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Musger mg12a au 1/3- Dominique
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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MessagePosté le: 03/12/2016 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,bon ça avance toujours mais doucement les joies de l'hiver sont arrivées (petite bronchite) enfin ça va aller [vieux]
les nervures d'emplanture sont faites mais pas fixées ce sera fait a la fin au moment de la mise en croix.
préparation du nez aussi, il sera démontable pour peut-être le charger en plomb enfin on verra bien.






Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 04/12/2016 10:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous, bon petite question chargeriez vous le nez du Musger comme sur la photo, j'ai 315g pour l'instant mais je peux mettre beaucoup plus, voir le double mais d'un autre côté j'ai peur de fragiliser la construction pour les atterrissages, bien que le devant soit renforcé. [humm]
Marc, je sais que tu suis mon post une petite réponse en mp ?? Wink




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Dominique
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VincentB
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MessagePosté le: 04/12/2016 10:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec 300g, c'est sûr que tu n'auras pas assez, sur le mien j'ai déjà 400g...
Regarde si tu peux faire un plancher en bas devant pour en mettre, ça répartira les masses.
Je pense qu'au maxi tu auras besoin de 1kg, donc regarde comment tu pourrais le loger, mais inutile de fixer du plomb pour l'instant. A ce stade de la construction, tu ne peux pas estimer ce qui sera nécessaire.



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Anonyme
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MessagePosté le: 04/12/2016 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il te faudra plus, 600g peut-être, voire plus. Le mieux est en effet par rapport à ce que tu évoques et comme le préconise Vincent de répartir les masses de plomb en soignant la fixation. C'est ce que je fais en général en renforçant bien l'avant aussi puisqu'il faut ajouter servo de largage et accus.

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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 04/12/2016 10:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses,je préfère aussi l'idée d'un plancher dans le nez ça me faisait un peu peur je préfère avoir d'autre avis avant de faire une connerie MDR


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Dominique
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LV
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MessagePosté le: 04/12/2016 12:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Avec 300g, c'est sûr que tu n'auras pas assez, sur le mien j'ai déjà 400g...
Regarde si tu peux faire un plancher en bas devant pour en mettre, ça répartira les masses.
Je pense qu'au maxi tu auras besoin de 1kg, donc regarde comment tu pourrais le loger, mais inutile de fixer du plomb pour l'instant. A ce stade de la construction, tu ne peux pas estimer ce qui sera nécessaire.


I have lead on my Musger 12 - 900 grams



Laco
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MessagePosté le: 04/12/2016 14:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour le renseignement Wink


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 05/12/2016 09:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,ou trouvez vous vos plaques d'époxy cuivré et vos roulement ? [humm]


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Anonyme
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MessagePosté le: 05/12/2016 09:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur e -bay, c'est comme chez casto, y'a tout ce qu'il faut...
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VincentB
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MessagePosté le: 05/12/2016 10:49    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde ce sujet, il y a les références des roulements pour la recherche
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=114188#114188



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Eric Spore
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MessagePosté le: 05/12/2016 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

« DOMINIQUE DIOT » a écrit:
Bonjour a tous, bon petite question chargeriez vous le nez du Musger comme sur la photo, j'ai 315g pour l'instant mais je peux mettre beaucoup plus, voir le double mais d'un autre côté j'ai peur de fragiliser la construction pour les atterrissages, bien que le devant soit renforcé. [humm]

Pour ma part je te recommande de lester avec de la grenaille de plomb (plombs de pêche ou de chasse) une fois le coffrage terminé en partie basse du nez. Tu mélange la grenaille avec un peu d'epoxy et tu coules ce mortier dans le nez.
Tu fais cette opération le plus tard possible quand les masses du planeurs sont à peu près figées (quand il ne reste plus qu'à vernir par exemple). Tu finis le coffrage une fois la coulée faite.
Par ce procédé, tu ne mets que 80% du lest nécessaire. Le reste (20%) doit rester accessible et ajustable pour régler la position du CdG après les premiers vols.
Voila comment je fais. Je trouve ça plus sur que le lest boulonné au 1er couple. Wink



Eric


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 07/12/2016 17:37    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,bon le plus gros du nez et fait ça vous semble bon ?




Il y aura encore un peu de finition a faire c'est pas top [humm]



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Dominique
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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 08/12/2016 16:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,bon je pense que la c'est bon [humm] [img] si vous le trouver trop long dites le.


pour la longueur je parlais du crochet de remorquage Very Happy



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Dominique


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VincentB
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MessagePosté le: 08/12/2016 17:10    Sujet du message: Répondre en citant

Ca semble bien, le galbe file avec le reste du fuselage, peut être un petit coup de ponçage de trop dessous? pas facile de s'en rendre compte avec une photo... c'est à toi de voir


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 08/12/2016 17:19    Sujet du message: Répondre en citant

oui Vincent on dirait un coup de ponçage de trop pour le dessous, j'ai été voir dans l'atelier c'est la photo qui fait ça, c'est l'ouverture pour le crochet de remorquage je pense que je fermerais à cet endroit Wink


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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 09/12/2016 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

Au faite la question d'hier c'était sur la longueur du crochet de remorquage il me semble qu'il dépasse un peu de trop [humm]


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VincentB
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MessagePosté le: 09/12/2016 09:58    Sujet du message: Répondre en citant

Bah y'a pas grand chose, éventuellement si tu peux le rentrer un peu pour que le haut du cylindre touche presque le bois, tout en laissant quand même la place du coffrage en ctp.


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Christian
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Localisation: Europe
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MessagePosté le: 09/12/2016 20:10    Sujet du message: Répondre en citant

Je le trouve trop sorti ton crochet de remorquage ça casse la ligne de ce beau planeur Very Happy

Très belle construction au passage [good]

Christian






Orlik en construction
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DOMINIQUE DIOT
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Localisation: Somme
Âge: 68 Vierge

MessagePosté le: 10/12/2016 10:29    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour a tous,vous avez raison pour le crochet donc changement de position,c'est mieux enfin je pense Very Happy




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Dominique
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Greg
Accro Posteur
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 80 Taureau

MessagePosté le: 10/12/2016 16:20    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Pour le nez, voir coté Cyrano de Bergerac !! MDR


Le vent se lève .....
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