JAVELOT WA 20

[marcus78]

Le Javelot ayant été détruit suite à défaillance radio je souhaitais le reconstruire. Il fallait que la partie avant que j' appelle " la barque" ne soit pas trop endommagée; car c'est la partie la plus délicate de la construction.
Jacques ANDRE m' a très gentiment transmis par internet les plans et les fichiers DXF pour la découpe des pièces.

Fixation d' une traverse sur le couple 3 pour permettre l' alignement des deux couples à recoller

SI je n' arrive pas à reconstruire l'arrière de la barque j'en resterai là

[sebastian92]

Allez Marc, ne nous mène pas en bateau, tu vas bien t'en tirer de cette restauration
ça reprend l'air l'année prochaine !

[marcus78]

petite avancée avec le collage des longerons latéraux et des premiers couples

[MALABAT Michel]

Aller Marcus, courage. Tu vas pas t'en laisser compter par une "simple" réparation.

Un "vieux" moustachu comme toi.

[Johannes]

Aua das tut weh

Viel Erfolg weiterhin bei der Reparatur


Gruß aus dem Osten
Johannes

[marcus78]

Pose de quelques couples



avant le collage du dernier couple mise en place du renvoi de cde du volet de profondeur







plus facile de coller les étais avant le collage de l' étambot

[marcus78]

A Vincent
pourrais tu me basculer ce sujet dans " construction détaillée en photo" ?

Merci

[VincentB]

Pourquoi? puisque ce forum est justement dédié aux réparations.

[sebastian92]

ah ben voilà Marc ! ton fuselage reprends forme

[ChristianR]

bonsoir

Une réparation qui est bien partie

Bonne continuation

[marcus78]

Petite avancée sur la queue du fuselage avec la réalisation de la platine en CTP 20/10 sur laquelle est fixée l' attache arrière du plan fixe ( confectionnée dans de la plaque d' époxy de 2 et 3 mm)

[chantereau michel]

Salut Marc
Super pour le début du fuselage avec les plans de Jacques André, ils sont très précis tu n'auras aucun problème, j'en ai fait l'expérience avec le SZD8 de Jacques qui m'appartient et que j'ai cassé 2 fois
bon courage pour la suite
Michel

[marcus78]

Merci Michel

Je pense que Jacques a redessiné les plans du Javelot au nombre de 3 ( fuselage ailes (D et G) et stab) pour pouvoir sortir les fichiers DFX car à l' origine la découpe CNC n' existait pas.
C'est pour la très grande qualité de ses plans que je construisai dernièrement le TOPAZE.
Il est par ailleurs dommage que la société Aérokit ne soit plus en mesure de produire les short kits de ses planeurs .

[marcus78]

Dans l' attente de l' achat de CTP et balsa j' occupe le temps en réalisant les ferrures d' attache du plan fixe ; en alu pour les pièces avant et dans du circuit imprimé pour l' attache arrière ;
Des cales d' épaisseur sur les pièces en alu permettront d' obtenir le bon calage.

[sebastian92]

Salut Marc,
t'es "un peu" comme moi… tu fais dans l'ultra solide mais peut-être un peu lourd, non ?
bon courage pour la suite, ça reprends forme !

[marcus78]

A Sébastian92

pas si lourd que ça ma ferrure d' attache avant


quelques restes de balsa me permet de faire la dérive





Au pied de la dérive j' ai rajouté cette cle en CTP 30/10 qui consolidera la fixation de celle ci sur le fuselage

[ChristianR]

Bonjour

Ca progresse bien

[marcus78]

Bonjour ChristianR

j' aime bien le planeur ( CM ?) que tu as mis comme avatar.

[ChristianR]

C'est le CM 7

[marcus78]

Un collège de travail m' avait prêté deux beaux ouvrages sur l' histoire du vol à voile et plus précisément sur les tentatives de record de durée dans les Alpilles dans les années 50.
Les planeurs CM7 n' étaient ils pas utilisés pour ces vols parfois aux conséquences catastrophiques?
Dans les années 90 je construisais le planeur FOUGA CM71 de Bernard Dolle qui était une semi maquette plus ou moins exacte

[marcus78]

Construction du volet de dérive

[marcus78]

je n' ai pas conçu la commande de la dérive comme sur le plan; le serrage par vis ne me plaisant pas beaucoup.

[marcus78]

Préparation des coffrages de la dérive
fraisage



collage de bande d' Abachi



collage du tube d' étambot

[marcus78]

La dérive juste posée sur le fuselage et qui sera collée après entoilage et fixation des charnières

[sebastian92]

Salut Marc,
hormis l'Abachi, quel est le bois que tu as pris pour le coffrage de ta dérive ?
il a un beau veinage… balsa ? samba ?

[marcus78]

Bonsoir Sébastian
la dérive est coffrée en balsa de chez Air Loisirs . Une fois entoilé et peint le veinage ne se verra plus

[marcus78]

Je viens de réceptionner les nervures et clés d' aile pour les ailes et le stabilisateur .



j' en ai profité pour faire un montage à blanc des nervures supportant les clés d' ailes.

[marcus78]

Dans un premier temps je procède aux différents perçages (cde AF , passage câblage servo) car la construction va différer de celle du plan comme la fixation du servo d' AF par exemple.

[marcus78]

Des copies de longerons ont été confectionnes pour assembler les 3 premières nervures d' emplanture.

[marcus78]

La fixation des ailes sur le fuselage est totalement différente de celle du plan qui prévoit une fixation par 4 vis nylon. Comme c'est une réparation ( majeure) j' utilise les pièces que j' ai pu récupérer de la construction précédente