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TIKHONRAVOV - Congrès 2017 Vauville
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VincentB
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MessagePosté le: 07/03/2017 07:34    Sujet du message: Répondre en citant

« sebastian92 » a écrit:

en + dense un poil + lourd, qualité "joint torique"

Chez enpi retro, en compact style joint torique, il n'y a que le 6 et 8mm, mais les plus gros diamètres c'est de la mousse cellulaire comme chez comptoir carrosserie.

Chez comptoir carrosserie, ma dernière commande, la mousse était légèrement moins compacte qu'une commande passée 1 an auparavant. (constaté au toucher et à la pesée)

Chez enpi c'est presque 2 fois plus cher, mais bon, si on pouvait être sûr que la mousse soit plus compacte, pourquoi pas selon utilisation...
L'idéal serait que le grammage soit indiqué...



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MessagePosté le: 07/03/2017 10:58    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Un grand merci à tous pour vos infos éclairées !


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MessagePosté le: 07/03/2017 16:36    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Et voilà 2 roues de charrette !




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MessagePosté le: 07/03/2017 16:46    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Et une roue avec son moyeu (delerin et emmanchements à force) .
Les flasques de roue ne sont pas poncés et ne le seront pas car cela ne se verra pas pour cause de collage des enjoliveurs métalliques en tôle alu ofset, et ça cela va être délicat !




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MessagePosté le: 07/03/2017 20:24    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Petit essai avec une tôle ofset dans un état très moyen pour voir...


le pourtour du flasque sera assuré par un congé d' epoxy, le corps de la roue sera rempli de mousse expansive PU.
J' espère que ce sera suffisamment costaud, car je ne me vois pas faire des roues de secours !



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VincentB
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MessagePosté le: 07/03/2017 20:37    Sujet du message: Répondre en citant

Dis donc, en alu ça va marquer facilement au premier atterro, pourquoi ne pas avoir fait des roues entoilées? sinon j'aurai plutôt vu l'enjoliveur du même diamètre que la roue entière, avec un plat sur le pourtour de l'alu, ce qui aurait permis un collage facile à la néoprène sur le pourtour de la roue, plus éventuellement des petites pointes à tête bombée sur le pourtour.


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MessagePosté le: 08/03/2017 00:23    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Mais oui, bien sûr Vincent, des roues entoilées c'est The solution ! Merci, de plus ce sera moins lourd et moins empoisonnant à faire !!! super !


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VincentB
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MessagePosté le: 08/03/2017 06:21    Sujet du message: Répondre en citant

Des roues entoilées à faux rayons, il y'a plein d'exemples sur le forum, dernièrement celles de Pierre http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=145949#145949
et ce sujet http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=2491



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MessagePosté le: 10/03/2017 10:12    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Alors je vais tenter roues entoilées diacov, peinture alu dessus et vrais faux petits clous sur la jante ...on va voir !


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MessagePosté le: 10/03/2017 17:23    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Les roues entoilées et enduites ,pas mal non?




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VincentB
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MessagePosté le: 10/03/2017 20:00    Sujet du message: Répondre en citant

Ha mais t'as pas mis les faux rayons en cap qui donnent le relief?


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MessagePosté le: 10/03/2017 20:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, ben plus qu'à recommencer. Laughing MDR
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MessagePosté le: 10/03/2017 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy J' ai pas eu le temps,je suis allé faire du ski !
C' est délibérément que je n' ai pas mis de faux rayons, je vais peindre le diacov avec une peinture argentée pour avoir un aspect aluminium, comme cela semble être le cas sur le vrai .
Et pas question de recommencer MDR ! si je recommence ce sera pour la roue de secours, na!



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VincentB
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MessagePosté le: 11/03/2017 05:50    Sujet du message: Répondre en citant

Sinon, si tu as un aérographe tu peux les simuler


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Greg
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MessagePosté le: 14/03/2017 20:12    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Les rondins de caoutchouc cellulaires sont commandé au comptoir de carrosserie.
Maintenant je m' occupe de l' ajustage et des articulations d' ailerons. Pas trop d' idée sur la façon de les faire bouger..... un servo ou 2 par aileron ?, commandes rigide ou commandes par câbles ? Par câble ce serait plus maquette, mais cela va exiger un minimum de ...8 poulies et faire passer les cables dans le foutoir des nervures en baguette ça va bien être la joie ! Embarassed



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