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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 26/11/2006 19:14 Sujet du message: |
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Sehr gut, la rigueur légendaire allemande
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 27/11/2006 22:45 Sujet du message: |
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ya, ya , ales gut !!!! ales clar!!!!
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 28/11/2006 00:53 Sujet du message: |
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Salut,
Je vois que tu construis sur une simple planche: tu n'as pas peur du vrillage?
Belle réalisation, félicitations!
à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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MichelS Fidèle Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Saint Laurent du Var (06)
Âge: 72
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Posté le: 28/11/2006 10:14 Sujet du message: |
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A !!! La légendaire rigueur allemande. Cà, c'est de la démonstration Stephan
J'en ai rèvé, je l'ai...la retraite, et c'est hyper bon... |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 29/11/2006 20:08 Sujet du message: |
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Salut Stephan,
un seul commentaire :
, à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 03/12/2006 19:36 Sujet du message: |
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Hello all!
I want to show you my elevator of the MG19:
So the elevator can be fixed with a 5mm plastic screw.
Walter |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 06/12/2006 00:54 Sujet du message: |
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Walter
you have cut the central longeron (ladder stringer, looping, what's the appropriate word?). Are you not worried about the stability of the fuselage at that point?
Walter
tu a coupé le longeron central, est ce que tu t'inquiete pas d'affaiblissement du fuselage. Vincent qu'est ce que tu pense?
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 06/12/2006 07:58 Sujet du message: |
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ça devrait aller, une fois coffré et il reste quand même les 2 longerons
je suppose qu'on ne peut pas mettre des petites plaques en ctp de 1.5 de chaque côté, le système doit être trop large et doit surement aller jusqu'aux coffrages balsa
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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loopingfred Incurable Posteur
Inscrit le: 24 Jan 2006
Localisation: Dublin - Ireland
Âge: 48
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Posté le: 06/12/2006 09:36 Sujet du message: |
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Salut Stephan, salut Vincent et Walter,
Le bon mot est "Spar" (longeron), "Central spar" donc ici.
Maitre Capello
"Je ponce, donc j'essuie" - Rachel
MORE BEERS!!!! |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 09/12/2006 19:12 Sujet du message: Longeron C7 a C20 |
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Vincent
Petite question. Le vu dessus me manque enormement (ou je suis pas trop doué ). Donc pour le longeron de C7 à C20 à la fin du quille, est ce que il faut le approcher du quille en biais (situation B), ou laisser comme il est et boucher l'écart entre quille et longeron avec des chutes (situation A)
Merci d'avance
Stephan
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 09/12/2006 19:23 Sujet du message: |
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Tu laisses l'écart A ensuite ils sont encastrés/collés dans le montant en balsa de la derive fixe, on le voit bien sur cette page
http://www.retroplane.net/mg19maquette/page1.htm
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 09/12/2006 19:27 Sujet du message: |
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Je m'en doutais, mais je voulais être sur avant de faire une connerie, merci
Stephan |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 15/12/2006 23:39 Sujet du message: |
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Quand j'ai fixé les longerons j'ai du faire une erreur ce qui a donné des couple légèrement vriller. Quand j'ai voulu installer les clefs je me suis rendu compte, que c'est impossible d'avoir des clefs parallèle. Donc j'ai détaché soigneusement les longerons des couples, fixer provisoirement des baquettes pin bien aux milieux des couples C8 et C9. J'ai posé des équerre derrière chaque baquette sur chaque côté et mesurer l'écart jusqu'au le début du chantier. Quand j’ai reusit avoir la même distance sur chaque côté, j’ai remesuré entre les baquettes, ça donnait 2/10 de différence, donc je crois c’est acceptable. Pour être sur que toute est bien j’ai repris la méthode conseiller par Vincent à Thomas et j’ai encore une fois remesurer du bout de chaque baquette jusqu'à la couple C20, et voila ça marche aussi. Bon c’est beaucoup de travaille pour peut de chose, mais je veut être sur que je sort pas une truc toute à fait en biais.
Stephan
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 27/12/2006 00:57 Sujet du message: |
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J'ai abondonné les clefs pour le moment et j'ai attaqué la derive. La parti fix est pratiquement fini.
et j'ai déjà commencé le volet. Comme je veut essayer de la faire demontable, j'ai fait une rainure a l'aide de la circulaire dans la baquette montant pour faire glisser une gaine dedans. Sur l'autre cote j'ai colle le design du plan dessus, ca m'empeche de tous retracer.
Stephan |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 30/12/2006 02:25 Sujet du message: |
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Une modeste continuation. J'ai préparé le volet de la dérive. Assemblage à sec, demains je vais coller tous ça.
Stephan
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 30/12/2006 07:47 Sujet du message: |
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juste une précision pour coller ces éléments montés "en l'air"
trés souvent le bord de fuite en ctp de 1mm est tordu ou voilé, c'est en collant les nervures qu'on va le rectifier bien droit, donc bien tenir le montant en balsa sur l'établi avec des pinces en plastique et commencer par coller la nervure centrale, c'est elle qui va rectifier le plus gros de l'alignement du BF
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 30/12/2006 10:33 Sujet du message: |
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Merci bien Vincent pour les précisions. Je vais faire comme t'as dit.
Stephan |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 31/12/2006 02:02 Sujet du message: |
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Aujourd'hui j'ai donc collé la derive, suivant le conseille de Vincent. Avec la circulaire j'ai coupé les baguette pour le stab. Après j'ai tracé la linie centrale et j'ai copié la form dessus
En ce qui concerne le BA du volet j'ai fraisé une fente pour la gaine de la gorge? encoche? (je ne connais pas le bonne therme) aussi a l'aide de la circulaire.
Pour coupe les entaille dans la BA et BF je me suis construit une petite outil. En fait l'idee vient de Walter, il a pris du CTP de 5mm, on met une fente de 2mm dedans et on prend des lames d'une scie metallique coupe en trois morceaux, ca fait un peut pres 2mm, et on le colle dans la fente du CTP d'une facon que ils ne depasse pas plus que 2mm du CTP. Comme ca on a exactement la largeur de l'entaille et on ne peut pas aller plus profonde que 2mm. Ca marche impecc
Et maintenant
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 31/12/2006 08:02 Sujet du message: |
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Bon comme je n'arriverais pas a m'exprimer sur rcline.de, je le dis ici, si tu peux transmettre Stephan
il y a une photo des AF de Walter ou l'on voit la petite pièce soudée sur les bras d'AF, j'ai l'impression que la soudure n'est pas terrible, il faut être sur que ça tiendra bien, parceque si ça lache quand le planeur est fini et peint
je sais que ce n'est pas facile a souder, il faut mettre de la soudure sur les 2 faces, et avec la pane du fer chauffer les 2 et vite les poser l'une sur l'autre, si on est pas sur de sa soudure, il vaut mieux carrement poncer le cuivre a cet endroit et faire un collage a l'araldite
une autre solution serait de refaire cette petite patte en tôle de laiton ou cuivre, et là ça se soudera facilement en mettant le fer sur le métal
en fait cette petite pièce est rajoutée pour que la manivelle de la CAP ne gene pas le mouvement, sinon j'aurais integré un elargissement au bras avec un trou, ça aurait été plus simple
attention de ne pas trop insister et recommencer 50 fois, la pellicule cuivrée de ces plaques risque de se décoller
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 31/12/2006 18:25 Sujet du message: |
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Vincent j'ai transmis tes doutes sur la fixation du petit bidule.
Moi j'ai continue le volet du stab suivant la méthode "toute en l'air". Merci Vincent pour la petite équerre, ça marche super bien avec.
Bonne annee a tous
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 03/01/2007 09:26 Sujet du message: |
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Quand je regarde le forum rcline.de, je ne comprend rien, mais je vois souvent des smile de colère et qui se tape la tête contre le mur vous avez des problèmes?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 03/01/2007 10:55 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: Quand je regarde le forum rcline.de, je ne comprend rien, mais je vois souvent des smile de colère et qui se tape la tête contre le mur vous avez des problèmes?
Disons en ce marre beaucoup, on se taquine beaucoup (mais on travail quand même) et dans le dernier poste de Walter ce matin, il racontait que pour le deuxième aile il a fait que des conneries. Mais si il y a une problème concrète qu'on arrive pas à résoudre je te contacte toujours.
Stephan |
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Walter Incurable Posteur
Inscrit le: 05 Nov 2006
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Posté le: 05/01/2007 00:49 Sujet du message: |
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Hello,
...this is a great day for me - it´s the first total fiew of my MG19 - I´m very happy and a little bit proud, because the connection of fuselage and wing fits very well (without tricks )
Walter |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 05/01/2007 08:36 Sujet du message: |
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very beautiful work Walter it's the first mg19a with my plan
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 07/01/2007 23:21 Sujet du message: |
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Bon, après le shock quand j'ai vu le super truc de Walter je me suis remis et continuer . Le weekend j'ai travailé sur la derive. C'est pour la premiere fois que je réalise une vrai gorge donc ca prend du temps, on esperant que ca marche comme prevu.
Stephan
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/01/2007 07:38 Sujet du message: |
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Pour la gorge, il vaut mieux coller les charnières quand le volet est entoilé, comme ça fait de l'épaisseur en plus, ou alors le prévoir en laissant plus de jeu. Si jamais tu dois poncer encore plus la gorge et que le balsa est fin au bord, tu peux mettre un filet de cyano tout le long pour solidifier.
Stephan, on dirais que tu traces au stylo bille? si c'est le cas, évites, car si tu fais une finition peint/transparent, ça peut se voir sur les parties transparentes, et si le stylo bille est jusqu'au bord du bois, en chauffant ton entoilage, ça peut se diffuser et faire une marque. C'est comme le tampon de la marque sur le balsa, toujours faire attention a ce qu'il ne soit pas sur une zone transparente, même si c'est l'envers du tampon, souvent ça traverse toute l'epaisseur du balsa après ponçage, ça m'est déjà arrivé
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 08/01/2007 08:14 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: Stephan, on dirais que tu traces au stylo bille? si c'est le cas, évites, car si tu fais une finition peint/transparent, ça peut se voir sur les parties transparentes, et si le stylo bille est jusqu'au bord du bois, en chauffant ton entoilage, ça peut se diffuser et faire une marque.
Oui c'est ca et j'avais déjà la remarque en RC-Line. Comment je peut enlever cette connerie maintenant ? Parce que je compte à faire des partis transparante.
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 08/01/2007 11:05 Sujet du message: |
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laisses le, tu risques de l'étaler, ou regardes si en ponçant doucement ça part, mais bon, c'est pas obligé que ça te fasse des marques, mais par précaution et habitude vaut mieux employer le crayon b ou 2b pour tracer sur le bois plutôt que le stylo bille.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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