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Schweizer SGU 1-19 avec fuselage en tube
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Claude Moinier
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MessagePosté le: 15/01/2012 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Suite avec la brasure des montants avant.



Préparation des deux premiers tubes du carénage. Le cintrage correct des tubes c’est avéré plus facile qu’anticipé [oouf]



Les longerons latéraux du carénage sont brasés ainsi que le support pour les tubes du museau qui donneront la forme caractéristique à facettes du nez. Le fuselage commence à être volumineux mais reste raisonnable.






À bientôt,



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ClaudeM
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VincentB
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MessagePosté le: 15/01/2012 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

On voit qu'il n'y a rien de vrillé, ça file droit [good]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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Claude Moinier
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MessagePosté le: 12/02/2012 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Enfin du temps libre pour continuer la construction. Ici les lisses hautes avec leurs entretoises à l’arrière de la cabine.



Pour se faire plaisir, présentation du tableau de bord (en papier !).



Sympa, la cabine commence à prendre forme.



Vue depuis le montant de dérive. Ça fait beaucoup de tubes !



À bientôt,



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ClaudeM
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Fotor
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MessagePosté le: 26/06/2012 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Claude, any progress in your project??
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Claude Moinier
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MessagePosté le: 04/11/2012 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Après une longue période d’absence sur le forum, enfin reprise de la construction du Schweizer 1- 19. Le nez du fuselage est maintenant achevé et reste à poser les lisses basses en tube de 3mm. Des entretoises seront brasées entre les lisses et les croisillons pour la mise en forme et rigidité.


À bientôt,











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ClaudeM
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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2012 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude, ça fait plaisir de te revoir sur le forum Very Happy
Pour l'empennage tu penses finalement le faire en alu ou en inox?



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Claude Moinier
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MessagePosté le: 05/11/2012 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

Finalement j’ai découvert que sur certaine version le plan fixe vertical et la dérive étaient fabriqués en bois, ce que je vais faire. Concernant le plan fixe horizontal et le volet de profondeur, tube inox avec nervures en bois bien plus facile à maîtriser que l' aluminium.

A+



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ClaudeM
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VincentB
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MessagePosté le: 05/11/2012 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et surtout l'aluminium ça n'a pas de tenue au choc. Stab inox/bois ce sera collé?


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Claude Moinier
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MessagePosté le: 07/11/2012 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,

Sur le stab en inox/bois les nervures seront collé à l’Araldite chargé de poudre pour faire léger. Les charnières du volet de profondeur seront bien sûr brasées sur les tubes comme sur le grandeur!



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ClaudeM
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