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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
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Posté le: 20/01/2007 15:50 Sujet du message: |
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Ta partie fixe n'est pas tellement creusée, tu pourrais gagner un peu, après ponçage s'il ne reste pas beaucoup de bois, tu peux mettre un filet de cyano pour le rigidifier
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 22/01/2007 00:06 Sujet du message: |
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Aujourd'hui c'était journée collage des charniers. Pour le stab j'ai mis du 1mm ctp, le quel était mouillé et mis en forme, entre le volet et parti fixe pour régler l'écart entre les deux. Je suis assez content du résultat, le débattement toujours aussi grand
l'écart entre les deux partis me plaît bien
et c'est vite démonter
génial, par contre comme déjà discuter la dérive était moins évident. Finalement j'ai opté pour deux petits block de balsa 3mm, missent entre les deux pour arriver à un peut prêt 45°, mais après avoir coller j’avais seulement 30°, donc il fallait poncer encore un peut et maintenant j’ai presque 45°
l’écart n est pas aussi bien que pour les stab mais ça va encore
mais démonter c’est vraiment super, la ca commence à faire plaisir
Maintenant je peux tranquillement attaquer la fixation du stab démontable.
a+
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
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Posté le: 22/01/2007 06:58 Sujet du message: |
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Voilà, c'est parfait comme ça
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 22/01/2007 20:51 Sujet du message: |
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c'est sûr que si le fuselage se vrille un peu, la dérive part avec, il me semble qu'André à eu ce problème. donc pourquoi pas, mettre la dérive à la fin, ce qu'il faut dans ce cas, c'est ne pas mettre les coffrages d'extrémité, enfin laisser libre toute la partie sous le stab. Avant de faire comme ça, réfléchies bien si c'est faisable facilement. Peut être bien ajuster stab et dérive, une pointe de cyano provisoire, pour pouvoir ajuster les gaines et les passer, et au final, rectifier éventuellement l'entaille du montant de dérive pour la faire pencher si le fuselage vrille. Mais bon, si tu gardes bien tous les pieds de couples fixés sur le chantier, il n'y a pas de raison que le fuselage se vrille. Ce qu'il faut surtout c'est coffrer symétriquement, un panneaux d'un côté et un panneaux de l'autre, ne pas en coller 4 d'un coup d'un côté.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 22/01/2007 21:28 Sujet du message: |
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Merci Vincent pour la reponse. Je vais voire comment je dois faire, rien est encore décider.
a+
Stephan |
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Anonyme Serial Posteur
Inscrit le: 26 Jan 2006
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Posté le: 22/01/2007 21:57 Sujet du message: |
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Oh Stephan, on a la même équerre !!!
mais c'est qu'il en fait de jolies choses , Stéphan, avec ses petites mains, il fait pas que tapoter sur son clavier pour améliorer son français via retroplane ! |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 25/01/2007 01:02 Sujet du message: |
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Les petites mains son continuer a travailler Aujourd'hui j'ai commencé les travaux préparatoires des ailes, avec la mise au point des longerons. Quel idée les mettre en sifflet et diminuer l'épaisseur . Heureusement j’avais décider de prendre du samba à la place du pin, comme ça c’est assez facile à faire. Le premier essayage donne ça
J’ai aussi résolut définitivement le problème de rallonger les longerons, c’était toujours une travail mal aime pour mois. A l’aide de la lapidaire ou j’ai fixé un block du bois a 5° par rapport au disque. Le fin du block doit presque toucher le disque pour assure que le longeron est diminué a zéro. Maintenant faut seulement glisser le longeron entre block de bois lapidaire jusqu’au c’est a zéro. On répète ça avec une deuxième longeron est c’est parfait. Jamais avant j’ai eu des Schäftung (c’est comment le mot français?) pareille, c’est nickel.
Eh ben peut être pour expliquer la ‘Schäftung’ c’est ça
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2007 07:54 Sujet du message: |
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une enture tu veux surement dire, et en principe le sifflet doit être beaucooooup plus long, mais bon c'est difficile à réaliser sur des sections aussi petites
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 25/01/2007 16:29 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: une enture tu veux surement dire, et en principe le sifflet doit être beaucooooup plus long, mais bon c'est difficile à réaliser sur des sections aussi petites
No, no, je me suis certainement mal exprimer. Le systèm pour réaliser les entures, je le prend seulement pour ralonger les longerons. Le sifflet je le fait à la main avec un petit rabot.
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2007 16:30 Sujet du message: |
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un guide? un gabarit?
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2007 16:35 Sujet du message: |
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moi non plus je ne comprend plus rien, on appelle ça un dialogue de sourds
je pensais que tu essayais de savoir ce qu'était "Schäftung"
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Posté le: 25/01/2007 16:58 Sujet du message: |
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En menuiserie, le mot enture désigne l'assemblage en bout de deux pièces de bois afin de les rallonger.
Il existe plusieures sortes d'entures dont l'enture en "sifflet". Celle que tu utilises pour rallonger tes longerons. C'est la plus simple mais pas forcement la plus solide.
Bon on ne construit pas une charpente non plus. Dans ce cas c'est suffisant et ça a fait ses preuves.
Pour ce qui est de la forme du longeron, je parlerait plutôt d'éffilement pour la partie externe que tu diminues.
En d'autres termes :
Enture en sifflet = rallonger deux pièces de bois.
Effilement = diminuer progressivement la section de ton longeron vers le saumon.
De la difficulté de la langue française et de la conpréhension des peuples
Le bonheur ne vaut d'être vécu que s'il est partagé.
Doucement le matin, pas trop vite le soir. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 25/01/2007 20:49 Sujet du message: |
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eh voila, merci Laurent pour l'explication claire et detailler . Donc avec ma montage sur la lapidaire je fais les preparation pour l'enture en sifllet, et ca marche super bien.
Vincent en devrait crée un dico pour tous ce qui concerne le modèlisme franco-allemand-anglais. C'est posible de faire ca dans le forum?
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 25/01/2007 21:26 Sujet du message: |
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il y avait un sujet dédié aux termes aero dans plusieurs langues avec des dico a telecharger et des liens, mais je ne le retrouve pas
un jour je crois que j'ai fait une connerie dans l'administration avec la fonction de délestage, je pense que ça m'a supprimé plein de sujets
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 25/01/2007 21:37 Sujet du message: |
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« VincentB » a écrit: il y avait un sujet dédié aux termes aero dans plusieurs langues avec des dico a telecharger et des liens, mais je ne le retrouve pas
un jour je crois que j'ai fait une connerie dans l'administration avec la fonction de délestage, je pense que ça m'a supprimé plein de sujets
il me semble bien que j'avias déjà vu un truc pareille ici
Stephan |
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Chris Ze Swiss Accro Posteur
Inscrit le: 30 Mai 2006
Localisation: St George - Canton de Vaud - Suisse
Âge: 57
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Posté le: 25/01/2007 23:10 Sujet du message: |
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Salut,
Quand j'ai reçu ma commande du plan du Tern, chez VTH, il y avait avec un petit lexique allemand francais des termes techniques. Si ça vous intéresse, je peux toujours le scanner. Malheureusement, mon scanner n'est pas équipé de la fonction de reconnaissance de caractères, ... du moins je ne l'ai pas vu. Aussi je ne peux vous fournir ce lexique que "brut". Parcontre si quelqu'un possède un scanner avec cette fonction, il suffira eut-être d'imprimer ma version et de la rescanner pour ne pas avoir à tout retaper!
à +, Chris
Le plus important n'est-il pas de planer ! |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 26/01/2007 00:37 Sujet du message: |
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Ca m'intéresse Chris, donc vas-y au scanner
Entre temps je continue ma préparation pour les ailes. J'ai continué dans le domaine d'enture. Donc suivant l'explication de Laurent, cette fois j'ai pris une enture en zickzack pour le coffrage
avant et après collage
Je n'ai jamais utilisé cette méthode la, mais j'aime bien essayer des truc different.
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 26/01/2007 07:49 Sujet du message: |
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Chris, pour le lexique tu peux toujours me l'envoyer en haute résolution, je reinstallerais un logiciel d'ocr pour le mettre en texte.
j'ai refais le sujet avec les liens et fichiers dico, on le completera à mesure...
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?t=982
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 27/01/2007 01:39 Sujet du message: Covrage Aile |
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Gros problème. J'ai réalisé que mes planches de balsa son trop petite pour le coffrage au début des ailes. Donc il faut y rajouter un bout, mais comment et ou ? Si je le mets vers le BA, je suis exactement dans l'arrondit du profile, si je le mets vers les longerons il faut mettre les planches en biais, donc la fibre n'est plus parallèle au longerons, quoi faire
Stephan
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/01/2007 07:31 Sujet du message: |
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il me semble que j'avais récupéré le triangle de chute pour le rajouter en bout côté ba. mais c'est vrai que si le joint de colle se trouve dans le galbe ça risque de mal suivre et se voir, dans ce cas tu peux décaler carrément plus la planche, pour avoir 4 ou 5 cm à rajouter côté longeron
mais les fibres du bois, gardes les dans la longueur
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/01/2007 09:15 Sujet du message: |
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tiens on voit le raccord que j'ai fait
en fait le joint est près du ba mais ça n'a pas géné
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Laurent14 Incurable Posteur
Inscrit le: 22 Mai 2006
Localisation: Saint Philbert des Champs Calvados France
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 27/01/2007 11:07 Sujet du message: |
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Vincent, ne rigole pas mais je vois trois join possible indiquer avec les flêches, dont le bleu c'est celui la que t'as fait? Donc tu n'as pas fait d'enture du tout, mais seulement coller à fleur ?
Laurent, je suis toujours preneur pour tous genre de conseille concernant le bois A la rigueur, je devrait aussi faire une enture zigzag, mais c'est beacoupt de traivail pour un petit bout comme ca?
Stephan |
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VincentB Serial Posteur
Inscrit le: 23 Jan 2006
Localisation: A la playa, bajo el sol
Âge: 60
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Posté le: 27/01/2007 11:17 Sujet du message: |
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le joint c'est le premier, la flêche bleue, les planches sont rallongées en longueur en biais, bien obligé puisqu'il y a plus d'un mètre
mais en largeur, il n'y a qu'une petite bande collée bord à bord, je le fais à la cyano, d'ailleurs voila comment je procède, je met un plastique de protection sous le joint, je met face à moi les faces qui seront à l'extérieur, un filet et cyano sur les chants et je pose sur le plastique, j'essuie la colle face à moi s'il y en a qui a débordée, quand c'est sec, il y a de la cyano qui a bavé face au plastique, pas grave puisque ce sera l'intérieur du coffrage, et a l'extérieur je ponce tout de suite le joint à la cale à poncer, donc avant de poser ces coffrages. ça fait des joints de raccords qui ne se voit pas du tout et trés vite faits puisque fait à la cyano.
Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose. |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 27/01/2007 11:35 Sujet du message: |
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Merci, donc c'est assez facile a faire, je me suis enveré pour rien (si tu va aller sur le site RC-Line, tu va voire plain, plain de smily )
Stephan |
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patte de loup Incurable Posteur
Inscrit le: 25 Jan 2006
Localisation: Alsace (Strasbourg)
Âge: 65
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Posté le: 27/01/2007 12:38 Sujet du message: |
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Stephan ,
Juste une petite variante par rapport à celle de Vincent.
Tu assembles les planches avec du scotch, comme si tu faisait une charniere. Ensuite tu plies, mets la cyano sur le champs d'une des deux planches et tu remet à plat les planches assembler et tu essuies le surplus comme Vincent.
Pour moi cette manip m'evite de me louper à l'assemblage des planches , d'autant que la cyano ne pardonne pas . De plus un recollage cyano/cyano est à exclure , ça ne tient pas.
Pat'
Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre |
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Stephan Psycho Posteur
Inscrit le: 15 Mar 2006
Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65
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Posté le: 27/01/2007 14:46 Sujet du message: |
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« patte de loup » a écrit: Stephan ,
Juste une petite variante par rapport à celle de Vincent.
Tu assembles les planches avec du scotch, comme si tu faisait une charniere. Ensuite tu plies, mets la cyano sur le champs d'une des deux planches et tu remet à plat les planches assembler et tu essuies le surplus comme Vincent.
Merci Pat, c'est ce que je fait habituellement, mais j'étais inquiété par le galbe du profil, mais a priori ca tien.
Stephan |
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