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Karakan - Eric
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GARCIA
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MessagePosté le: 08/10/2014 12:53    Sujet du message: Répondre en citant

Chapeau bas pour cette reconstruction Eric [amen] [amen] [amen]


José
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Frédéric
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MessagePosté le: 08/10/2014 14:08    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

Belle reconstruction, ça prend forme !
[clap] [clap] [clap]
Vivement la suite !
Bon courage ! Very Happy

Amicalement
Frédéric Wink






"L'eau plate ne favorise pas le vol de pente." Otto Lilienthal
"In Cyano véritas" Michel Coneuf
"Veni, bibi, vomi" Pasqual VOMITINO
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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 08/10/2014 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Je vais arrêter de le dire mais je suis épaté. Quand tu en seras rendu à ce stade, pourrais-tu nous donner quelques explications détaillées sur comment tu raboutes l'avant à l'arrière pour que ce soit solide, cela m'intéresse.

Bon courage



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 08/10/2014 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Eric il va pouvoir bientôt reprendre l'air [vol]
Michel





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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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MessagePosté le: 08/10/2014 21:28    Sujet du message: Répondre en citant

Ce qui est sûr c'est que ça prend moins de place sur le chantier, facile pour tourner autour Wink
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Eric Spore
Incurable Posteur
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Inscrit le: 24 Nov 2008
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MessagePosté le: 08/10/2014 21:43    Sujet du message: Répondre en citant

« Clifton » a écrit:
pourrais-tu nous donner quelques explications détaillées sur comment tu raboutes l'avant à l'arrière pour que ce soit solide, cela m'intéresse.

Tout simplement par des entures sur les lisses. Le plus difficiles sera de parfaitement aligner partie avant et partie arrière. Un chantier spécial s'imposera. Wink



Eric


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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 08/10/2014 21:55    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Eric,

Je vais suivre ça avec intérêt. Je ne vois pas bien comment tu vas faire ton chantier pour l'alignement mais bon c'est normal (il est devenu bizarre ce mot à employer), je suis là pour apprendre.

Wait and see ...



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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Eric Spore
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 12/10/2014 17:28    Sujet du message: Répondre en citant

Dimanche pluvieux, dimanche heureux (à l'atelier).
Le cockpit a retrouvé une apparence plus accueillante





Tout le siège est récupéré du fuselage éclaté
J'ai reconstruit la verrière car la précédente aurait été impossible à ajuster et elle présentait trop de défaut par rapport à celle du Move Karakan





A noter un montant de verrière qui a été sectionné sous les sondes pitot entre les deux photos (pour une meilleure visi vers l'avant ?)






Coffrage complet comme le fuselage puis évidement pour pose du plexi







La construction de cette verrière est bien plus simple que la première et bien plus propre.
C'est chouette de construire deux fois la même machine.
Je vous recommande de crasher prématurément les vôtres. Vous verrez vous n'y trouverez ensuite que du plaisir. Wink



Eric


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Frédéric
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MessagePosté le: 12/10/2014 19:57    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric !

Qu'est-ce que tu as du prendre comme pieds avec le Nemere !
MDR MDR

Amicalement
Frédéric Wink






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Clifton
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Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 12/10/2014 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Je vois que tu as choisi la version avec les montants de verrière sous le tube pitot. C'est pour une question de solidité ou juste parce que tu la préfères ?

En tous cas je suis d'accord c'est pas mal les dimanches pluvieux, on avance bien à l'atelier Very Happy

Encore du chouette beau boulot de réalisé sur ton Karakan

Philippe



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Eric Spore
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Localisation: Lorient
Âge: 63 Bélier

MessagePosté le: 13/10/2014 18:25    Sujet du message: Répondre en citant

Le Docteur Frankenstein a opéré aujourd'hui.
Jonction de l’arrière récupéré et de l'avant reconstruit







Les lisses (6x6) sont toutes assemblées par enture, et prises en sandwich avec des bouts de baguettes de 6x4
Prochaine étpae: réinstaller la radio (servos, récepteur, accus,..) puis coffrage.



A+



Eric


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GARCIA
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MessagePosté le: 13/10/2014 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré boulot Eric c'est chouette. [amen]


José
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Clifton
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MessagePosté le: 13/10/2014 20:17    Sujet du message: Répondre en citant

Sacré beau boulot. Merci pour ces photos de détail Docteur Frankenstein. J'image que le travail de traçage de ces entures a été un peu délicat, il ne doit pas y avoir beaucoup droit à l'erreur.

Bonne continuation.

Philippe



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albert
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MessagePosté le: 13/10/2014 20:38    Sujet du message: Karakan - Eric Répondre en citant

beau travail de reconstruction mais je suis pas joueur pour les modifications
a grande échelle il vrai que tu lui a mis une sacré cartouche a ton nouveau né Laughing a quand tu estimes son second vols tu vas relativement à le réparer
a+ pour la suite
JF
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André Gaborit
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Localisation: TONNEINS 47 400
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MessagePosté le: 13/10/2014 20:53    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric

Beau travail [amen]



Dédé
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 14/10/2014 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Eric,

Superbe reconstruction [amen]

Te voilà passé ès maitre réparateur de causes perdues comme notre bon docteur Coneuf Laughing



Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

===============================
Vends: Module Weatronic 2.4 Ghz pour Graupner MX 22 (contact en MP)
===============================
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albert
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Âge: 66 Bélier

MessagePosté le: 14/10/2014 21:59    Sujet du message: Karakan - Eric Répondre en citant

bonsoir Eric

je connaissais les contes de Perrault maintenant il y a les réparations de Perrot
mais cela est une autre histoire
Bonne continuation et bon courage
[clap] [clap]
Jean François
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Eric Spore
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MessagePosté le: 14/10/2014 22:15    Sujet du message: Répondre en citant

« MALABAT Michel » a écrit:

Te voilà passé ès maitre réparateur de causes perdues comme notre bon docteur Coneuf Laughing

Il y a quand même une grosse différence: moi je casse suffisamment de planeurs pour m'auto-alimenter en réparation.
Michel, lui ne casse rien, donc il répare les planeurs des autres [clap]



Eric


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Eric Spore
Incurable Posteur
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MessagePosté le: 19/10/2014 13:36    Sujet du message: Répondre en citant

Ces jours-ci fabrication des haubans. Ceux d'origine sont peu endommagés mais des brasures des pattes d'attache ont cassé et sont impossibles à réparer sans bruler l'habillage en bois. Donc pas le choix, faut refaire.
Hauban principal en CàP 3mm et secondaire en CàP 2mm. Les attaches à l'aile sont renforcées afin qu'il ne se reproduise pas ce qui m'est arrivé début septembre.
L'habillage est fait avec des moulures en pin fraisées et collées epoxy sur les CàP. Ensuite profilage au rabot et cale à poncer















Eric


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Eric Spore
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Localisation: Lorient
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MessagePosté le: 02/11/2014 16:55    Sujet du message: Répondre en citant

Ma reconstruction avance guère ces temps ci, trop de boulot et de déplacements.
Mais ce week-end pluvieux m'a permis d'avancer sur la verrière.



Plaques de PET 0,5mm collées à la cyano (en laissant le film de protection bleu sur les parties non encollées.
Pitot en tube laiton et tole alu offset. Sous la tole, les tubes sont tenus en place au mastic polyester



Des micro-vis sont posées sur la périphérie ( têtes noircies avec le produit magique gagné à Retroplane 2002)



Entre 80 et 100 vis noircies une à une, ça occupe.



N'étant pas équipé, je cherche une bonne âme disposant d'une tour pour usiner dans un jonc en alu un Pitot de ce type:





Eric


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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 02/11/2014 19:05    Sujet du message: Répondre en citant

Il est beau ton Pitot, qu'est ce que tu veux de mieux [humm]


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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MessagePosté le: 02/11/2014 19:16    Sujet du message: Répondre en citant

Eric parlait de la trompe venturi. Sinon tu peux aussi la faire en tôle.


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Eric Spore
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MessagePosté le: 02/11/2014 20:26    Sujet du message: Répondre en citant

Embarassed Je voulais parler de la trompe sur le coté droit de la verriere..
Je vais tenter le tôle laiton, mais ce sera moins propre qu'une trompe en alu tourné Rolling Eyes



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 03/11/2014 06:51    Sujet du message: Répondre en citant

T'avais joliment fait celles du MG9a et du Nemere. J'aime bien l'aspect fin en tôle.
Je ne sais pas si celles des grandeurs étaient en massif tourné? celle là?
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=34657#34657



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Eric Spore
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MessagePosté le: 03/11/2014 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Le venturi sur la photo ci-dessus me semble tourné dans une barre d'alu.
J'ai trouvé un sympathique compagnon de forum qui se propose de tourner la pièce dont j'ai besoin. Merci infiniment à lui [amen] [amen] [amen]
Il me reste à faire un schéma coté. Ce venturi à l'air massif en tout plus gros que celui présenté sur ton lien Vincent.



Eric


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VincentB
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MessagePosté le: 04/11/2014 05:31    Sujet du message: Répondre en citant

« Eric Spore » a écrit:
...Ce venturi à l'air massif en tout plus gros que celui présenté sur ton lien...

Oui il est plus gros, on voit les 2 cote à cote sur le Musterle
On remarque que la petite trompe est usinée et la grosse est en tôle

Voir d'autres vues dans le photopack
http://www.retroplane.net/forum/download.php?id=855






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Eric Spore
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MessagePosté le: 04/11/2014 08:00    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Vincent pour l'aide. Heureusement que tu connais le contenu du site par cœur.
Le venturi du karakan est clairement du type de celui en tôle.



Eric


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VincentB
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 04/11/2014 08:07    Sujet du message: Répondre en citant

Non j'en oublie, je viens de regarder, le site/forum c'est 25go 73 581 Fichiers et 3 725 Dossiers, ça commence à faire Laughing


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de plancke
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 04/11/2014 23:10    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Non j'en oublie, je viens de regarder, le site/forum c'est 25go 73 581 Fichiers et 3 725 Dossiers, ça commence à faire Laughing

Oui mais on a surtout 2 GO (gentil organisateur) qu'on connait bien, les 23 autres Rolling Eyes .
Tom Zzz



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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 05/11/2014 22:57    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, y a plus qu'à l'installer!







Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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