RETROPLANE.net Index du Forum
FAQ - Charte - Rechercher - Fichiers - Map - Membres - S'enregistrer - Annuaire - Vérifier ses messages privés - Connexion

Schweizer SGU 1-19 avec fuselage en tube
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5

 
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Métalliques
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant  
Auteur Message
Claude Moinier
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 29 Mai 2009
netherlands.gif

Localisation: Pays-Bas
Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 15/01/2012 17:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Suite avec la brasure des montants avant.



Préparation des deux premiers tubes du carénage. Le cintrage correct des tubes c’est avéré plus facile qu’anticipé [oouf]



Les longerons latéraux du carénage sont brasés ainsi que le support pour les tubes du museau qui donneront la forme caractéristique à facettes du nez. Le fuselage commence à être volumineux mais reste raisonnable.






À bientôt,



I Fly without Engine
ClaudeM
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 15/01/2012 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

On voit qu'il n'y a rien de vrillé, ça file droit [good]


Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Claude Moinier
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 29 Mai 2009
netherlands.gif

Localisation: Pays-Bas
Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 12/02/2012 14:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Enfin du temps libre pour continuer la construction. Ici les lisses hautes avec leurs entretoises à l’arrière de la cabine.



Pour se faire plaisir, présentation du tableau de bord (en papier !).



Sympa, la cabine commence à prendre forme.



Vue depuis le montant de dérive. Ça fait beaucoup de tubes !



À bientôt,



I Fly without Engine
ClaudeM
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Fotor
Stagiaire Posteur
Stagiaire Posteur


Inscrit le: 26 Mar 2010
netherlands.gif


Âge: 43 Gémeau

MessagePosté le: 26/06/2012 13:11    Sujet du message: Répondre en citant

Claude, any progress in your project??
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail  
Claude Moinier
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 29 Mai 2009
netherlands.gif

Localisation: Pays-Bas
Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 04/11/2012 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour à tous,

Après une longue période d’absence sur le forum, enfin reprise de la construction du Schweizer 1- 19. Le nez du fuselage est maintenant achevé et reste à poser les lisses basses en tube de 3mm. Des entretoises seront brasées entre les lisses et les croisillons pour la mise en forme et rigidité.


À bientôt,











I Fly without Engine
ClaudeM
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 04/11/2012 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Claude, ça fait plaisir de te revoir sur le forum Very Happy
Pour l'empennage tu penses finalement le faire en alu ou en inox?



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Claude Moinier
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 29 Mai 2009
netherlands.gif

Localisation: Pays-Bas
Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 05/11/2012 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent,

Finalement j’ai découvert que sur certaine version le plan fixe vertical et la dérive étaient fabriqués en bois, ce que je vais faire. Concernant le plan fixe horizontal et le volet de profondeur, tube inox avec nervures en bois bien plus facile à maîtriser que l' aluminium.

A+



I Fly without Engine
ClaudeM
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
VincentB
Serial Posteur
Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006
world.gif

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 05/11/2012 19:44    Sujet du message: Répondre en citant

Et surtout l'aluminium ça n'a pas de tenue au choc. Stab inox/bois ce sera collé?


Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Visiter le site web de l'utilisateur
Claude Moinier
Apprenti Posteur
Apprenti Posteur


Inscrit le: 29 Mai 2009
netherlands.gif

Localisation: Pays-Bas
Âge: 67 Verseau

MessagePosté le: 07/11/2012 19:59    Sujet du message: Répondre en citant

Vincent,

Sur le stab en inox/bois les nervures seront collé à l’Araldite chargé de poudre pour faire léger. Les charnières du volet de profondeur seront bien sûr brasées sur les tubes comme sur le grandeur!



I Fly without Engine
ClaudeM
Revenir en haut de page
Voir le profil de l'utilisateur Envoyer un message privé Envoyer un e-mail
Montrer les messages depuis:   
Poster un nouveau sujet   Répondre au sujet    RETROPLANE.net Index du Forum -> Constructions Métalliques Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure
Aller à la page Précédente
1, 2, 3, 4, 5
Page 5 sur 5

 
Sauter vers:  
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum
Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum
Vous ne pouvez pas joindre des fichiers
Vous pouvez télécharger des fichiers

Zone de Téléchargement du Forum et Site Retroplane


Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir

Forum en Flux RSS