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Flying Machine "La Vis à Nuage"
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 42 Capricorne

MessagePosté le: 15/01/2014 10:17    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent,
Je vois que t'amuse bien avec l'acide. Tu peut nous dire ou tu trouve ou comment tu dessine tes arabesques?
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 54 Scorpion

MessagePosté le: 15/01/2014 10:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui c'est marrant l'acide.
Sinon, en tapant ornement arabesque dans Google image. Ici entre autre... http://www.vectorian.net/free-vintage-vectors.html Ensuite je prends des portions de motifs, repasse à la polyligne... et j'adapte à mes formes de pièces.



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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 15/01/2014 14:38    Sujet du message: Répondre en citant

Je viens juste de regarder la page, c'est toujours du beau travail d’orfèvrerie.
Il est quand même très exceptionnel de commencer un planeur par la vis à percer les nuages et la cheminée Laughing



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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ClaudeL
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Localisation: Vercors (FR)
Âge: 71 Gémeau

MessagePosté le: 15/01/2014 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
Le scoop du jour :
De source sûre, on apprend que ce n'est pas du tout un hasard si Vincent a commencé la construction de son nouvel outil par la vis. En effet, pour pouvoir faire voler son improbable "Vis à nuages", l'équipe organisatrice de Rétroplane a déjà choisi le lieu de la rencontre 2015.
Ce sera ici :



Le modéliste qui pourra donner les coordonnées du lieu gagne un abonnement à vie à la célèbre revue "Météorologie pratique à l'usage des aéroplanes à vis" (revue dont la lecture régulière nous est d'ailleurs chaudement recommandée par Lolo Météo).

La rumeur prétend même que les Besançon, lassés du ciel bleu et du manque persistant de nuages, envisageraient de quitter Béziers pour s'installer définitivement en cet endroit.



J2mcL-Planeurs
Vieilles Toiles et Planeurs Modernes
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fred74
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Localisation: Annecy
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MessagePosté le: 15/01/2014 19:02    Sujet du message: Répondre en citant

Le mont Viso dans le Queyras ....
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
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MessagePosté le: 15/01/2014 19:33    Sujet du message: Répondre en citant

Shocked Vincent je viens de voir la position de la vis à nuage Confused Dans le nez !!! J'aurais pensé que c'était pour assurer la suspension du model en l'air ,façon hélico quoi mais pas pour avancer Confused
Pour le crochet de remorquage....plus de place....
En tout cas j'ai un casque de chantier pour assister au premier vol Wink
Tom Zzz



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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 15/01/2014 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

La vitesse de rotation de la vis est-elle dépendante de la nature du nuage? [humm]
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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2014 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

D'après les calculs, ça ne rentre que dans les cumulus, qui sont plus compacts, ces nuages ont la consistance du chamallow * (confiserie inventée en 1768) Pour passer à un autre nuage on inverse la vapeur. Pour d'autres types de nuage, je ne sais pas, à essayer...
Le crochet je mettrais sous le fuselage, faudra juste faire gaffe que le câble se prenne pas dans la vis Laughing C'est sûr que si on se le prend dans la tête ça fera pas du bien. Rapport de la fédé: Mr X... Mr Y arrive au bloc avec un planeur vissé dans la tête..... MDR



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Papy Solex
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MessagePosté le: 15/01/2014 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Ca me rappelle La Banne, vue de Puy Loup, mais les sommets qui se perdent dans les nuages ne manquent pas..... Wink

Pour la "Flying machine", il faut absolument que je retrouve le Manuel du Pilote Décès du Professeur Shadoko pour l'envoyer à Vincent qui a de l'or dans les doigts et dans la tête, mais il lui faut tout de même une bonne base de travail pour qu'il ne nous fasse pas n'importe quoi... Laughing Laughing Laughing

Jean-Paul "Papy Solex"



"Ce n'est pas parce que les choses sont difficiles que nous n'osons pas, c'est parce que nous n'osons pas que les choses sont difficiles" Sénèque.
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Papy Solex
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MessagePosté le: 15/01/2014 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
D'après les calculs, ça ne rentre que dans les cumulus, qui sont plus compacts, ces nuages ont la consistance du chamallow * (confiserie inventée en 1768) Pour passer à un autre nuage on inverse la vapeur. Pour d'autres types de nuage, je ne sais pas, à essayer...
Le crochet je mettrais sous le fuselage, faudra juste faire gaffe que le câble se prenne pas dans la vis Laughing C'est sûr que si on se le prend dans la tête ça fera pas du bien. Rapport de la fédé: Mr X... Mr Y arrive au bloc avec un planeur vissé dans la tête..... MDR


Analyse météo pertinente...!

Un planeur...? Savent-ils seulement ce que c'est, un planeur.... [fiufiu]

Jean-Paul "Papy Solex"



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de plancke
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MessagePosté le: 15/01/2014 22:28    Sujet du message: Répondre en citant

Moi je vois bien un tourne broche pour mashmalow grillé au dessus de la cheminée [humm] [bave]
Tom Zzz



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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 15/01/2014 23:53    Sujet du message: Répondre en citant

La casserole équipée de sa vis sans fin dans le nez du modèle est magnifique digne des gravures d'un roman de Jules Verne [good]
On n'ose pas imaginer ce qui va suivre qui sera sûrement du même niveau Very Happy



Jean-Claude

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Papy Solex
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MessagePosté le: 16/01/2014 00:05    Sujet du message: Répondre en citant

"Les cumulus ont la consistance du chamallow" !!!!

Le pôvre , si il savait... ! Il n'y en aura donc pas un seul pour le mettre au parfum ?

La technique du Cloud Screwing ne fonctionne que si l'aéronef est pourvu d'un épandeur de silice colloïdale qui, à la manière de l'iodure d'argent pour la pluie, modifie les propriétés des nuages et leur donne la consistance d'une abominable sucrerie...

Las, le produit est toxique et surtout sacrilège à Rétroland, deux vices rédhibitoires !!!

Marc me disait que dans le Nord, l'Armée de l'air avait expérimenté cette technique mais que les pilotes n'avaient pas survécu à la silicose fulminante contractée.
Secret Défense oblige, on remonta leurs dépouilles d'une mine de charbon....

Un espoir toutefois. Récemment, les verreries de Murano, dans la Divine Lagune, auraient sorti un générique bio non toxique...

Ca va lui coûter cher à Vincent, de ne pas voler comme les autres... Laughing Laughing Laughing

Jean-Paul "Papy Solex"



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Anonyme
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MessagePosté le: 16/01/2014 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

L'avertissement de Papy Solex n'est pas à prendre à la légère ! [non]

Je me disais justement que quelques appendices en verre soufflé ( technique que Vincent maîtrise à la perfection ) , colorés de préférence, pourraient apporter au modèle, outre une dimension esthétique, un plus sur le plan technique en tant que vases communicants ou ballasts potentiels pour assurer la survie du modèle en cas de défaillance de la vis ou d'une viscosité incongrue de la part du nuage. [peur]
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Frédéric
Psycho Posteur
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Localisation: Corrèze
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 16/01/2014 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut !

Je pense que je tiens une piste...
ICI
C'est fou les bienfaits de la nature !

Bravo pour ce travail magnifique !

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
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Retroplane fort et vert !
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