SLINGSBY KIRBY GULL T12 - JM

[jean marie]

Bon je m'y remets, j'avais ce projet depuis quelques années. Je vais essayer de concrétiser cette construction








J'ai appris par Frank que ce planeur après avoir traversé la manche est venu
atterrir dans une pâture prés de mon village en 1939, c’était une petite motivation pour le construire.

[VincentB]

Salut Jean-Marie, super ton retour sur le forum on va suivre ta construction avec intérêt.

[ChristianR]

Bonsoir Jean Marie

A quelle échelle comptes tu le faire ?
Et la déco ,tu reproduis celle des photos ?

[jean marie]

Salut Christian

je le fais, car il est déjà commencé, à l’échelle 1/3.75 soit une envergure de

4086mm de façon à ce qu' il soit pas trop difficile a transporter

pour la deco j'ai l'intention de laisser la structure visible je peindrais une

bande le long du bord d'attaque (si la structure n'est pas trop moche)

je vais mettre des photos prochainement

[LEROY]

Très belle allure !!! Tu dessines et tu découpes ? ou tu récupères un plan existant ?

[Clifton]

J'adore ce planeur, j'attends de voir sa construction avec intérêt.

[jean marie]

Bonsoir

j'ai commencé par la recherche d'un triptyque puis mise a l'echelle 3.75 avec

autocad, ensuite dessiner le plan complet du T12 afin d'en sortir des fichiers

de decoupe , jusque la plusieurs mois sont passés
















une particularite j'ai fait des rainures sur les longerons borde d'attaque et bord de fuite a l'emplacement des nervures afin de realiser un montage plus rapide des nervures , les rainures ont une profondeur de 1mm donc les longerons sont plus epais d'1 mm

[Philippe26]

Bonjour,

Tu as raison, je fais pareil, sauf que j'utilise deux lames de scie à métaux scotchées l'une à l'autre pour faire ces petites fentes, je pense qu'en effet c'est plus solide que juste posé et collé sur champ.

Bonne continuation....

Philippe

[jean marie]

le chantier pour le montage de la 1er partie de l'aile





montage de la 1er partie de l'aile









chantier pour la 2em partie de l'aile sur le coté les ailes montées avec ce gabarit

[Clifton]

Bonjour,

J'aime bien ton chantier de montage des ailes, j'ai utilisé la même technique pour les empennages de mon Fafnir. C'est du beau travail en tous cas.

[jean marie]

le montage du fuselage a l'aide des 7 supports , maintenant la construction du T12 est degrossie le plus difficile reste a venir

[marcus78]

très belle construction.
Qu'est-ce que j' aurai aimé connaitre ce processus de conception et réalisation quand j'étais plus jeune !
Quel type de CTP utilises tu pour la découpe à la CNC ?

[jean marie]

Bonjour

Les nervures sont decoupées dans du ctp peuplier 3mm certains couples

sont decoupés dans du ctp bouleau 5 ou 6mm 10 plis

[jean marie]

Un aperçu de la mise en croix et montage definitif des ferrures de fixation d'aile (ferrures en duralumin)







Detail de la fixation des ailes on aperçoit an bas sur le couple la fixation des haubans

[DOMINIQUE DIOT]

Bonsoir
Ben voila du joli travail

[sebastian92]

Bonsoir Jean-Marie,
superbe ces ferrures d'ailes
donc, du coup, il n'y a pas de clés d'ailes prévues ?
ça doit vachement faire travailler les couples à ce niveau !
y'a intérêt à renforcer le fuselage à cet endroit***.
Et donc, du coup, pour accès aux vis, toute la partie supérieure du fuselage au niveau des ailes est amovible ?***
EDIT : ah oui, y'a des haubans… ça doit bien répartir les efforts s'ils sont opérationnels…

[Clifton]

Oui c'est du beau travail, j'aime bien. Il faut juste que les couples soient bien adaptés sinon c'est un montage conforme au grandeur les ferrures d'ailes, j'ai plus confiance qu'en une clef d'aile standard mais je me trompe peut-être.

[jean marie]

Oui la partie au dessus des ailes est démontable, on voit sur la photo c'est

prédécoupé sur les couples il reste 8mm à découper de chaque coté pour

dissocier la partie supérieur lorsque le recouvrement sera effectué,

la fixation des ailes est la plus ressemblante de la fixation du grandeur

avec en plus les haubans ça sera du solide

[jean marie]

préparation de la partie démontable au dessus des ailes,apres plusieurs essais

avec des gabarits , j'ai découpé les piéces definitives en ctp 1mm ,mise en

forme sur gabarit





















Voici toute une serie de photos qui valent mieux qu'une longue explication,
apres collage , il ne restait plus qu'a découper les couples suivant les predecoupes,voici une partie que j'appréhendais un peu la fixation se fera par aimant avec tétons de centrage

[jean marie]

Le detail de la commande profondeur

[/b]




cet axe en corde a piano 3mm serti sur une rotule entre dans un tube fixé sur la
partie mobile de la profondeur




La derive assez legere ça evite trop de plomb au centrage






Le stab installé a son emplacement la fixation se fait par deux vis

[sebastian92]

Bonjour Jean-Marie,
très propre cette construction
comment raccordes-tu le volet à la CàP du renvoi = avec une patte et un trou oblong ? un tube ? une chape à boule ?

[MALABAT Michel]

Seb, la CAP rentre dans un tube fixé sue la partie mobile du volet de profondeur.
C'est expliqué un peu plus haut. Faut suivre

Bon, tu es excusé, vu tout le travail que tu accompli par ailleurs, on te pardonnera cette petite défaillance.


PS: je plaisante bien sur, tu sais combien j'apprécie tes interventions et ton travail de constructeur sur ce forum.

[sebastian92]

Michel, je viens de percuter
un peu perturbé en ce moment le Seb… et pas que par mes "difficultés" modélistiques

[bocorvin]

Bonjour ......
Ça a l'air super, compliments pour le travail du métal !
J'ai construit le même Gull il y a quelques années et j'ai encore pas mal de photos de l'original. Si vous les voulez, je peux les envoyer par Wetransfer. Si oui, veuillez envoyer MP.

Vincent (DB)

[caralp_laurent]

Superbe ta construction Jean-Marie !
Bonne suite,

Lolo

[jean marie]

trois epaisseurs de balsa 30+30+20 forme le bloc balsa du nez





le trou qui va me servir pour y loger le plomb de centrage





[img]http://www.retroplane.net/forum/images/uploads/jean_marie/202301
25_202303_730.jpg[/img]


apres quelques heures de ponçage la finition reste a faire quand le fuselage sera recouvert















Detail des commandes de la derive et profondeur elle est réaliser avec une corde a piano de 15/10 coulissant dans un tube carbone de 4mmx2mm
j'ai du faire des ralonges pour les cordes a piano qui n'etaient pas assez longues

[jean marie]

Le fuselage est recouvert de balsa 3mm aprés ponçage l'epaisseur du balsa ne
sera plus que de 2mm a 2.5mm

[jean marie]

realisation du premier master en polystyréne avec une couche de resine acrylique et un ponçage assez grossier,



Ce premier master je l'utilise pour réaliser un moule en sable assez delicat a realiser il faut recommencer plusieurs fois et trouver l'humidité convenable du sable pour qu'il ne s'ecroule pas, quand je suis satisfait je pulverise un vernis dans le moule pour coller un peu les grains de sable, ensuite il ne reste plus qu'a couler le platre







Apres plusieurs ponçages et mastiquages des petites imperfections, le master prét a realiser la verriere(theoriquement)

[jean marie]

j'ai desoladirisé les ailerons des ailes en coupant les nervures juste entre les longerons et collage d'une bande en sapin epaisseur 3mm pour recevoirl
les charnieres





Les ailerons montés avec les charnieres, Maintenant je me pose un peu une question sur la puissance des servos a utiliser?

[jean marie]

confection de la vérriére en PETG 1mm






collage de la vérriére sur son armature en ctp 5mm