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VMA200 Milan Pierre
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 31/12/2014 14:19    Sujet du message: Répondre en citant

Merci pour tous vos commentaires!
Ci-dessous, la promesse d'hier soir pour la vue de la petite fenêtre de mon "atelier"!



et maintenant, en ouvrant ladite fenêtre: le Mont Charvin dans toute sa splendeur! A droite, on a le col et la chaîne des Aravis!




Maintenant, avant de démouler la production d'hier soir, on va aller voir si la neige est toujours aussi bonne!
Dernière surprise: le troisième petit bonhomme! Me voilà donc promu "Acroposteur"! Merci Vincent, et bonne année à vous deux.
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
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michel
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MessagePosté le: 31/12/2014 17:06    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre de la cyano Shocked Laughing
Micro atelier , planeur de moyenne envergure, grande et belle montagne [clap] [clap]
Vivement la suite en 2015.

Michel





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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 31/12/2014 22:59    Sujet du message: Répondre en citant

Michel, il fera quand-même 5,14m! Cyano: non! A chaque fois que je suis obligé d'en utiliser pour des réparations rapides nécessaires en Vol Libre, j'ai le nez qui coule pendant deux jours, au point de me trimbaler avec un rouleau de sopalin à la main!
Tu vois, je ne risque pas de te faire concurrence sur ce domaine...
Bonne année à toi, et bonne finition de ta magnifique machine.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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michel
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MessagePosté le: 01/01/2015 12:05    Sujet du message: Répondre en citant

Pierre un 5m , c'est une bonne envergure et encore facile à transporter.
Et bonne année à toi, et de nombreux et beaux vols.
Michel





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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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MessagePosté le: 18/01/2015 11:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, voilà, le manque de neige a eu pour résultat que j'ai moulé toutes mes nervures, sauf les quatre dont le moule ne voulait pas entrer dans le carton dont je disposais au départ!






Non ce n'est pas une charpente de pavillon en kit et prête à être chargée sur un semi!



Les becs de nervures intermédiaires sont en pin 2x5. C'est hyper costaud!
A partir de la naissance des ailerons, je suis passé en 3x2 et c'est tout aussi solide!
Maintenant, je vais me mettre à poser les 1500 et quelques goussets, ça va m'occuper quelques soirées!
Pierre



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Johannes Walkowiak
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CHAUSSEBOURG
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 18/01/2015 12:04    Sujet du message: Répondre en citant




La vue de la fenêtre de l'atelier s'est très nettement améliorée!
Maintenant, on va aller voir cette poudreuse de plus près!
Pierre



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Anonyme
Serial Posteur
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MessagePosté le: 18/01/2015 12:32    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Tu ne crois pas si bien dire ! ça pourrait être une charpente, j'avais posté une fois une photo d'un club house d'aérodrome dont la charpente était en forme de nervure en treillis, très chouette ! ( T'ai envoyé une doc sur un Weihe en Suède )
Tu n'as pas prévu une encoche au BA pour un petit longeron sur lequel le coffrage s'appuierait? [humm]
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 18/01/2015 13:39    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai prévu de mettre un bon 4x4 pin en B.A. Pour faire l'encoche, j'empilerai toutes les nervures sur une forme ayant les dimensions du longeron, à la première et à la dernière nervure, les queues de nervures étant maintenue alignées.
Pierre



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Johannes Walkowiak
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Aurélien
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 20/01/2015 22:30    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre ,

Bonne et heureuse comment vas tu?

Je vois que toi soif du ski est toujours au rendez-vous.

Dit moi pour un grand monsieur du vol libre passer d'un f1A et f1E à un planeur RC de 5m ,ça fais quelle sensation?
Wink

Je vais suivre ce beau projet de l'autre bout de la France en tout cas du jolie travail.

Bon sinon depuis le temps que Jean Marie me parle de venir voler sur les pentes d' Alsace je te propose de le prendre par la main et de venir me rendre visite je me ferai un plaisir de vous faire découvrir .

Allé courage et bonjour chez toi.

Aurélien



C'est pas la colle qui chie qui colle mais la colle qui pousse le colle qui chie qui colle.
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CHAUSSEBOURG
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 20/02/2015 14:56    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà, les dernières nervures vont sortir du moule


et rejoindre la deuxième pile pour l'aile gauche


Il reste à faire l'encoche pour aligner les nervures sur un 4x4 pin sous le coffrage de bord d'attaque. Ensuite, le mois de mars sera consacré à la pose des goussets.
La confection du longeron viendra ensuite, avec une restructuration nécessaire de l'atelier...
Pierre



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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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Localisation: Luchon

MessagePosté le: 20/02/2015 18:07    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] [clap] Pierre, le plus long est fait.

Michel





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GARCIA
Psycho Posteur
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MessagePosté le: 20/02/2015 19:32    Sujet du message: Répondre en citant

Voila un beau tas de nervures comme je les aime. [clap] [clap] Tu n'a plus qu'a construire autour. Bonne continuation


José
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 21/02/2015 09:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bien jolies ces nervures..y'a plus qu'à assembler tout cela..A bientôt ! [clap]
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 01/09/2015 20:05    Sujet du message: Répondre en citant

Le Championnat du Monde F1E en Serbie s'est bien terminé pour l'équipe de France, avec une médaille d'Argent par équipe, derrière l'Italie qui gagne également en Juniors. Je me suis classé 10ème. Je joins une photo qui montre un "concurrent à l'entraînement" (avec au moins 2 kg à perdre), mais surtout un aperçu de la pente qui se trouve derrière: bien jolie pente à vrai dire!




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VincentB
Serial Posteur
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 02/09/2015 04:25    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre,
Superbes paysages [bave] tu peux donner les points GPS de l'endroit? histoire de rêver un peu



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 02/09/2015 10:53    Sujet du message: Répondre en citant

Cette pente se trouve au sud de "Zlatibor" (sur les cartes: Partizanske Vode)
Coordonnées GPS: 43°43'14'' N / 19°42'09'' E
La photo montre la pente nord, avec la station de Zlatibor au fond. Dès que j'en aurai récupéré les photos, je passerai la pente sud qui domine un lac de retenue.
Pierre



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VincentB
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Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 02/09/2015 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Oki vu sur Google Earth, en effet ça à l'air sublime ces zones immenses de collines douces et herbeuses [bave]


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ben60
Stagiaire Posteur
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MessagePosté le: 06/11/2015 19:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour a tous,

Un petit message à Pierre pour le conforter dans son choix de la construction du Milan qui est un planeur de haute performance!! A voir le vol que j'ai réalisé le 30 juillet dernier, j'ai donc pu valider mon 300 kms but fixé pour les badges D et E sur le Milan! Very Happy

http://www.netcoupe.net/Results/FlightDetail.aspx?FlightID=18486&HasPrevious=undefined

Bonne continuation et bonne construction à tous!

Benoit
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MessagePosté le: 17/11/2015 11:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Benoît,
Félicitations pour ce magnifique 300 qui en son époque aurait pu être un fameux record: tu es meilleur que Eric Nessler, c'est pas rien! L'analyse de ton vol montre des performances tout à fait comparables à celles d'un planeur moderne classique, type Pégaze. Tu avais un temps fumant! pratiquement 2000 de plafond! L'an prochain, avec de pareilles conditions, tu nous fais le 500!
J'étais en panne d'ordinateur depuis 15 jours et je repars aujourd'hui sur un nouveau matériel.
Des nouvelles de mon Milan: les nervures sont toutes prêtes, ainsi que les couples du fuselage. Le volet de dérive est construit... J'ai également les baguettes nécessaires à la construction des longerons: 4 fois 2,60m en spruce droit de fil: un fantastique cadeau d'un constructeur d'avions anciens qui habite près de chez moi, et dont je tairai le nom pour l'instant.
j'attends le madrier que mon voisin menuisier doit me préparer, pour faire le chantier de montage et je reprends la construction.
Suite sur le site.
Bravo encore et bons vol avec ce fantastique Milan!
Pierre



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Johannes Walkowiak
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Anonyme
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MessagePosté le: 17/11/2015 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pierre, content de te voir de retour et de te voir reprendre la consruction du Milan, des photos bientôt j'espère.. Amicalement Marc
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CHAUSSEBOURG
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MessagePosté le: 17/11/2015 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Marc. Avant d'entammer la construction du longeron, je me replonge dans tes archives pour la clé d'assemblage des ailes.


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MessagePosté le: 11/12/2015 19:14    Sujet du message: Répondre en citant

C'est parti dans le montage du Milan!
Un montage à blanc de l'arrière du fuselage.



Deuxième montage à blanc de l'avant avec présentation des lisses, juste pour voir que les entailles des lisses prévues sur le plan ne correspondent pas à la réalité. Je devrais le savoir pourtant qu'il ne faut pas faire systématiquement confiance aux beaux dessins...










Finalement, après replacement des encoches aux bons endroits, et rebouchage des mauvaises entailles, je me suis décidé à utiliser la blanche!



Avec le volet de dérive, ça donne une petite idée de la bête! Je vais maintenant monter la partie fixe de la dérive avant de commencer la coffrage.





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Aurélien
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Localisation: Sélestat
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MessagePosté le: 12/12/2015 09:41    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pierre

Excellent, la longueur et la taille du fuselage doit impressionner?

ça en fait des couples !!!

Je suis ta construction d'un oeil pendant que je fais la mienne, mais moi c'est plutôt du bâtiment .

Bon amusement .

Aurélien



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DELRIEUPierre
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MessagePosté le: 12/12/2015 10:36    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Bon début Pierre , ce sera un beau morceau vu ce fuselage .
Pierre





Vieilles toiles à Peyresourde et Papy's Flying Club 17 à la Madeleine
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CHAUSSEBOURG
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Localisation: Touraine
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MessagePosté le: 17/12/2015 18:16    Sujet du message: Répondre en citant

John est content, il a plus de place pour loger ses jambes que dans le Castel 3010...



Présentation de la dérive et de son volet



Je vais maintenant coffrer la dérive, puis la mettre de côté. Elle viendra prendre sa place lorsque le fuselage sera entièrement coffré. D'ici là, il y a pas mal de choses à faire...



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Johannes Walkowiak
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 11/01/2016 14:22    Sujet du message: Répondre en citant

En attendant le retour du froid et de la neige, mon mini atelier a repris du service:


Démoulage des deux dernières nervures de l'empennage horizontal:



Maintenant, il va falloir attendre le retour en Loir et Cher début Février pour avancer dans les montages...



Pierre CHB



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Johannes Walkowiak
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GARCIA
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Localisation: COTE D'OR
Âge: 65 Capricorne

MessagePosté le: 11/01/2016 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bon courage Pierre pour faire les nervures en treillis. C'est long mais une fois terminé c'est quand même chouette. [clap] [clap]


José
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Anonyme
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MessagePosté le: 11/01/2016 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Super Pierre, bonne avancée motivante ! Wink
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michel
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Inscrit le: 04 Mar 2007
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MessagePosté le: 11/01/2016 22:46    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Pierre ,tu ne mets pas de goussets ?

Michel





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Christian
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MessagePosté le: 11/01/2016 23:47    Sujet du message: Répondre en citant

Il faut mettre des goussets Pierre Very Happy

A la louche tu dois en avoir environ 1600 à poser ça va aller MDR

Christian






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