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Nitra 3 - 1925
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
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MessagePosté le: 06/11/2012 12:47    Sujet du message: Nitra 3 - 1925 Répondre en citant

Projet hivernal: le NITRA 3, planeur Tchècoslovaque de 1925




j'ai récupéré l'empreinte du MG9a, j'avais la flemme d'en refaire une sphérique et en travaillant sur la partie haute ça s'est fait. Le bout de manche a servi à faire l'empreinte du trou




Et le nez fini, en tôle d'acier de 1mm, avec le corps du crochet.




Je mettrais un peu plus de photos et détails sur la pageweb dédiée
http://www.retroplane.net/nitra3/page1.htm



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Sylvain G
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Inscrit le: 24 Nov 2006
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Localisation: Toulouse
Âge: 58 Cancer

MessagePosté le: 06/11/2012 18:17    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked

petit à petit on se rapproche de l'EOLE
bon, plus que quatre semaines à attendre et on aura la vidéo du premier vol
de cette colombe

en y regardant de plus près il me semble que le plan ne correspond pas exactement à la photo surtout pour l'avant, me trompe-je?

SG



Sylvain G
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VincentB
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MessagePosté le: 06/11/2012 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

Oui le 3 vues est à adapter un peu à la photo, c'est surtout le 1er couple et la cassure d'arrondi des lisses qui est plus loin du nez, roues un peu plus grandes... bah toute façon aucun document donc ça restera pour celui là encore une vague interprétation.


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VincentB
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MessagePosté le: 06/11/2012 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Le tube du crochet est brasé sur le nez. C'est quand même pratique le métal, pas besoin de collage, séchage, renfort de bois en tout genre, une pointe de brasure et on en parle plus.





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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 42 Capricorne

MessagePosté le: 06/11/2012 22:41    Sujet du message: Répondre en citant

Ahhh c'est pour ça alors que la mousse noir te plaisait bien , pour faire les roues avec Wink . Si tu veut j'essaie d'en trouver du plus grand ou du moins sa provenance direct .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2012 07:01    Sujet du message: Répondre en citant

Quand tu me l'a donné, je ne pensais pas spécialement aux roues de ce planeur là, mais plutot pour faire des pneus plus larges, mais j'essayerais quand même pour voir si c'est faisable, ça évitera le joint du boudin, après faut voir niveau solidité. En dimension ce serait bon, 120 de diamètre.


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Erix
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Localisation: Bolatice

MessagePosté le: 07/11/2012 09:09    Sujet du message: Répondre en citant

Zdravím Vincente,

Magnificent choice. I repeatedly depressed. Crying or Very sad [argh] But I can handle it. Wink What scale? wingspan?

Erix
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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2012 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Ahoj Erik,
Scale 1/4 - wingspan 3500mm - lenght 1400mm - chord wing root 437mm

On the side of fuselage, have you seen this logo somewhere? look like the usually double cross, but not exactly the same, have you an idea to find this?








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Erix
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MessagePosté le: 07/11/2012 10:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hi,
The lower sign is the national emblem of Slovak Republic. The one on the fuselage should be the same, but from that time. National emblem certainly gone through changes. I am not a historian, not an expert. That could track down Laco! He is slovakian. Or perhaps Vit. I ask him, he reads the military literature much more than me

Erix
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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2012 10:32    Sujet du message: Répondre en citant

ok thanks Erik, I have time to search, painting not before next week Laughing


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Erix
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Localisation: Bolatice

MessagePosté le: 07/11/2012 11:44    Sujet du message: Répondre en citant

It really surprises me! This means, that at this time will not participate your two little wood helpers in the building? [humm] Wink
Erix
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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2012 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Les couples 1 et 2 sont formés. Un morceau de tige filetée de 1cm de long est enfilé à la jonction des tubes, puis brasage du joint






L'ensemble sera enfilé sur une tige filetée de 8mm, maintenu avec des écrous aux bonnes distances.



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Jean-Paul
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Inscrit le: 31 Juil 2008
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Âge: 71 Balance

MessagePosté le: 07/11/2012 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Joli nez, Vincent, je ne sais pas si j'aurais le courage de faire celui du Mak en fer....
Si je comprends bien, le ctp sert uniquement au positionnement des couples en tube ? [humm]
JP



Jean-Paul alias "Papy trapanelle" qui préfère le vin d' ici à l' au delà.
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VincentB
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MessagePosté le: 07/11/2012 20:57    Sujet du message: Répondre en citant

« Jean-Paul » a écrit:
Si je comprends bien, le ctp sert uniquement au positionnement des couples en tube

Oui c'est ça, et je vais faire d'autres couples en ctp par dessus qui dépassent avec les entailles qui vont permettrent de positionner les 14 tubes cintrés

« Jean-Paul » a écrit:
je ne sais pas si j'aurais le courage de faire celui du Mak en fer...

Pourquoi en fer? tu le ferais pas en alu? franchement ça se fait assez facilement. Eventuellement tu triches un peu l'avancée du couple 1 si tu penses que le nez est un peu trop profond pour l'embosser, mais vu le diamètre tu ne devrais pas avoir de problème.



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LV
Maniaco Posteur
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Localisation: Trencin
Âge: 52 Bélier

MessagePosté le: 07/11/2012 21:48    Sujet du message: Répondre en citant

http://1.bp.blogspot.com/-vf9fjnBxJLk/UCctlQCfDXI/AAAAAAAGl3U/QPfSKNR1iig/s1600/1-zobor+3-001.jpg

http://1.bp.blogspot.com/-Gg6UXkyu9VQ/UCctRPlm_ZI/AAAAAAAGl3M/AOgNRxcbvxU/s1600/1-zobor+3.jpg



Laco
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