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Euh, oui. La photo en couleur est celle d'un modèle réduit fait par un modéliste US qui a plutôt bien rendu le placage du réel. Very Happy

Il faudra que je règle mes problèmes de zone après les fêtes. Tous les commerçants ont ferme boutique.
En attendant j'ai repris la construction.

J'ai procédé a une première mise en croix :
http:/ ...

Une bonne et une mauvaise nouvelle en rentrant ce soir a la maison après une semaine de déplacement professionnel (au Brésil a Rio et Sao Paulo au soleil et au bord de l'eau, c'était pas si désagréabl ...

Le problème c'est que je fais du grandeur et du modélisme MDR

Donc en semaine faut que je bosse 2 fois plus !

Bon je n'ai toujours aucune nouvelle de Mr Schneider le vendeur autrichien du kit. La verrière qu'il a promis a Stephan (qui me donne un aimable coup de main - grand merci a lui http://www.retroplan ...

Et quel est l'intérêt de cette manip ?

Les 2 demi stab tiennent juste par la friction sur les tubes en carbone. Si ca ne frotte pas assez, il suffit de donner un petit coup de pince pour ecrasr tres legerement le tube alu.
Je n'ai pas vol ...

Après le gros oeuvre des ailes, j'attaque empennage et volet de dérive.
Toutes les pièces étant pre-decoupees, l'assemblage m'a pris une soirée (hors petites pieces diverses qui m'ont pris le week-en ...

Je propose de clore le sujet Pilote pour ne pas detourner le fil de discussion de son objet initial.
Je sais par ailleurs qu'il en existe un sur ce sujet des pilotes. J'avais juste flashé sur les pil ...

Juste au sujet de tes pilote et passager: quelle en est la source ? et quelle est l'échelle?

Félicitation, l'ensemble est magnifique [bave]

Pour la verrière, je comptais découper la verriere en petits panneaux et les coller sur un châssis en bois.
Sur la photo ci-dessous, les différents panneaux semblent être en forme, et non pas dévelo ...

Salut Stephan,

Sauf erreur de ma part, le Nemere avait des ailerons en une seule pièce. J'ai conserve cet aspect, mais j'ai ajoute des aef a lames, puisque l'original en a été équipe dans les année ...

Vincent, tu as vu juste. Je vais avoir un problème de logement. Il faut que le palonnier cote servo rentre dans l'épaisseur de l'aile.

Ce ne sera pas directement le palonnier du servo, mais un palo ...

J'ai fini de poser les 1/2 nervures avant sur le longeron. Petite vérification de l'alignement des ailes et du couple central

http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/Eric_Spore/DSC09229_135. ...

Maintenant le collage des tubes de clés d'ailes dans le couple central du fuselage. C'est une mise en croix partielle et anticipée.

J'ai pas colle les demi nervures avant pour pouvoir poser mes 2 ...

Effectivement, la découpe CNC est très précise et les 1/2 nervures s'insèrent dans leur fente avec une légère pression. Il suffit de bien s'assurer de la perpendicularite de la nervure avec le longero ...

Bon , me revoilà.
Une fois les longerons fabriques, j'ai engage l'assemblage des ailes.
Les demi-nervures sont collées en place dans des fentes prévues a cette effet dans les flancs des longerons.
...

Bon a mon tour de m'inscrire pour la session de 2010. Comme Jean-Claude, j'ai rage de ne pouvoir participer a la session 2009.

Je viendrai avec mon Musger MG9A et bien sur le Nemere en cours. Ça va ...

Oui Capitaine, vous avez entièrement raison. Embarassed

C'est bien du peuplier de 3mm. L'ensemble pin + peuplier est nettement plus souple que le longeron du MG9A en CTP okoume de 3mm et baguettes sam ...

Après une semaine sans pouvoir toucher au Nemere (pour cause de déplacement professionnel), j'ai repris le boulot aujourd'hui.

Au programme, les longerons d'ailes. Le principe est le même que pour ...

Juste une astuce pour éviter que la peinture ne passe sous le scotch par capillarité si tu veux éviter la couche complète d'apprêt :

Colle ton scotch, puis passe au pinceau une couche de vernis inc ...

En attendant de recevoir ma commande de clés d'aile chez Weymulaero, j'ai attaque la réalisation de ma paire d'aerofreins modèle Goppingen (du nom de la commune ou doit être installe Schemp Hirth).
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La qualité du kit est irréprochable a première vue. Je n'ai pas commence le montage donc je ne peux dire si les assemblages sont précis.
Mais je suis surpris par le nombre de pièces découpées CNC. To ...

Me revoilà. J'ai remise mon Musger MG9A faute de conditions météo ad'hoc.
Il est temps de démarrer un nouveau projet.

Pour prolonger la tendance CTP vernis, mon choix s'est porte sur le Nemere de ...

Sorry for my bad german MDR

So Goppingen is the place where Schempp-Hith is located.
Schemp Hirth airbrake = Goppingen airbrake.

Thanks for this info

Finalement, j'ai écris a Mr Gabor Fekecs, l'auteur du site Hungarian sailplane. Il m'a aimablement répondu dans la journée en me donnant toutes les illustrations qu'il possédait au sujet du Nemere. Vo ...

Finalement, je viens d'envoyer un e-mail a Gabor Fekecs l'auteur du site Hungarian Sailplanes dans l'espoir d'avoir quelques clarifications.

wait and see

Ça y est, le site hongrois fonctionne a nouveau.
Voici l'extrait de l'histoire du Nemere ou est mentionne l'ajout d'aerofreins de type Gottingen:

On August 11 Rotter had declared a Berlin-Kiel 326 ...

Jean, c'est bien le type d'aef auquel je pensais. Sauf erreur c'est le type d'aef qui est apparu en premier au début des années 30. Après les simples spoilers sur l'extardos, les aef de type Schempp H ...

J'avais pose la question dans un autre fil de discussion, mais je n'ai pas eu de réponse.
Sauriez-vous me dire ce que sont les aerofreins de type Gottingen ?

je pencherais pour des aef faits de pa ...