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Musger mg12a au 1/3- Dominique
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Sed
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 13 Mai 2015
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Localisation: Villeurbanne
Âge: 57 Taureau

MessagePosté le: 23/11/2016 20:47    Sujet du message: Répondre en citant

Super nickel ta découpe de l'ouverture du cockpit, Dominique [clap] [clap] [clap].
Dis donc, il t'a gâté, le Sebastian Wink ! C'est vraiment sympa de sa part, mais maintenant va falloir assurer pour ton tableau de bord Laughing Laughing ! On attend ça impatiemment Very Happy .



Serge
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 24/11/2016 04:25    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as aussi lessensdubois.net ils ont de très jolis placages, beaucoup de choix de loupes, il vend aussi sur: stores.ebay.fr/Les-Sens-du-Bois


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 24/11/2016 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

avec quel type de fraise découpes tu de la tôle de laiton de 0,5 ?
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 24/11/2016 16:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Dirana,
fraise carbure hélicoïdale de 1,5, 2 dents, coupe au centre (dite "en queue de poisson" avec une avance de 200mm/min compensée, à 16000T, en 1 passe traversante. tout dépends de ta machine et de sa précision) et tiens la découpe avec une petite palette de bois.
Tu peut aussi prendre une fraise 1 dent pour les métaux non ferreux… mais je n'en ai plus.
Il faut travailler en "avalant" et pas en "opposition" pour les fines tôles, comme ça la matière est repoussée vers l'extérieur, sans déformations.
La difficulté avec les tôles fines, et particulièrement dans le laiton, est que la tôle à tendance à remonter en fraisant.
Il faut bien brider la tôle sur le martyr de découpe (je mets des brides croisées en bois sous les brides métal pour "absorber" les vibrations.
2 attaches par pièce pour éviter qu'elles ne bougent en fin de découpe.
Il y a aussi la solution de coller la tôle avec du double face… mais ça encrasse la fraise et les copeaux collent ; du coup ça ne coupe plus, ça chauffe et ta fraise peut casser… !
Il faut aussi que la fraise sorte au minimum de la pince pour réduire au max les vibrations.
C'est un peu ce qui se passe quand on laisse le film de protection.

Voilà, tu connais tous mes secrets de fabrication.
Tu peux aussi lubrifier légèrement au pétrole… mais mon plateau est en bois et ça en fout partout ; il faudrait mettre un plastic pour les projections.
C'est pas simple mais avec méthode et les bons paramètres de coupe c'est propre.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 24/11/2016 22:18    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour toutes ces informations.
J'avais fait des essais pas très concluants en faisant des passes de 0.1 mm .
Je referais des essais en 1 passe traversante et fraise 1 dent .
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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 25/11/2016 10:16    Sujet du message: Répondre en citant

Essai ce matin très concluant en suivant tes recommandations.
J'ai bridé ma plaque de laiton entre 2 plaques de CTP 3 mm puis lancer l'usinage sans point d'attache.
la pièce est sortie nickel sans bavures ( voir photo )





pardon dominique d'avoir squatté ton post pour avoir des infos sur l'usinage des plaques laiton.
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 25/11/2016 10:45    Sujet du message: Répondre en citant

eh ben voilà, nickel Very Happy
excuses nous Dominique, mais c'est pour la bonne cause.



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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Sebastian

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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 25/11/2016 10:48    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas grave c'est pour la bonne marche du forum et de belles réalisations,c'est nickel [clap] [good]


Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 27/11/2016 10:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo à tous pour cette entraide, ça j'aime bien !

Il va faire des envieux ton Musger Dominique, c'est du beau travail.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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Localisation: Lorient
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 27/11/2016 19:09    Sujet du message: Répondre en citant

Houla, Dirana, tu es optimiste avec ton vario gradué jusqu'à 30m/s.
C'est sans doute pour le vol de nuage Laughing



Eric


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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 28/11/2016 12:25    Sujet du message: Répondre en citant

Quand j'ai le vario à 30 sur l'un de mes planeurs rétro je suis plutôt pessimisme car c'est généralement -30 m/s et je commence a sortir le sac poubelle.
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 28/11/2016 18:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,voila le système de fermeture de cockpit qui ne sera pas visible de l'extérieur [humm]




Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique
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chantereau michel
Maniaco Posteur
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Localisation: blois
Âge: 58 Poissons

MessagePosté le: 28/11/2016 22:00    Sujet du message: Répondre en citant

salut Dominique
il faut que tu sois sur qu'il se déverrouillera pas avec les vibrations du décollage [humm]
michel [vol]



michel
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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 28/11/2016 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

pas de risque il est bridé par un ressort qui le maintient fermé.


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Dominique
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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 30/11/2016 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

Bravo pour cette construction.
Je suis très intéressé par le Musger mg12a 1/3 pour faire mon premier planeur avec ailes structure , coffrage CTP et finition vernie.
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DOMINIQUE DIOT
Incurable Posteur
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 30/11/2016 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,merci Dirana j'avais passé de bon moments de construction sur le cb 28 mais la c'est encore mieux que du plaisir pour l'instant on verra quand le moment du coffrage arrivera, les fermetures sont terminées.
Bon deux petites photos juste pour le plaisir Laughing




Préparation du tableau de bord j'attend du placage de plusieurs sortes de bois



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Dominique
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RichardP
Accro Posteur
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Inscrit le: 26 Oct 2012
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 30/11/2016 17:38    Sujet du message: Répondre en citant

superbe ta construction Dominique [good]


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Dirana
Fidèle Posteur
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Inscrit le: 19 Jan 2016
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Localisation: Maintenon 28
Âge: 66 Scorpion

MessagePosté le: 30/11/2016 18:27    Sujet du message: Répondre en citant

Tu es parti des plans de Vincent que as agrandi au 1/3 ?
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sebastian92
Serial Posteur
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 30/11/2016 18:36    Sujet du message: Répondre en citant

Nickel tes crochets de vérouillage Dominique [clap]
Tu les as façonnés dans les chutes du laiton du tableau de bord ? Wink



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DOMINIQUE DIOT
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 30/11/2016 18:42    Sujet du message: Répondre en citant

Pour Dirana: c'est le plan que m'a fourni Vincent, agrandi par ses soins.
Sébastian: non ce sont des crochets de fermeture de vitrine



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Dominique
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DOMINIQUE DIOT
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 03/12/2016 18:09    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir a tous,bon ça avance toujours mais doucement les joies de l'hiver sont arrivées (petite bronchite) enfin ça va aller [vieux]
les nervures d'emplanture sont faites mais pas fixées ce sera fait a la fin au moment de la mise en croix.
préparation du nez aussi, il sera démontable pour peut-être le charger en plomb enfin on verra bien.






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DOMINIQUE DIOT
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Inscrit le: 03 Nov 2013
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Localisation: Somme
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MessagePosté le: 04/12/2016 09:04    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous, bon petite question chargeriez vous le nez du Musger comme sur la photo, j'ai 315g pour l'instant mais je peux mettre beaucoup plus, voir le double mais d'un autre côté j'ai peur de fragiliser la construction pour les atterrissages, bien que le devant soit renforcé. [humm]
Marc, je sais que tu suis mon post une petite réponse en mp ?? Wink




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VincentB
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MessagePosté le: 04/12/2016 09:23    Sujet du message: Répondre en citant

Avec 300g, c'est sûr que tu n'auras pas assez, sur le mien j'ai déjà 400g...
Regarde si tu peux faire un plancher en bas devant pour en mettre, ça répartira les masses.
Je pense qu'au maxi tu auras besoin de 1kg, donc regarde comment tu pourrais le loger, mais inutile de fixer du plomb pour l'instant. A ce stade de la construction, tu ne peux pas estimer ce qui sera nécessaire.



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MessagePosté le: 04/12/2016 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Oui il te faudra plus, 600g peut-être, voire plus. Le mieux est en effet par rapport à ce que tu évoques et comme le préconise Vincent de répartir les masses de plomb en soignant la fixation. C'est ce que je fais en général en renforçant bien l'avant aussi puisqu'il faut ajouter servo de largage et accus.

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DOMINIQUE DIOT
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MessagePosté le: 04/12/2016 09:38    Sujet du message: Répondre en citant

merci pour vos réponses,je préfère aussi l'idée d'un plancher dans le nez ça me faisait un peu peur je préfère avoir d'autre avis avant de faire une connerie MDR


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Dominique
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MessagePosté le: 04/12/2016 11:33    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Avec 300g, c'est sûr que tu n'auras pas assez, sur le mien j'ai déjà 400g...
Regarde si tu peux faire un plancher en bas devant pour en mettre, ça répartira les masses.
Je pense qu'au maxi tu auras besoin de 1kg, donc regarde comment tu pourrais le loger, mais inutile de fixer du plomb pour l'instant. A ce stade de la construction, tu ne peux pas estimer ce qui sera nécessaire.


I have lead on my Musger 12 - 900 grams



Laco
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MessagePosté le: 04/12/2016 13:14    Sujet du message: Répondre en citant

Merci beaucoup pour le renseignement Wink


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Localisation: Somme
Âge: 70 Vierge

MessagePosté le: 05/12/2016 08:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,ou trouvez vous vos plaques d'époxy cuivré et vos roulement ? [humm]


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Dominique
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Anonyme
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MessagePosté le: 05/12/2016 08:45    Sujet du message: Répondre en citant

Sur e -bay, c'est comme chez casto, y'a tout ce qu'il faut...
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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 05/12/2016 09:49    Sujet du message: Répondre en citant

Regarde ce sujet, il y a les références des roulements pour la recherche
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=114188#114188



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