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Karakan à Eric
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Christian
Serial Posteur
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 20/08/2014 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

« Hecquetmarc » a écrit:
Passe la teinte à la mèche de coton, tu verras c'est top ! Wink


Marc a raison rien à voir avec un pinceaux Very Happy

Christian






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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 84 Taureau

MessagePosté le: 20/08/2014 20:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ensuite, un petit coup de laine d'acier fine, puis Fondur et rebelotte. Suivre la méthode des "Frères Nordin" pour la restauration des meubles anciens. Terminer par la Gomme laque. Succès garanti!
Il est superbe ton planeur Eric! [amen] [amen]
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 24/08/2014 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Les dernières rencontre de remorquages approchant (au moins dans l'ouest) , j'ai mis la surmultipliée ce week-end, car cette construction traine.

Teinture merisier V33. C'est une teinture soluble dans l'alcool, qui sèche et qui semble faire bouche-pore. Je comptais passer deux couches, mais finalement au vu du résultat après une j'en suis resté là.
Et j'ai entoilé au diacov. Je compte pas le nombre d'heures passées avec le fer en main. J'en ai des douleurs au poignet. J'ai usé quelques bistouris à couper ce maudit diacov [argh]



















Cet après-midi application de la 1ère couche de verni. Il devrait y en avoir 4 au total. C'est du vitrificateur à parquet V33 PU brillant. ça sèche vite et ça ne sent rien. Demain égrainage avant de passer la 2eme couche (après le bureau!)
A+






Eric


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patte de loup
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 64 Cancer

MessagePosté le: 25/08/2014 06:04    Sujet du message: Répondre en citant

Ça traine? Rolling Eyes
[amen]
Magnifique ce bel oiseau
Pat´



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 25/08/2014 07:43    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Éric, tu n'as pas essayé les lames Gilette, c'est vrai que ça s'use très vite aussi [humm]
En tout cas bravo pour le résultat [clap]



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Frédéric
Psycho Posteur
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Inscrit le: 22 Juin 2006
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Localisation: Corrèze
Âge: 57 Sagittaire

MessagePosté le: 25/08/2014 08:21    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

La teinte est franchement belle !
Superbe construction, bel ouvrage !
[clap] [clap] [clap] [clap] [amen]

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
Retroplane fort et vert !
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de Schaetzen Harold
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Inscrit le: 06 Avr 2006
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Localisation: Schilde
Âge: 76 Verseau

MessagePosté le: 25/08/2014 08:46    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo Eric, magnifique!
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 25/08/2014 09:24    Sujet du message: Répondre en citant

Je l'imaginais plus sombre d'après ce que tu en disais... [humm]
ça ne l'empêche pas d'être bien beau ! Bon maiden flight ! Wink [clap]
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AlainB
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Inscrit le: 15 Sep 2012
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Localisation: Montagne noire (11)

MessagePosté le: 25/08/2014 12:07    Sujet du message: Répondre en citant

Comme Marc , a tes dires et photos N et Blc , je voyais plus foncé encore [humm] mais celà ne gache en rien son charme et sa grace .
[clap] [clap] [clap]
Alain A+ Wink
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 25/08/2014 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Moi aussi je l'aurais vu plus sombre Wink
Il sera magnifique en vol j'espère pouvoir le filmer un jour [baaave]

Christian






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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 25/08/2014 16:58    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] encore une bien belle machine, que l'on va pouvoir admirer lors des prochaines rencontres Very Happy
Michel





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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 25/08/2014 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:


Une question me taraude toujours: quel est le bois utilisé pour le coffrage du Nord 2000 restaure aux Pays-bas?
Utilisaient ils des vernis teintes dans les années 30? Ou bien le bois+verni foncent t'ils en vieillissant
C'est vrai que la plupart des planeurs vernis exposés au musée de la Wasserkuppe sont foncé. Il faudra qu'on creuse ce point l'été prochain.


Les planeurs et avions sont coffrés en ctp de bouleau, après tu donnes la teinte que tu veux, le ctp de bouleau tu peux le teinter en vert ou en rose si cela te fait plaisir Laughing

tu pouvais obtenir la teinte plus foncée en utilisant du chêne moyen passé à la mèche de coton puis un verni satiné ou brillant.

A l'époque ce n'était certainement pas une question d'esthétisme mais de rapidité de réalisation. En restauration c'est autres chose il faut que cela soit beau.

Franchement je le trouve un peu trop clair je l'aurais plus vu comme le Fafnir ou Nord 2000 de Marc Very Happy

Mais si cela te plait c'est le principal Wink

Christian






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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 27/08/2014 12:19    Sujet du message: Répondre en citant

Afin de voler le week-end prochain (rencontre GPR à Rennes) j'ai posé des vitrages sur ma verrière. C'est mieux ainsi





On voit mieux devant:



Les petites vis viennent de l'Octant (1,2mm) pour être à peu près à l'échelle.



A+



Eric


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Christian
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Localisation: Europe
Âge: 59 Verseau

MessagePosté le: 27/08/2014 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe cette verrière Very Happy
J'espère que tu auras un copain pour faire une vidéo [bave]

Christian






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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 27/08/2014 17:04    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Noublies pas le manche Rolling Eyes
Michel





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patte de loup
Incurable Posteur
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Inscrit le: 25 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/08/2014 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe cette verrière, je vais pouvoir m'en inspirer pour mon JJ3 Wink
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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André Gaborit
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Inscrit le: 14 Oct 2010
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Localisation: TONNEINS 47 400
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MessagePosté le: 27/08/2014 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric

Belle construction [clap] [clap] [clap] .



Dédé
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jean claude Crétal
Serial Posteur
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Inscrit le: 21 Avr 2008
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 27/08/2014 17:46    Sujet du message: Répondre en citant

Ils est vraiment magnifique ton planeur, j'aime bien sa couleur.
Je te souhaite de bons vols à Rennes , pense à passer mon bon souvenir aux copains.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 27/08/2014 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Quoi, vous ne venez pas à Rennes? Shocked Shocked

Bande de lâcheurs. Il y aura même du soleil.



Eric


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 27/08/2014 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

J'ignorais pour Rennes ! Sad
Bon, il reste teinté ainsi ce planeur !! Il est bien bô quand même ! Laughing
Bons vols ce WE !
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Frank Albrecht
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
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MessagePosté le: 28/08/2014 06:37    Sujet du message: Répondre en citant

Matin Éric,

il est superbe ton planeur!

Moi aussi, je suis très content avec la teinte soluble à l'alcool.
Le vernis, tu ne l'as que passé sur les surfaces bois?

Tu avances très vite, il va voler ce weekend, ton Karakan?

A+,

Frank






Famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" Otto Lilienthal
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 28/08/2014 07:12    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Frank,
J'ai appliqué le verni sur le bois et le diacov, 2 couches pour l'instant.
Je n'ai pas eu le temps d'en faire plus.

Les 2 prochains weekend-end je vais faire du remorquage ( je croise les doigts pour que tout se passe bien) puis je reprendrai les finitions:
-décoration dérive (sans doute à base de décalcomanie fait maison)
-immatriculation
-aménagement cockpit, tableau de bord, pitot
-habillage cuir du patin
Quand tous les marquages de fuselage seront faits, j'appliquerai 2 couches de verni supplémentaire.(mais peut être sur le bois seulement pour que la toile ne soit pas trop brillante?)
Bref, encore un peu de travail de finition. Wink



Eric


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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 28/08/2014 08:28    Sujet du message: Répondre en citant

Eric, sur le diacov tu peux passer un vernis satiné, il prend ainsi avec le temps une jolie teinte gris perle réaliste Wink
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caralp_laurent
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Localisation: La Houssaye en Brie 77
Âge: 50 Gémeau

MessagePosté le: 28/08/2014 21:15    Sujet du message: Répondre en citant

Superbe Eric [clap] [clap] [clap]

Quelle superbe machine, superbe dentelle et bel allongement [bave]


Lolo



Lolométéo, rétro addict ;o)

"On commence à vieillir quand on remplace ses rêves par des regrets"
Sénèque
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Eric Spore
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 62 Bélier

MessagePosté le: 02/09/2014 21:00    Sujet du message: Répondre en citant

Un petit compte-rendu du 1er vol du Karakan.
Remorquage à rennes. Petite brise de travers, mise des gaz du remorqueur. Un petit coup d'aileron à gauche pour garder les ailes à plat. Le saumon de l'aile touche le sol à droite. Plus forte correction à gauche, l'aile gauche se soulève, le planeur se met sur la tranche, et je vous laisse imaginer le cheval de bois qui a suivi. Le fusible a cassé et le remorqueur est parti faire un petit tour (c'était Stéphane , notre fameux constructeur de NC858-S, merci à lui).

Durée totale de l'opération: 4 secondes. On ne peut pas parler de vol puisque l'aile droite n'a pas quitté le sol. Le saumon de l'aile gauche a quasiment atteint l'altitude de 5m70. Pas mal pour un début.

Et je vous confirme officiellement que l'auteur de ces lignes est le roi des c-ns. Malgré des heures à régler débattements, tension des câbles, différentiel, je n'ai jamais vu que les ailerons étaient inversés. C'est dingue.
Évidemment, pré-vol faite à la va-vite, ayant passé tellement de temps à l'atelier pour vérifier que tout marchait. Les ailerons bougent quand je donne des coups de manche dans tous les sens, donc c'est OK. Et bien non. C'était pas OK.
Chose qui ne m'était jamais arrivée en 40 ans de modélisme ! Vieux motard que jamais, n'est ce pas ?

N'étant pas du genre à me laisser abattre (sauf c'est vrai , pour feu mon Horten IV qui a fini à la déchèterie), je vais recoller ensemble tous les petits morceaux de bois ramassés patiemment dans l'herbe, en espérant qu'au bout ça fasse bien un Karakan. Et si j'en ai oublié dans l'herbe ça fera peut être un Grunau Baby, qui sait?

Je vous souhaite un bon hiver et rendez-vous à Pâques à Angers. [argh] Crying or Very sad



Eric


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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 02/09/2014 21:18    Sujet du message: Répondre en citant

Eric, c'est bien connu, en vol à voile, la période critique, c'est 5000 heures de vol: de nombreux pilotes de planeurs ont eu de sérieux problèmes en franchissant ce cap... Alors quarante ans de modélisme, c'est peut-être pareil!

C'est vraiment dommage de faire des bêtises pareilles!
J'espère que tu vas pouvoir réparer rapidement et que les petits morceaux dont tu parles ne sont que de menus détails...
Bon courage!
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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Anonyme
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MessagePosté le: 02/09/2014 21:25    Sujet du message: Répondre en citant

ARRGHHHH! pauvre Eric, j'ai de la peine pour toi..Je comprends ta colère envers toi même mais je comprends aussi que cela se produise de temps à autre, aussi absurde que cela puisse paraître. J'ai été témoin de faits semblables auprès d'autres excellents modélistes qui avaient juste envie de hurler ensuite..Quelle poisse après tout ce travail. Bon courage pour la réparation. L'essentiel est qu'elle soit possible et cela ne semle pas devoir t'arrêter au vu de ta ténacité auprès du Nemeré. Amicalement Marc

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philippe44
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MessagePosté le: 02/09/2014 21:26    Sujet du message: Répondre en citant

oulala toujours triste de casser une machine,

bon tu sais d'où ça vient, s'est rageant forcément mais pas d'inquiétude au sujet radio, machine etc etc,

bon courage pour la reconstruction, au vu de la première mise en oeuvre il ne pourra être que beau
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albert
Apprenti Posteur
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Inscrit le: 19 Nov 2009
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Âge: 65 Bélier

MessagePosté le: 02/09/2014 23:23    Sujet du message: Karakan à Eric Répondre en citant

Bonsoir Eric
Tres dur ce qui vient d'arriver à ton nouveau modèle
mais je te fais confiance, pour cette réparation ' qui sera longue vu tes explications, tu as l'hiver qui va arriver pour effacer cette casse tu nous là déjà prouvé.
Quant à l'inversion d'une commande cela arrive plus souvent qu on ne le crois ,mais certain ne sont pas aussi franc pour le dire
Je te souhaite du courage ,un peu de patience . Il va voler ton planeur on le sait tous ,avec du retard c'est vrai mais il va voler
Fait chauffer ta cyano
Amicalement JF
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VincentB
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Âge: 59 Scorpion

MessagePosté le: 03/09/2014 05:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric [argh] [argh] [argh] quelle co..ie, y'a de quoi s'en vouloir Evil or Very Mad
J'espère que ça ne sera pas trop de boulot à réparer [argh]



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