VCC - Vol Circulaire Contrôlé

Polecat · Posté le: 28/03/2017 18:22 Sujet du message:

Bonsoir,
Je préfère lire la prose modéliste plutôt que celle écolo... Juste un petit mot, qui s'est renseigné sur la pollution de nos chers porte containers ? Ou bien, en terme de micro particules et les pneus ça a un impact ? (chut Bib va sortir son gros ventre et nous faire les gros yeux...)...
Ma seule devise c'est que la seule énergie propre est celle que l'on n'utilise pas...
Et comme Pierre, j'en fais assez toute la journée pour me faire plaisir avec mes moteurs de modèles réduits ou mes autos avec des carbus solex ou des SU le week-end...
Bons vols,
Rémy

CHAUSSEBOURG · Posté le: 28/03/2017 20:18 Sujet du message:

Philippe, c'était seulement pour dire que rien n'est parfait mais qu'à notre échelle, à par le bruit qui dans certains cas peut gêner quelques personnes s'il est trop répétitif, nous sommes bien moins "polluant" que les tondeuses à gazon du week end!
Pierre

Philippe26 · Posté le: 29/03/2017 08:09 Sujet du message:

Bonjour à tous,
Pour Chaussebourg, tu as entièrement raison (d'après moi), nous ne sommes informés que très partiellement, voire désinformés.
Mais bon c'est hors sujet...
Philippe

Philippe26 · Posté le: 30/03/2017 14:13 Sujet du message: Histoire de l'Olympus

Bonjour les amis,
Nous parlions il y a peu, de la paternité de L'olympus.
Gérard a bien voulu évoquer avec moi en quelques mots son histoire :
En 1965 je construisais deux avions un Nobler envergure 1,37m le train dans les ailes inspiré du modèle de Souliac utilisé en 1964 pour un Fox 35 (il en fera un autre pour le Véco 45 appelé le Surf la ligne ressemblant au Grondal)
Mon second qui sera ensuite appellé Olympus 35 envergure 1,42 m. dérives de l’Olympic et positionnement du cockpit style du Panther Américain utilisé par Navaro champion de France 1956 et Souliac en 1957

1966 sera l’année de construction du premier 49 en partant de mon 35 mais nouvelles dérives, le nom lui sera attribué, un peu au hasard, suite à la demande de monsieur Bayet de faire paraitre ses plans dans le MRA Décembre 1967 et janvier 1968.

avion champion de France 67

le modèle de la boite de construction Précisia

Pour finir Monsieur Defeld revue Belge Model Avia me demandant le plan après accord du MRA , l'a baptisé lui-même Super Olympus.
Van Hout et Gérard se connaissent bien, et il n'y a jamais eu le moindre doute sur la paternité de ce modèle, d'ailleurs, il lui aurait même dit : ton avion a un bien meilleur palmarès que le mien....
L'Olympus de Van Hout volait très bien dans la pétole, par contre dès que le vent se levait... il fallait être musclé à la poignée, au point que son pilote n'arrivait pas à rester en place !!! mais nous reviendrons sur la raison de cette importante traction, qui n'affectait pas l'Olympus de Gérard.
Deux avions aux noms identiques, à l'aspect très proche, mais de conception interne différente.
Philippe

pierre alberola · Posté le: 30/03/2017 16:09 Sujet du message:

Merci pour ces photos!Je n'avais pas la dernière! L'Olympus est à faire, mais je cherche toujours un 49 petit carter(j'ai le suivant, mais lourd et moins beau)Le pot Kuentz est prêt, donc le jour où j'en trouverai un...Cordialement! Pierre

Philippe26 · Posté le: 30/03/2017 16:38 Sujet du message:

Bonsoir,
Sur Internet il se vend encore pas mal de Merco, parfois les prix grimpent. Parfois non, Je suppose que c'est un peu la roulette russe, mais bon, tu es capable de remettre en état un moteur un peu fatigué ? quoique les pièces doivent devenir rares ?
Alors encore deux photos, l'une au Critérium des As en 1969.

On notera les tenues blanches, quelques années plus tard, les Marco boys auront une combinaison bleue pâle....
Surprise dès le premier vol, Gérard est premier !!!
mais l’orage après décollage d'un des vols suivant sera fatal à l'avion. Au premier carré les câbles lisses se collent = crash ! : classé 4ème.
Après réparation l'avion deviendra la version 70

L'avion réparé pour la saison 70

Philippe

pierre alberola · Posté le: 30/03/2017 17:07 Sujet du message:

Oui, pas de souci pour refaire, on peut trouver des segments plus nerveux aux USA, le reste ne pose pas problème, y compris la visserie d'époque.On parle d'un moteur usé, mais pas massacré, bien sûr!Pierre

Raoul · Accro Posteur Inscrit le: 28 Juil 2016

Oui, on trouve facilement son bonheur avec des Merco en vente (j'en ai acheté plusieurs pour pièces et des neufs). Merci d'avoir évoqué Souliac qui avait des vols très fluides avec ses 35. Je me souviens aussi de Vignolles qui était très discret sur les pistes.

pierre alberola · Posté le: 31/03/2017 10:01 Sujet du message:

Bonjour! Je suis preneur! On parle d'un Merco 49 ,première série, "petit carter", culasse noire à dessus arrondi et double allumage.Si possible, version vcc avec le pointeau-gicleur d'origine.Aucune modif physique.Le prix, dans des proportions normales, bien entendu, n'est pas une question. Cordialement! Pierre

Raoul · Accro Posteur Inscrit le: 28 Juil 2016

Regarde, il y en a 5 ou 6 en vente en Suède avec des fdp modérés (35, 49 et 61). Curieux, un neuf a été vendu. Un 61 neuf la semaine dernière avec une seule glow inclinée et positionnée à l'arrière de la culasse. Je pensais les connaître tous mais je me trompais.

Raoul · Accro Posteur Inscrit le: 28 Juil 2016

Et depuis un mois, il n'y a plus de segments de 61 en vente. Je recherche un piston + chambre voire segment seul pour cette cylindrée. Je n'ai été déçu qu'une seule fois dans mes achats (un quinzaine) ...complètement rincé avec un compression égale à zéro (jamais vu auparavant). Je me demande comment ils y sont parvenus.

pierre alberola · Posté le: 31/03/2017 11:06 Sujet du message:

Bonjour Raoul, pour rincer les moteurs, on a des orfèvres aujourd'hui! L'huile c'est sale, donc on n'en met presque plus, et de surcroit , de la synthétique bien fluide qui n'a aucun pouvoir mouillant.Pas l'ombre du début de la moindre connaissance mécanique, et vogue la galère! En général, ce ne sont pas des pratiquants du vcc.Précision, nous parlons de moteurs anciens, ni ABC, ni ABN, ni AAC.Pierre

limousin · Posté le: 31/03/2017 12:03 Sujet du message: merco 61

Bonjour,
Merco ca me dis quelques chose, "l'olympus" de gerard n'est il pas equipé d' un "merco 61"???
Mon voisin dispose de ce modele, en bon etat, puisque je l'ais demonté et remis en route.
je vais mettre une option d'achat, qui sait???
Qu'en pensez vous??
Bonne journée yves

pierre alberola · Posté le: 31/03/2017 12:18 Sujet du message:

Yves, le 61, j'ai!Celui que je recherche, c'est le 49 première série! C'est ce moteur qui était utilisé lorsque les "gros" moteurs ont commencé à être employés(avec le Véco 45 ).1967-70.Pierre

limousin · Posté le: 31/03/2017 12:24 Sujet du message: merco

bonjour pierre ,
j'avais bien compris que tu cherchais un autre merco, mais bon si je peux l'acheter?? ce 61.
a plus