 01/12/2015 15:22    Sujet du message: RÖBI v. E. Elsässer Répondre en citant

Hallo Gerard

Suuuper! [clap] Ich verfolge sehr interessiert dein RÖBI-Projekt und wünsche dir viel Erfolg:

a+
Beat



"Erfahrung ist die Ansammlung aller begangener Dummheiten."
(Autor unbekannt)
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gerard25
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MessagePosté le: 01/12/2015 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Hello Beat

Vielen Dank
Deine Dokumenten hielfen mir für den Plan des Röbi zu zeichnen . Ohne die Retroplanfreunde könnte dieser Projekt nicht entstehen.

Gerard
[vieux]



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MessagePosté le: 04/12/2015 20:10    Sujet du message: Profil Dérive et Stabilisateur Répondre en citant

Bonsoir

Quel profil utilisez vous pour le stab et la dérive ?

Apparement le NACA 0006 (que j'utilise habituellement) n'est pas dans la liste des profil sur retroplane , Y a t'il un équivalent ?

Gerard
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Anonyme
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MessagePosté le: 04/12/2015 22:22    Sujet du message: Répondre en citant

Souvent le naca 00 09 ou 0010 , parfois le 0012..
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MessagePosté le: 07/12/2015 16:50    Sujet du message: NACA 0006 format Dxf Répondre en citant

Bonjour

J'ai le profil NACA 0006 en format Dxf
Si cela intéresse des Retroplanistes il peut être mis en libre disposition

Gerard

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MessagePosté le: 29/12/2015 18:32    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Le respect du plan du grandeur donne à l'echelle 82mm entre les nervures
Est ce de trop ? (le planeur faisant 3m d'envergure)

Gerard

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Anonyme
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MessagePosté le: 29/12/2015 18:59    Sujet du message: Répondre en citant

Non, ce n'est pas gênant en soi. Si la partie avant jusqu'au longeron est coffrée, tu peux rajouter une fausse nervure entre les nervures principales pour supporter le coffrage et relier les longerons avec des âmes fil vertical pour augmenter la rigidité en torsion . C'est tout le caisson avant qui supporte les principaux efforts en vol. Sur mon Pegasus de 5,20m, avec le système décrit ci-avant, j'avais en arrière du longeron des nervures espacées de 15cm, sans souci ! ( à part l'entoilage !!) comme sur le réel. Wink
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MessagePosté le: 29/12/2015 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

82mm ce n'est pas un problème, autant respecter le nombre de nervures du grandeur. Sur mon dernier j'ai 140mm entre chaque nervure pour une envergure de 2.55m


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MessagePosté le: 30/12/2015 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour vos réponses

Marc

Il est prévu que je coffre l'avant du planeur jusqu'au longeron , comme sur l'original
Je vais relier les longerons sup et inf avec du CTP 3mm sur la partie centrale de l'aile ainsi que sur les parties des deux ailes externes recevant les clefs d'ailes . pour le reste je pense les relier avec du balsa 2,5mm fibres verticales


Bonne Année à toutes et tous
Belles constructions et beaux vols

Gerard
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MessagePosté le: 02/01/2016 17:25    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

La réalisation de 12 nervures du panneau central touchant à sa fin

Je vais passer à son assemblage Mais j'ai quelques questions à vous poser

Le coffrage de la partie Avt est prévu en 0,4mm
La clef principale est prévue en Dim 9 Inter
La clef anti rotation en Diam 4 inter

Pour un planeur de 3mm cela vous semble correcte ?

Ci dessous une coupe





Et une vue du panneau (un peu fouillis!!)





Gerard
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VincentB
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MessagePosté le: 02/01/2016 17:57    Sujet du message: Répondre en citant

T'es à l'échelle 1/4? Il ne fait pas 3.40m? et quelle corde? une clé de 9mm pour moi c'est trop faible, surtout que ce planeur n'est pas haubané.


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MessagePosté le: 02/01/2016 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

L'echelle retenue est 1/4,5 ceci pour des raisons d'encombrement d'atelier
Il a donc une envergure de 3m

La clef principale à un diamètre de 9mm, elle est prévue actuellement entre le longeron sup et le longeron inf ( 10x10 en pin)
La clef secondaire ,absorbant également les contraintes de torsion a un diamètre de 4mm. Elle est prévue accolée au longeron secondaire , qui lui est en pin de 5x5

La section centrale sera fixée sur la cabane avec 4vis M 6mm

Tout cela n'etant que dessiné en LibreCAD donc modifiable

Ci dessous une vue de l'ensemble "ailes" avec la cabane de fixation sur le fuselage





Gerard
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MessagePosté le: 02/01/2016 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Avec des haubans, 8 ou 9 c'était bon, mais là ce n'est pas le cas, j'aurais mis 2 joncs en fibre de verre de 10mm, ou alors 1 de 12mm


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MessagePosté le: 02/01/2016 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent

J'ai oublié de préciser que la corde d'emplanture est de 312mm et celle en bout d'aile de 203mm

Mes deux clefs d'ailes sont des cordes à piano

Suivant ton conseil je vais augmenter le diamètre de la deuxième pour avoir deux clefs de 9mm de diam

Ce qui fait une section cumulée de 127 mm² à comparer aux 113mm² d'une clef de 12 , aux 157mm² de deux clefs de 10 et aux 75mm² que j'avais prévue

Merci pour tes conseils
Gerard
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