FAUCONNET en Tubes au 1/3

[DELRIEUPierre]

Tu j'espère bien qu'il y volera
En attendant voici le Cadre N° 1 en place et le debut des renforts







Pierre

[MichelS]

Pierre,
Dans ta façon de procéder : soudage "en l'air", les tubes ne se déforment pas pendant le chauffage ? Surtout aux "reprises".

En tous cas, chapeau à toi et Vincent

[DELRIEUPierre]

Bonjour Michel
Si le métal dès que tu le chauffes se dilate , j'en tiens compte dans la fixation temporaire des pièces à souder elles sont positionnées à toucher sans contrainte. Elles sont tenues par des pinces seulement sur des plaques de CTP . L'avantage de la Brasure à 40 et 60% d'argent est la température à atteindre qui est moins forte ,donc moins de dilatation .
Tu fais bien de soulever le problème , car une structure métallique une fois terminée va se déformer avec la température . Infime peut être à notre échelle mais avec le froid je pense que l'entoilage va se détendre et au chaud le contraire se tendre .
C'est pour ça que l'avant est en fibre de verre et l'entoilage du fuselage tendu sur des lisses en bois qui courent autour de la structure .
Pierre

[VincentB]

Je n'ai jamais constaté aucune déformation ni dilatation des tubes, on ne les chauffe que quelques secondes et sur quelques mm

[Jean-Paul]

Pierre, c'est du grand art ce Fauconnet, tu vas nous faire le tube de l'été
Vivement les beaux jours.
JP

[DELRIEUPierre]

Hello Jean Paul , tu sais je découvre mais tu y viendras aussi
A faire voler des tubes
Oui Vincent la déformation est infime et très brève vu le temps de chauffe très court , mais elle y est .
Pierre

[Frédéric]

Salut Pierre !

Bravo pour cette réalisation.
Je sais, ça fait au moins 100 fois que je le dis, mais ça donne vraiment envie !
Quant à ton idée de faire de ce sujet la notice de ton plan, c'est une super idée... surtout qu'il y a bien longtemps, du coté de chez moi, dans un lycée, un kit de Fauconnet fût construit par une classe... et j'ai des photos au club, un des élève est toujours membre du club.

Amicalement
Frédéric

[GARCIA]

Tu vas nous sortir encore quelque chose de chouette et évidemment cela donne envie de bricoler avec des tubes et la soudure.
Bravo Pierre d'oser te lancer dans un pareil projet.
José

[DELRIEUPierre]

Merci les amis .
Ensuite j'ai soudé les renforts avant

[GARCIA]

Comment as-tu fais le "croisillonnement" au mileu que je vois sur la photo
josé

[DELRIEUPierre]

J'ai soudé l'axe central (voir vue précédente ) j'ai maintenu chaque élement en place aux angles et brasé le noeud central puis chaque angle.
Voila la base du fuselage terminée

[DELRIEUPierre]

Poursuite de la mise en place des cadres avec le même méthode, ici le N°2 , je met un poids sur le tube pour soit bien en contact sur la base



Pierre

[CHAUSSEBOURG]

Bonjour Pierre, Vue l'heure de ton message, je vois que tu fais des "heures de nuit"... Ce doit être passionnant! Lorsque j'étais prof d'EPS au Lycée de Venours, j'avais refait un Fauconnet avec une équipe de modélistes ( désentoilé, petites réparations menuiserie, décapage et peinture du fuselage, remplacement des cables de commande direction, remplacement du patin, réentoilage et peinture). J'avoue que ta construction me tente.... En tous cas, compliments.

[Anonyme]

Bon avancement des travaux ,Pierre, ça semble te plaire les fuselages en tubes..Je commence à constituer mon stock également..

[DELRIEUPierre]

hé hé toi aussi , tu verras tu ne regretteras pas , que planeur as tu choisi ?

Ensuite j'ai mis en place le cadre principal

[Anonyme]

Pas encore bien fixé, car j'ai un projet classique après le Nord 2000 mais sait-on jamais? ce serait peut être un Franklin PS 2 , ou un SGU 1-7 ou le Berlin Hélios...pas trop grand pour me faire la main..

J 'ai aussi un très beau kit de Schweitzer SGS 1-23 qu' Aerosente m'a offert en remerciement du travail sur le Laister....

J'aimerais reproduire le prototype recouvert tout aluminium polishé...

[DELRIEUPierre]

Marc de bons sujets metalliques
Ensuite j'ai attaqué le premier étage je fais l'avant complet en premier pour y faire un moulage fibre FAUCONNET Oblige .
Tubes de liaison des cadres 1/2 et 3


Pierre

[DELRIEUPierre]

A l'avant une pièce importante sur ce planeur . Il renferme le Pitot , je mettrai à la place le crochet de remorquage .
Celui du grand est assez compliqué et se trouve dessous à cause du carénage en fibre.



Elle à été brasée avec oxygène vu la masse .

Pierre

[DELRIEUPierre]

préparation de la cabine avant fixation .Le pilote au 1/3 donne le volume

[DELRIEUPierre]

Les tubes ont été pliés avec une âme en câble gainé sur le plan , jusqu'a obtenir la forme . J'avais des doutes sur l'arrière de la cabine qui a des angles serrés ,mais j'ai pu ressortir le câble après mise en forme .






Pierre

[DELRIEUPierre]

Cette pièce est calée , en bloquant les autres avec des pinces en se servant de la structure déjà en place









Pierre

[DELRIEUPierre]

Et voila la cabine qui prend forme









Pierre

[DELRIEUPierre]

Ensuite j'ai soudé les fixations avant du cockpit










Pierre

[André Gaborit]

Salut Pierre

Je suis ton travail de près . Bon courage pour la suite.

[DELRIEUPierre]

Merci Dédé

Avec la fixation du dessus du Cadre 1 , je termine la partie supérieure avant du fuselage .
Le dessous avec les fixations du patin amorti par un ressort et la roue seront construits en tout dernier .
Cette partie avant sera recouverte de mousse PU <<dont je parle dans le post de la GB 80 >> et mise en forme à fin de stratifier le carrénage avant trés caractèristique du FAUCONNET.

[DELRIEUPierre]

Premiere partie

[VincentB]

Super ça prend forme
Je parie que tu te régales bien et que t'en referas d'autres en tube

[DELRIEUPierre]

ho que oui .;
les entretoises ont été posées en couchant le fuselage sur le côté c'est plus facile .









Pierre

[jeanmi17]

Bonjour Pierre

Je suis la construction du fauconnet qui prend une belle forme j'imagine le
résultat .

[DELRIEUPierre]

Tu pourras assister au premier vol , tu es dans le coin , Niort c'est pas loin

Nous y voilà comparaison avec le grand , que j'ai eu du mal à approcher dans les réserves du GPPA , je remercie ici Christian RAVEL grâce à qui j'ai pu escalader la mezzanine où se trouvais mon bonheur , un Fauconnet tout Nu

Série de photos qui sont bien utiles avec la plan pour comprendre la disposition des tubes toujours pas très évidente .











Il me manque dans la cabine le support du siège qui sera rajouté à la fin .
Pierre