"vole-t'aile ?"

[sebastian92]

Salut Serge,
c'est que du balsa (et un peu de carbone pour le longeron) ; j'ai sélectionné mes planches de 15/10 les + légères (23gr) et mis de côté les + lourdes (29-32 gr)… et c'est pas du plume !
Ce qui "m'amuse" c'est qu'avec le centrage prévu il faudra peut-être que j'alourdisse la queue
Mais je n'en suis pas encore là…
L'autre aile est en chantier mais je ne mettrais pas de photos puisque c'est la copie conforme en miroir de la première.
L'aile est très rigide, mais le fuselage est bien souple en torsion… mais il n'y aura pas beaucoup de contraintes à cette petite dimension.
Merci pour ton suivi

[sebastian92]

Bonsoir,
autre cadrage pour changer… 2eme aile en séance d'acuponcture 2 panneaux d'un coup



à suivre

[sebastian92]

Bonjour à tous,
les derniers petits bouts de balsa de la 2e ailes sont en collage… pour un ponçage final demain vu que la météo reste clémente pour s'installer dans le jardin… J'ai bon espoir d'être au même poids que la 1ere

J'en profite pour me pencher sur l'équipement radio.
C'est sympa un petit modèle, mais il faut que je case 2 servos, un récepteur et surtout un accus dans un tout petit volume de cabine
Mes mini-servos "vintage" n'acceptent que du 4,8 V et pour trouver une petite batterie actuelle… que du Lipo en 6,6 V minimum (je ne suis pas très fan des Lipo… ça doit être l'âge

Sans débourser une fortune pour de nouveaux mini-servos… est-ce que des 6V maxi acceptent une batterie de 6,6 V sans crâmer ?

Après, il me resterait à me faire un pack d'accus en 4,8 V mis en forme dans le volume disponible…

Sinon, c'est placer les servos dans les ailes (pas prévus)… et bonjour le centrage

Bref, en pleine cogitation, si vous avez des idées de génie, je reste ouvert à la discussion

à suivre

[jean-jacques stannard]

Bonjour Seb,
sympa ton modèle ! Je suis avec intérêt
Pour l'accu, tu as des NiMh 4,8 V à partir de 50 gr ; A
moins que ce soit déjà trop lourd ??????
(chez Weymuller)







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Catalogue > Accus et Accessoires > Packs accus réception
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[sebastian92]

Bonsoir à tous,
salut Jean-Jacques,
merci pour ton avis ; je connais bien ces accus qui sont très performants ! (c'est ce que j'ai sur mes derniers modèles).
Il faut que je regarde si un bloc de 4 tiens dans le cockpit… j'ai des doutes… et je traque les grm
Mais j'ai peut-être trouvé mon bonheur chez Pascal C. de Silence-model en éléments séparés (3 éléments de 600 mili devrait suffire pour ce type d'engin), et peut-être m'acheter pour mon noël 2 autres servos type servos d'ailes extra plats… je continue mes recherches de meilleur équipement au moindre coût

Sinon j'ai fait une mise en croix de l'ensemble je ne peux pas raccorder proprement la 2e aile car je n'ai pas pu poncer le BA pour cause de pluie



Pour l'instant, 5 gr de différence entre les 2 ailes… j'ai bien bossé ! et j'ai pas terminé le ponçage
à suivre

[Sed]

Salut Sebastian,

Très mignonne, ta petite "vole-t'aile ?" !
Ca doit être bien rigide avec cette proportion de coffrage .

[sebastian92]

Noël sera en avance cette année

Bonjour à tous,
pour avancer un peu, je continue avec la partie AV du fuselage.
Je n'ai pas encore tous les éléments radio qui me permettraient de les positionner en fonction du centrage final ; le but c'est de ne pas avoir à mettre de plomb… ou alors quelques gr si besoin
Avec un faux couple central pour faire un lattage de balsa à la forme… j'avance un peu à l'aveugle




J'ai modifié et élargi le couple principal pour pouvoir mettre les 2 mini-servos côte à côte




J'aurais du la faire 2 fois plus grande ! au moins pour ne pas me prendre la tête avec l'implantation radio
à suivre

[Renald]

Bonjour Sébastien,

Beau projet et belle réalisation.

C'est sûr qu'il y a peu de place pour installer tous les éléments radio mais c'est un bon compromis de gonfler l'avant du fuselage.

Quel est le profil du cockpit ? je n'arrive pas à visualiser la forme de l'avant, quel est le rôle de la pièce plate à l'horizontal devant les ailes ?

tu nous mets sous tension

[sebastian92]

Bonsoir Renald,
merci pour ton suivi !

[sebastian92]

Bonsoir,
un aperçu de la suite du cockpit



Début du lattage ajouré (façon douves de tonneau) pour le moins de poids possible…
Là où je me marre, c'est qu'en l'état de construction du fuselage, avec les épingles ! je suis pile au CG prévu par PredimRC alors avec les 2 servos à venir et 1 accus… je vais pouvoir mettre des goussets en plomb sur la dérive
à moins que je case les accus dans les ailes pour équilibrer
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
j'avance… mais quelle prise de tête à cette échelle c'est plus du modélisme mais du maquettisme ! c'est trop petit
Début de la platine servos









En gros, vu l'espace réservé à la radio, faut tout monter, coller en place, refermer la structure et prier pour que l'électronique tienne le coup sans avoir à changer un truc en cas de panne sans tout casser pour le remplacer… mais tout va bien se passer ! et ça finira par voler
à suivre quand j'aurais un peu plus avancé.

[Renald]

Bonjour Sébastien,

Le confinement on connait

C’est une idée judicieuse , une fois le cockpit déposé l’accès est correct.

Il y a encore un peu de place pour le contrôleur et l’accu, quel type d’accu vas tu mettre en final et quelle capacité?

[sebastian92]

Bonjour Renald,
je vais me faire un pack d'accus en 4 éléments 1,2V et 1000 MA ; ils sont un peu + petits que les classiques et 51gr les 4.
Je verrais le meilleur placement pour le centrage…

L'accès au cockpit se fera par le dessus ; ma dernière photo est prise du côté que je n'ai pas latté, c'est au chausse-pied !

[Renald]

Bonjour Sébastien,

Quand tu dis que tu vas te faire un pack d'accus à 4 accus cela signifie que c'est toi qui assemble les éléments de 1.2V ? je ne l'ai jamais fait, intéressant, tu mettras des photos.

Bonne suite

[sebastian92]

[Renald]

Bonsoir Sébastien

Ok c'est très clair mais quel(s) avantage(s) de le faire soi même ? On peut le trouver en vente

[sebastian92]

J'ai pas trouvé avec les dimensions que je cherchais… et je vais certainement scinder en 2 parties (2 packs de 2 accus) pour être bien équilibré au CG et latéralement ; j'optimise le centrage pour ne pas avoir à rajouter de plomb
Les accus que j'ai pris font 10mm de diamètre (au lieu de 13 couramment) et donc un peu moins lourds !
à suivre

[Renald]

Ok, très bien vu. Tu nous mets l'eau à la bouche.....

[sebastian92]

Bonjour,
suite du cockpit






ajustage au 1/100e
ça donne un look sympa un peu "rétro"

C'est léger… mais c'est fragile… en fonction de l'équilibrage obtenu peut-être recouvrir avec du papier japon ?
J'envisage aussi d'ouvrir la partie AR du cockpit pour y mettre ma tête en buste comme sur ma Seb'aile.
à finaliser quand toute la radio sera en place et l'engin assemblé
à suivre

[MALABAT Michel]

C'est bôôôôôôôôôô bravo Seb.

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Super ça progresse bien, ça donne une bonne allure.
Bonne idée d’ouvrir Le cockpit pour y mettre le pilote.

Pour le centrage tu utilises Predimrc ?

[sebastian92]

Renald, me parle pas de centrage… je vais mal dormir cette nuit
Predim-rc me donne 54 mm du Bd'A à l'emplanture pour une marge statique à 5%…
Le pré-assemblage sur la bascule de centrage a parlé…



J'ai droit à 1 pince de lest (soit 9gr dans le pif)
Je vais gratter quelques gr encore en équilibrant finement ma bascule… et avancer un poil le CG… mais je suis bon pour les goussets en plomb sur la dérive
Pas beaucoup de marge sur ce type de petit engin… mais je vais optimiser l'histoire au mieux
ça va voler
à suivre

[sebastian92]

Bonsoir,
comme ce premier centrage me tracassais… je l'ai affiné en suspendant l'engin au CG avec une ficelle et réglé le V à 0… résultat : j'obtiens le poids de 5 pinces (au lieu d'1)
J'en ai profité pour trianguler la dérive avec quelques renforts et goussets supplémentaires.
Il me reste à convertir ces pinces en accus, récepteur, interrupteur, commandes…



à suivre

[Renald]

Bonsoir Sébastien
Oups... Mission difficile mais tu vas trouver une solution

[sebastian92]

Bonjour,
le cockpit est rempli de tout l'équipement radio (l'installation n'est pas encore complètement finalisé) ainsi que les 2 commandes clipsables des flaperons, puis nouvelle suspension au CG, façon mobile et nouvel équilibrage avec 2 pinces nécessaires cette fois au niveau de la dérive + la dernière découpe remise en place



Je n'arriverais pas à obtenir beaucoup mieux… il eu certainement fallu placer les servos dans les ailes… pas trop envie de tout modifier

Le poids total actuel est de 346 gr soit 17gr /dm2 ; je pense que ça reste très correct dans l'absolu…mais je ne suis pas un pro en ailes-volantes.
Si un expert peut me donner un avis sur la question, je suis preneur

je terminerai certainement l'affaire avec un petit aimant à l'AR pour affiner l'équilibrage pour les premiers essais en vol
à suivre

[Renald]

Bonjour Sébastien,
Super
Belle prouesse, ça se présente bien

[Sed]

Salut Sebastian,

Ca se précise, tout ça !
Je ne suis pas du tout expert (ni en aile-volante, ni en autre chose ) mais quand même, 17gr /dm2 avant entoilage, ça me paraît vraiment très faible !
Tu avances vite, tu as déjà planifié une période pour les 1ers essais ?

Bonne fin de chantier .

[sebastian92]

Salut Serge,
les premiers essais ? pas pour tout de suite… y'a encore un peu de sciure de bois à renifler, puis la finition… je ne me mets pas de pression

[sebastian92]

Bonjour,
il fait beau, le vent disperse les poussières fines de balsa dans le jardin… le ponçage des ailes est terminé ! aile gauche = 80gr, aile droite = 79gr
j'appelle ça "les plaisirs simples" ! c'est con et futile… mais ça fait du bien
Je vais bientôt passer à leurs finitions verni/teinté puis entoilage au Diacov seulement de la partie centrale, toujours pour minimiser le poids.
à suivre bientôt avec un peu de couleur

[Sed]

Salut Sebastian,
Tu vois, tu commences à parler finition et entoilage, donc les vols ne sont plus très loin !
Qu'est-ce que tu as prévu en terme de déco / couleur ?

Bonnes finitions !
A+