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Bijave au demi de Pascalus
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pascalgre
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MessagePosté le: 15/01/2019 15:17    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pou changer du bois et des tissus.. qu'il est agréable de manipuler un peu de Diacov 1000 Very Happy

Bon c'est vrai.. certains tirent au flanc ce matin pour venir contribuer à la réalisation MDR



qu'importe.. on va s'attaquer au stab gauche...



c'est fait ... Wink


rangé soigneusement dans sa housse en attendant la peinture




allez.. au tour du droit [cours] [cours]

Bonne fin de journée à tous.
Pascalus



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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malik77
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MessagePosté le: 15/01/2019 16:21    Sujet du message: Répondre en citant

[good2]
Quelle construction !! un régal
[clap]
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pascalgre
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MessagePosté le: 17/01/2019 10:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

hier.... difficile de rester dans l'atelier Cool Cool



et aujourd'hui... retour au travail.. sous la haute surveillance de Maya [fouet] [fouet] [fouet]



l’empennage droit a rejoint le gauche.. prêt pour la peinture Very Happy




Très belle journée à tous.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 17/01/2019 14:26    Sujet du message: Répondre en citant

merci Daniel.

Je ne sais pas trop répondre à ta question mais je suis certain qu'un expert de retroplane devrait pouvoir éclairer ta lanterne.

Très belle journée.
Pascalus



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Petr Mikolasek
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MessagePosté le: 17/01/2019 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Impressive and technologically sophisticated building. [clap] [amen]
What is the final weight?
Petr





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VincentB
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MessagePosté le: 17/01/2019 19:12    Sujet du message: Répondre en citant

« GEDA28 » a écrit:

Je compte passer à l'entoilage au diacov. Je souhaite le mélanger avec de l'oratex, pour ne pas à avoir à peindre les parties pleines.

Bof, je ne vois pas l'intérêt, l'Oratex, quelque soit sa couleur, n'aura pas l'aspect d'une peinture. Quelles sont tes raisons de ne pas vouloir peindre le Diacov en laissant des parties transparentes?



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Christian
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MessagePosté le: 17/01/2019 21:11    Sujet du message: Répondre en citant

]
« GEDA28 » a écrit:

Je compte passer à l'entoilage au diacov. Je souhaite le mélanger avec de l'oratex, pour ne pas à avoir à peindre les parties pleines.


Mais si , tu entoiles à l'Orreurcover de la couleur de ton choix les parties pleine et le reste au Diacove ça sera magnifique Very Happy

Christian






Orlik en construction
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pascalgre
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MessagePosté le: 18/01/2019 09:59    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Hello Petr, I don't know yet.. I would say, one wet finger in the air, within the 50-55 kg range

Bon, les ressorts à gaz de 300N sont arrivés.



montage sur le train



et intégration dans le fuselage



aspect extérieur



une société locale m'a découpé par ailleurs les silents blocs pour le patin Very Happy Very Happy , il ne reste plus qu'à faire le trou central




Très belle fin de semaine à tous.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 20/01/2019 16:47    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Daniel Embarassed Embarassed Embarassed Embarassed

Bonsoir à tous,
un peu d'activités autour de la commande de dérive Wink
les servos Savox de 40kg.cm qui vont travailler en mode push-pull



usinage des palonniers côté servos et côté dérive



montage du palonnier des servos sur son axe



collage du palonnier de dérive



et intégration dans le fuselage




il ne restera plus qu'à faire la liaison avec des câbles métalliques vers la dérive Very Happy Very Happy

Très belle soirée de Dimanche.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 21/01/2019 07:04    Sujet du message: Répondre en citant

bonjour,

la commande de la dérive en vidéo Very Happy

https://vimeo.com/312377329/ffc448230f

Très beau début de semaine.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 21/01/2019 23:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Pour ceux qui n'avaient pas suivi la construction de mon premier Bijave en 4.5m il y a 8 ans... je reprends en fait la même livrée pour le modèle au demi... Merci encore à Christian G. qui a l'époque avait attiré mon attention sur cette décoration qui sort des sentiers battus.

C'est une reproduction du Bijave F-CCZI de Frédéric Rahal . Le grandeur est basé à la Montagne Noire dans la région Toulousaine. La décoration est issue de la créativité de Fred [clap] [clap]

Un énorme merci à Frédéric pour l’autorisation de reproduction. [amen]
Les stickers seront fournis par Didier Cervera (Didier CDdesign) Very Happy













Très belle soirée.
Pascalus



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malik77
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MessagePosté le: 22/01/2019 08:38    Sujet du message: Répondre en citant

Déco hyper sympa, cela change.
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pascalgre
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MessagePosté le: 23/01/2019 07:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Daniel,

effectivement, bonne remarque pour les ailerons, je vais poser la question, je ne sais pas répondre.

Bonjour à tous,

après un rapide petit déjeuner Very Happy



travail sur le crochet de remorquage




la commande est assurée par un servo Savox de la famille "Monster", juste pour etre certain de la fiabilité de cette partie critique d'un planeur: pouvoir larguer! Wink

Très belle journée.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 24/01/2019 07:31    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Parmi les centaines de choses à faire sur la fin d'une construction.... Laughing

J'ai pris la décision de remplacer le patin arrière par une roue .. oui.. oui... Embarassed Embarassed Embarassed pas maquette mais cela facilitera les décollages tant sur de l'herbe dense que sur les pistes en bitume.

Compte tenu du poids du planeur, cela me semblait plus raisonnable. [humm] . L'ensemble est fibré afin d'accroitre la solidité et garantir la tenue à l'humidité.









Très belle journée à tous.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 25/01/2019 00:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,

De retour au Diacov 1000 avec l'entoilage du volet de dérive Very Happy



et comme toujours, un doux et bienveillant support d'un des membres de la "glue team", ici Nala [anniv4] [anniv4]



et voilà la résultat, j'adore vraiment travailler ce produit, quelle facilté d'emploi Cool







Très douce nuit à chacun. Zzz Zzz Zzz
Pascalus



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marcus78
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MessagePosté le: 25/01/2019 08:48    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal

à combien règles tu la température du fer pour le collage et ensuite la tension ?
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VincentB
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MessagePosté le: 25/01/2019 11:25    Sujet du message: Répondre en citant

Pour le Diacov, comme pour les autres tissus thermorétractables, on met le petit fer à fond.


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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 25/01/2019 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Pascal, pour la "glue team", j'adhère parfaitement, et toi aussi on dirait. [arf]

Bon ----------------------->>>>>>> OK, je sors [tusors] [boulet]


Sinon, très belle construction que suis avec intérêt, régulièrement mais sans vraiment intervenir, car c'est si bien fait qu'il y a peu à dire, sinon regarder et admirer. [amen]

Pour la température du fer, je mets 150° C à la pose, et 200° C pour bien tendre et souder les bords. Attention à ce moment là de ne pas induire de vrillage, car le Diacov tend très fort. Il ne faut pas trop s'attarder sur les parties ouvertes.



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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marcus78
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MessagePosté le: 25/01/2019 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

Sur le site de DIATEX il est dit qu' il ne faut pas dépasser une température 180°.
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pascalgre
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MessagePosté le: 26/01/2019 06:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

oui.. Michel.. on "adhère" bien tous aux projets Laughing Laughing

Pour la pose du Diacov, tout a été dit en me permettant de renforcer la remarque de Michel, bien travailler en symétrie de face afin d’éviter les vrillages. Compte tenu des surfaces, les tensions au niveau des zones creuses sont réalisées au décapeur thermique.

Petit retour sur les amortisseurs du patin avant . Le caoutchouc a été découpé à l'emporte pièce à l'aide d'une presse hydraulique



puis placé quelques jours au congélateur afin de le durcir et faciliter le tournage/perçage



pour donner ceci



usinage dans la masse des étriers de fixation



et .. montage terminé Very Happy




la prochaine étape va être de réaliser le patin avant .. A suivre.. :-)

Très bon week end.
Pascalus



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GARCIA
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MessagePosté le: 26/01/2019 08:19    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:

Sinon, très belle construction que suis avec intérêt, régulièrement mais sans vraiment intervenir, car c'est si bien fait qu'il y a peu à dire, sinon regarder et admirer. [amen]

Bien résumé par Michel.
Magnifique construction [amen] [amen] [amen]



José
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marcus78
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MessagePosté le: 26/01/2019 09:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je retient l' idée de mettre au congélateur le caoutchouc avant de l' usiner.
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pascalgre
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MessagePosté le: 28/01/2019 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

merci pour vos retours bienveillants, cela fait toujours chaud au coeur Very Happy Very Happy

Bon, même si les travailleurs profitent encore de leur repos mérité



un peu d'activité autour de l'intégration du crochet de remorquage:
solides fixations par vis traversières sur les flancs



et reprise par 3 points sur le fond du fuselage



toutes ces parties ont reçu au préalable un tissu carbone de 150 gr/dm2
la platine servo



et intégration du servo ainsi que la tige coulissante




Les tests sont ok... Wink
Les 2 vis filetées en attente assureront la reprise du patin.

Très doux début de semaine, prenez grand soin de vous.. personne ne le fera à votre place Very Happy

Pascalus



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sebastian92
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MessagePosté le: 28/01/2019 19:49    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pascal,
il fonctionne comment ton crochet ? tu rentre la boucle du câble dans le trou oblong en sifflet, c'est ça ? le patin ne gênera pas au largage [humm]



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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pascalgre
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MessagePosté le: 29/01/2019 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

oui, c'est cela Sebastian. La tige coulissante dans le crochet empêche la boucle de ressortir.. Pas maquette mais simple ... je ne désire pas prendre de risque sur cet élément critique .




Reprise des travaux sur le fond du fuselage...

Renfort au carbone de la platine du servo du crochet de remorquage



usinage des parties inférieures du fuselage



collage


et voilà....



un insert alu a été positionné sur la partie avant afin d'éviter la friction de la boucle de remorquage sur le bois




la prochaine étape sera autour du patin
Très belle journée.
Pascalus



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MessagePosté le: 30/01/2019 10:10    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

on se focalise maintenant sur le patin avant [rabot]

Usinage du "moule"



confection du patin: un sandwich de bois et carbone sans oublier de mettre les inserts permettant de fixer les amortisseurs



arasage et pose des amortisseurs



et .. intégration sur le fuselage Very Happy







Que la journée vous soit agréable.
Pascalus



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BISSEY
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MessagePosté le: 31/01/2019 11:40    Sujet du message: Répondre en citant

J'espère que tu as fait ton patin en frêne. Dans l'ancien temps ils utilisaient ce bois pour les patins. Très utile pour l'atterro.
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pascalgre
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MessagePosté le: 01/02/2019 10:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour...

Score depuis quelques jours ... GRIPPE : 1 TEAM : 0
donc... repos forcé [oouf] [oouf]



je viens de recevoir les décos superbement confectionnées par Didier Cervera ( Didier CD Design)






elles ont été immédiatement placées sous la haute surveillance des si dévouées équipes [clap] [clap]




Prenez grand soin de vous et restez loin des microbes [cours] [cours]
Pascalus



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MessagePosté le: 04/02/2019 10:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Quelques activités autour de la liaison entre les 2 parties de fuselage..

La fixation est assurée par un jonc époxy et 4 vis BTR diam 8





ce qui donne... Very Happy









A titre de curiosité, dans l'état actuel , pour "balancer" le fuselage, il faut mettre 2 kg de plomb. Le design et la répartition des masses sont ok. Même si l'entoilage et la peinture restent à accomplir, l'avant va recevoir pas mal de choses qui vont œuvrer dans le bon sens (lipo, pilotes, verrière, aménagement cabine, ..)

A suivre....

Pascalus



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de Schaetzen Harold
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MessagePosté le: 05/02/2019 09:56    Sujet du message: Répondre en citant

Rien à faire, je trouve cela énorme. Impressionnant.
Mais tout est bien réfléchi et calculé.

Et dire que pendant mes constructions je pense continuellement au poids, car je veux pouvoir lancer mes planeurs seul, à la pente.

Mais je reste admiratif.
Bravo et bonne continuation.
Harold
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