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Congrès Retroplane 2017 - Challenge 1925
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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 13/09/2015 20:59    Sujet du message: Répondre en citant

Soir à tous,

j'ai beaucoup aimé le site et ses conditions de vol aux Pierres Pouquellées, ainsi que la région de la Basse Normandie.

Néanmoins que je suis en train de construire un planeur qui a volé en 1928 à Vauville, je suis bien tenté - après des doutes dans le premier moment - par l'idée de construire une de cette machines de cette période de notre passion.

Je suis encore endécis...

Darmstadt D-12 "Roemryke Berge" en 1:3,5

ou

Harth-Messerschmitt S-10 en 1:3,5

ou

Tcheranovski BITch-2 Parabola en 1:4

A+,

Frank






Famous last words: "Opfer müssen gebracht werden" Otto Lilienthal
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BISSEY
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Inscrit le: 10 Juil 2007
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Localisation: doubs
Âge: 67 Taureau

MessagePosté le: 14/09/2015 21:08    Sujet du message: Répondre en citant

ben voilà, maintenant t'es obligé de faire les trois modèles.
Allé au boulot mon gars pas de temps à perdre.
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Uli
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 20/09/2015 23:19    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Books/Langsdorf%20-%20Das%20Segelflugzeug.pdf [rabot]



170 pages, avec 242 images (texte en allemand ;-)
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RichardP
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Inscrit le: 26 Oct 2012
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Localisation: ALENCON
Âge: 74 Cancer

MessagePosté le: 21/09/2015 09:29    Sujet du message: Répondre en citant

DANKE [good] [good] [good]


Si le problème a une solution, il ne sert à rien de s'inquiéter. Mais s'il n'en a pas, alors s'inquiéter ne change rien.
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Uli
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 11 Déc 2007
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Localisation: Frankfurt/Main
Âge: 80 Vierge

MessagePosté le: 22/09/2015 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

Rolling Eyes
Quelques photo (d'Espenlaub) pour les copains qui sont fascinés par notre congrès 2017:
http://www.aeroclub-bad-neustadt.de/Fotogalerie/twg/index.php?twg_album=10_Espenlaub



Amicalement
Uli
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VincentB
Serial Posteur
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/09/2015 16:18    Sujet du message: Répondre en citant

Great historical photos [good]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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ThomasF
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Inscrit le: 16 Jan 2010
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Âge: 64 Taureau

MessagePosté le: 27/09/2015 19:08    Sujet du message: Répondre en citant

2018 Rossitten





https://www.youtube.com/watch?v=ZPTMYazZlfk

https://www.youtube.com/watch?v=Wyobpiw2ytQ

https://www.youtube.com/watch?v=JHp65H770h0

Gruß
Thomas
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henning jung
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Inscrit le: 16 Juil 2011
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Âge: 51 Taureau

MessagePosté le: 27/09/2015 20:15    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Thomas ,

herrlich wo du immer die Info's her hast .

das wäre was 2018 nur die Entfernung Sad Sad Sad


Gruß Henning
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bocorvin
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2015
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Localisation: Hillegom
Âge: 77 Vierge

MessagePosté le: 25/01/2016 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Hello everyone,

I like to participate Retroiplane 2017 with the Fokker glider FG-2 (what else!)
On scale 1/4 it has a wingspan of 3m, quite big for a biplane, if you agree I build it on scale 1/5 which gives a wingspan of 2.4m.



(measurements in feet!)
It flew in 1922 on the Wasserkuppe and also that summer in England.
We hope to find a bit more documentation from people who worked at Fokker.

Vincent
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71 Poissons

MessagePosté le: 01/02/2016 17:43    Sujet du message: congrès rétroplane 2017 Répondre en citant

Très sympathique et motivant,ce projet Vauville 2017;après une analyse méthodique de mes motivations et capacités techniques,j'ai décidé de me joindre à l'aventure;apparemment,le Bydgoszczy Zabus n'est pas encore réservé;le dessin du fuselage et de l'empennage sort un peu de l'ordinaire:
http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0int.php?code=1628
Donc je me verrai bien mettre en route ,à commencer dès maintenant par le plan (crayon et gomme) du Zabus,pour satisfaire ma soif de construction! Wink au 1/5 ,ou au 1/4 pourquoi pas.....
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 01/02/2016 19:01    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Jean-Jacques, chouette projet, ça fera un "copain" à mon Bydgoszczanka
Je t'ajoute à la liste avec ce modèle
Pour a taille/échelle, les critères que l'on avait défini sont dans le 1er post, soit "envergure devra être de 3m minimum ou échelle 1/4 minimum"



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71 Poissons

MessagePosté le: 01/02/2016 20:06    Sujet du message: congres retroplane 2017 Répondre en citant

Pas de souci,je tiens à respecter le réglement:il sera donc à environ 1/4,3;soit 3,35m
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hb
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Inscrit le: 02 Sep 2009
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Localisation: cherbourg
Âge: 53 Sagittaire

MessagePosté le: 28/02/2016 19:47    Sujet du message: Répondre en citant

salut a tous
bon voila un peu de nouvelles de mon projet planeur norbet
bon,vu le temps de ce week-end ,vent d'est 70 km/h température de 7°
reprise du traçage des plans a "l'ancienne",sur papier au crayon hb a l'abri dans le local du club,température de 11° ,c'est vivifiant pour la motivation
un petit apperçu






voila le projet avance tout doucement,encore beaucoup de petits détails a régler
pour le profil j'ai repris le ms rétro a 13% du planeur bonnet,pour une corde de 467 mm j'ai une épaisseur maxi de 60mm
a bientot pour la suite Wink bruno
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CHAUSSEBOURG
Maniaco Posteur
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 14/04/2016 17:14    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Vincent, salut à tous,
Venant de relire les 11 pages du post, je suis heureux de voir que le sujet qui m'intéresse n'a pas encore été choisi (sauf erreur de ma part!).
Donc, passionné depuis toujours par les exploits de Joseph THORET (dit Thoret Mt Blanc) je souhaiterais construire le Bardin B-1 avec lequel il avait battu le record du monde de distance (8km), en le posant sur un îlot rocheux, dont il est revenu à la nage, avec ses instruments, n'ayant malheureusement pas pu sauver la machine qui fut détruite par les vagues...
Les seules cotes connues pour moi, étant l'envergure (11,65m) et la longueur(7,5m) ainsi que la surface alaire (21 m²) je pense que l'échelle 1/4 sera retenue, ce qui le ferait à un peu moins de 3m d'envergure.
Je n'ai pas encore trouvé de plan 3 vues, il va donc falloir improviser à partir des 3 ou 4 photos disponibles...
Toute doc sera la bienvenue (Philippe, as-tu quelque chose au musée?)
Pierre



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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Clifton
Psycho Posteur
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Inscrit le: 06 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 14/04/2016 20:42    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Pierre,

J'ai noté les références du planeur et de son pilote, je regarde ça dès que je retourne au musée, la semaine prochaine normalement.

Beau choix en tous cas, ça ressemble dans sa géométrie au André Thomas. On va avoir une chouette série de modèles pas commun.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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CHAUSSEBOURG
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Inscrit le: 22 Sep 2010
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Localisation: Touraine
Âge: 85 Taureau

MessagePosté le: 15/04/2016 11:07    Sujet du message: Répondre en citant

Voilà le Bardin B1 Vauville:








Ce sont les seules photos disponibles pour l'instant...
Sur la dernière, on a l'impression que l'aile est soutenue par deux haubans en câble ou cap. Sur l'aile, en arrière du pilote, on a l'impression d'un mât support de haubans, ou est-ce un "portique" qui se trouve en arrière de l'appareil? C'est curieux, parce que ce support n'existe pas sur les autres photos. Peut-être un haubanage a t- il été monté a posteriori, pour rigidifier l'aile?



Lorsqu'on est toujours en l'air, c'est qu'on n'est pas encore posé.
Johannes Walkowiak
LDC
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 71 Poissons

MessagePosté le: 15/04/2016 20:36    Sujet du message: congrès retroplane 2017 Répondre en citant

Very Happy Encore un modèle qui incarne vraiment les débuts du vol plané !
On adore ces "caisses à savon" à ailes qui nous font faire mentalement un retour en arrière de 100 ans!
Je ne comprends pas à quoi sert l'appendice nasal au dessus du crochet "de remorquage"( 3e photo,par contre, il n'est pas installé sur la 1ère photo?????)
La trappe ,"discrète", sur le côté gauche du pilote,est aussi très sympathique!
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VincentB
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MessagePosté le: 16/04/2016 00:52    Sujet du message: Répondre en citant

Sur la 1ere photo on voit néanmoins le trou pour y mettre cette tige. On a l'impression que c'est un mât pour reprendre des câbles de renfort pour les ailes, comme celui qui serait aussi au dessus des ailes. [humm]


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LV
Maniaco Posteur
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Localisation: Trencin
Âge: 58 Bélier

MessagePosté le: 01/07/2016 21:32    Sujet du message: Répondre en citant

Der alte Dessauer - Bau fängt am Oktober an.


Laco
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ruaanda
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Inscrit le: 29 Sep 2014
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Localisation: taranto
Âge: 55 Poissons

MessagePosté le: 28/07/2016 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Ciao ragazzi , je ne sais pas si je serai en mesure de participer à retroplane 2017 pour des problèmes "logistiques" Je vis dans le sud profond de l'Italie viennent aussi Polsa pour moi étaient 2000 km aller-retour,
mais idéalement, je voudrais participer, cependant, en ce sens que je voudrais voir si je peux créer un modèle qui est dans les limites de retroplane 2017
alors peut-être qui sait !!!
retour à l'objet en 1925 ..Je voudrais un biplan ou une aile volante
Il y a beaucoup, mais la documentation est très clairsemée

http://aviadejavu.ru/Images6/FT/FT1922/10/591-2.jpg

par exemple
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VincentB
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MessagePosté le: 29/07/2016 04:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Tristano, c'est sûr que ça fait loin, 2200km, mais tu as l'autoroute sur 2100km. Tu pourras nous faire ta recette de moules, pas besoin d'en apporter de chez toi, il y en a à Vauville Laughing


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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
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MessagePosté le: 04/08/2016 17:52    Sujet du message: Répondre en citant

On pourrait déterminer des gros numéros de concours à peindre sur les ailes [humm]


Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.


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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Vincent, pour les numéros si tu veux on peut prendre ceux de la liste, pour ma part ce serai le numéro 2.


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai déjà le n° 2 sur mon Bydgoszczanka Laughing
Donc pas évident à gérer, entre les n° déjà existants, ceux fantaisistes à attribuer, ceux des autres concours...
J'ai mis tes fichiers de découpe du lettrage dans ton message au dessus



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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:43    Sujet du message: Répondre en citant

Si c'est possible, sur ce que j'ai lu du Sayers, visiblement apposé sur la dérive, je réserverais bien le N° 17 Very Happy


Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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VincentB
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MessagePosté le: 04/08/2016 18:48    Sujet du message: Répondre en citant

On peut essayer de réserver les numéros, je peux les mettre sur la liste du sujet dédié, ok pour le 17 et le 2 pour Jean-Claude
Ce serait bien de toute façon d'avoir de gros numéros comme ça se faisait dans ces concours, mais garantir qu'il n'y aura pas de doublon ce sera difficile, déjà le 2 sera en doublon Laughing à moins que t'en choisisses un autre?



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sebastian92
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 04/08/2016 18:56    Sujet du message: Répondre en citant

Super, merci Very Happy
et puis s'il y a des doublons de N°, c'est pas grave, ce ne sont pas les mêmes modèles, venant de différents pays Laughing



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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jean claude Crétal
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Localisation: Charente-Maritime

MessagePosté le: 04/08/2016 20:02    Sujet du message: Répondre en citant

Alors je garde le numéro 3 de l'original du film de 1924 Wink


Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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Clifton
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Localisation: Anjou
Âge: 61 Capricorne

MessagePosté le: 04/08/2016 23:08    Sujet du message: Répondre en citant

Excellent cette proposition Jean-Claude !

Pour moi c'est adopté, le marquage sera de la partie sur le André Thomas qui portait un gros numéro 10. Donc si possible je le garde.



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 81 Taureau

MessagePosté le: 05/08/2016 11:15    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy sur le Tikhonravov Aral AVF-1 c' est écrit <<3 >> c' est d' ailleurs la seule et unique inscription ....


Le vent se lève .....
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