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JAVELOT WA 20
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marcus78
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MessagePosté le: 02/02/2022 15:58    Sujet du message: Répondre en citant

Fixation arrière de l' aile qui sera tenue par des vis nylon. L' équerre en alu permettra de régler avec précision le calage de l' aile qui est de 4 ° ( avec des cales d' épaisseur ).



fixation avant de l'aile dans le style maquette



Pour une meilleure précision du réglage du vé longitudinal, j' ai modiffié mon incidencemètre en y posant mon téléphone portable

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sebastian92
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MessagePosté le: 02/02/2022 17:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
une sacrée mécanique ta fixation d'ailes ; on se croirait sur le vrai Wink
Tu as chargé sur ton portable une application "inclinomètre" ?
Je ne suis pas persuadé de la précision de ces applis… vu la sensibilité de certains portables rien qu'à incliner l'écran pour qu'il se stabilise…
mais je n'ai qu'un portable de base SFRRRRRR Laughing
Rien ne vaut un bon fil à plomb et un rapporteur d'écolier Wink

Ta persévérance promet de nouveaux vols cet été [good]



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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marcus78
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MessagePosté le: 03/02/2022 10:47    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Sébastien.

la précision de ma nouvelle version de mon incidencemètre est de 1/10 de degré et d' une grande facilité d' emploi. Il faut juste trouver la bonne application.

Réalisation de la ferrure d' attache de l'aile droite ; beaucoup plus facile de faire cela avant que les ailes ne soient entièrement montées.


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marcus78
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MessagePosté le: 03/02/2022 14:40    Sujet du message: Répondre en citant

Les longerons sont constituées de baguettes samba 10x5 et 5x5 collées ensemble.
Pour réaliser cet assemblage, j' ai réalisé des éclisses qui ont pour but de parfaire l' alignement entre elles

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marcus78
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MessagePosté le: 06/02/2022 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Fin des détails maquette de l' accrochage des ailes



Réalisation dans du CTP 30/10 mm de la platine supportant les AF.


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marcus78
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MessagePosté le: 08/02/2022 11:57    Sujet du message: Répondre en citant

Entoilage du volet de dérive au Diacov, la partie fixe au papier japon et apres cela, collage des charnières et du palonnier; et une petite couche d' apprêt.
l' ensemble sera fixé juste avant l' entoilage du fuselage

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marcus78
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MessagePosté le: 17/02/2022 12:06    Sujet du message: Répondre en citant

Avec le collage de la platine supportant les AF, de la barre de traînée la construction du squelette est terminée.
j' ai renforcé l avant des nervures par une baguette en pin 10x3, car pour moi l' allégement des nervures n' apporte pas grand chose sinon de la fragilité;





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sebastian92
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MessagePosté le: 17/02/2022 14:48    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Marc,
en plus comme l'aile est en partie coffrée ça va être béton ton histoire ! Wink



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Sebastian

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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 17/02/2022 15:19    Sujet du message: Répondre en citant

Ca avance bien. [clap] [clap] [clap] Marc.


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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marcus78
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MessagePosté le: 21/02/2022 10:01    Sujet du message: Répondre en citant

dans l' attente de bois pour poursuivre le coffrage de l' aile droite , j'ai attaqué la construction de l' aile gauche;
seule la platine arrière faisant face à celle des AF est collée



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marcus78
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MessagePosté le: 04/03/2022 16:40    Sujet du message: Répondre en citant

Coffrage des extrados des ailes en Balsa 20/10 plutot qu' en 15/10 comme préconisé sur le plan.





Début de la construction du trapèze gauche. Dans un premier temps je colle les 5 nervures d' extrémité sur le longeron à plat ; cela avant de mettre le vrillage de 2,5 °

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marcus78
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MessagePosté le: 09/03/2022 14:45    Sujet du message: Répondre en citant

après le collage de l' ensemble des nervures sur le longeron d' intrados, collage du longeron supérieur avec la cale pour le vrillage, des ames verticales et de la platine du servo d' aileron





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sebastian92
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MessagePosté le: 09/03/2022 16:11    Sujet du message: Répondre en citant

[clap] Marc, sacrée boulot !
c'est quasiment une re-construction complète ton histoire… mais il re-volera que mieux Very Happy



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marcus78
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MessagePosté le: 09/03/2022 18:01    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sébastien,

sur il ne volera que mieux car la découpe CNC permet d' obtenir des pièces d' une précision bien meilleure que celles découpées à la main ( pour la partie trapézoidale surtout.)
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marcus78
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MessagePosté le: 10/03/2022 15:10    Sujet du message: Répondre en citant

Réalisation de la connectiques des servos d' aileron et AF avec les prises Emcotec


Renforcement du bord de fuite ave du ruban carbone 10mm



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marcus78
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MessagePosté le: 13/03/2022 10:27    Sujet du message: Répondre en citant

Je profite que les ailes ne soient pas totalement assemblées pour fixer le demi couple arrière en m' aidant du capot





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marcus78
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MessagePosté le: 18/03/2022 15:51    Sujet du message: Répondre en citant

Après renforcement du bord de fuite avec du ruban carbone , raccordement des deux partie de l' aile gauche , je colle dans un premier temps le coffrage sur le faux bord d' attaque.
Le collage définitif se fait à l' aide de sacs de sable pour assurer une répartition de la pression.





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sebastian92
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MessagePosté le: 18/03/2022 19:50    Sujet du message: Répondre en citant

ça avance bien Marc [clap]
Les sacs de sable… c'est une bonne idée ; ça évite de longues séances de plantage d'épingles… et le placage est certainement + homogène.



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marcus78
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MessagePosté le: 19/03/2022 09:21    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Sébastien
j' ai commencé à utiliser cette méthode ave le LCA10 Topaze.
Planter , en aveugle , des épingles dans des nervures de 20/10 d' épaisseur , impossible pour moi .
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