Ka8B échelle 1/3,125

[phil13]

Bonjour,
Après le PWS 101, je ne pouvais pas rester sans construire quelque chose, me voici reparti sur une nouvelle aventure: le Ka8B, échelle 1/3.125 d'après le plan Jilles Smits disponible sur le site https://lasercutsailplanes.co.uk/shop/





J'ai commencé par scanner et imprimer les pièces pour les coller sur les plaques de contreplaqué, 3mm et 4mm pour l'instant:








J'ai choisi de remplacer le balsa de 3 mm pour les nervures par du ctp de 3mm, ça ne devrait pas être beaucoup plus lourd.

A bientôt
A bientôt pour la suite.

[VincentB]

Bonjour Philippe,
Chouette on va suivre une nouvelle construction
tu vas quand même ajourer tes nervures en ctp?

[phil13]

[phil13]

Les découpes du 3mm avancent tranquillement:








On ne voit pas encore que c'est un Ka8b, (sauf dans ma tête) .

A bientôt.

[DOMINIQUE DIOT]

voila un joli projet que je vais suivre

[phil13]

Bonjour,
après quelques vacances, j'ai repris sur le Ka8B.
Toutes les pièces en 3 et 4mm sont découpées. Reste à finaliser les entailles et voici déjà une frêle dentelle des bois que j'ai pu faire tenir:










Encore beaucoup de travail sur toutes les encoches diverses à limer pour un ajustage le plus parfait possible.

Je vais devoir mettre en pause pour des travaux qui m'obligerons à débarrasser mon atelier pour environ 3 mois,
A bientôt pour la suite.

[sebastian92]

Bonjour Philippe,
tout à la main… à l'ancienne… ça prends forme !
Pour l'ajustage des encoches… quand tu regardes au pied à coulisse digital les sections des baguettes (baguette de 5 par exemple) qui affiche 4,8 à 5,2 voir + c'est la misère
Alors avec nos cnc qui découpent très précisément, et que tu dois encore ensuite reprendre à la lime carrée toutes les encoches… finalement on avance guère + vite
Bon courage pour la suite ; l'hiver approche et tu en profite pour refaire ton atelier ? vaste programme

[phil13]

Bonjour,
me voilà de retour, j'en ai profité pour réaménager mon atelier avec un plan de travail digne de ce nom.
Sorti des pièces et premier tri de pièce du fuselage:






et c'est parti pour le premier collage: l'âme inférieur avant en 2X3mm




Voilà pour cette reprise.
A bientôt.
Philippe.

[sebastian92]

Bonsoir Philippe,
… donc, tu as du débarrasser ton atelier
…on s'attendais à voir un nouvel atelier tout propre, plaqué OSB, un coup de peinture, une élec avec de belles prises étanches en rack…
et ben non, tu n'a pas eu le temps, ou l'envie, ou les sous !
Je ne te jette pas la pierre, c'est loin d'être évident…

Blague à part, tu as repris ta construction, et ça c'est que du bonheur !
Bon courage pour la suite

[phil13]

[phil13]

Bonjour,
la machine est relancée. Après le concours à l'OMAT la semaine dernière ou je me suis régalé avec le PWS101, je continue le Ka8b:
Préparation du chantier et ajustage des couples:
Les couples sont alignés sur l'axe central




















A bientôt.

[phil13]

Bonjour,
Je continue tranquillement avec le servo de crochet:




Préparation du fourreau de clé d'aile:




Je commence le plan fixe, avec le renfort central en alu de 0.5mm intégré dans l'épaisseur:



et sous presse:




A bientôt.

[phil13]

Bonjour,
Après un petit arrêt, vacances à Millau avec le PWS101, je me suis remis à l'œuvre sur le Ka8b, et voici le travail de ces dernières semaines.
Le stab:






La gouverne de direction









Le guignol double en alu:



L'empennage vertical qui comprend les derniers couples du fuselage:






Coffrage de la gouverne de direction en 0.4, j'ai préformé le ctp à la vapeur:







A bientôt.

[sebastian92]

Super, ça avance bien !
Un double guignol pour la dérive… c'est du luxe !
à moins que tu ai besoin de poids utile à l'arrière ?

[phil13]

[phil13]

Bonjour,
poursuite de l'assemblage:
La gouverne de direction reçoit ses coffrages en 0.4mm:






Longerons du fuselage: après mise en forme à la vapeur comme d'habitude:









Les 3 derniers couples de l'arrière du fuselage, je fais l'ajustement avec la profondeur pour être sur de l'équerrage:



Je calle le fuselage avec l'aide du fourreau de la clé d'aile comme repère:



Ensuite vérification au niveau dérive et prof et collage des couples:




A bientôt.

[phil13]

Bonjour,

Je continue avec le plancher arrière et l'arête dorsale:







Coffrage de la dérive:







Le crochet:










La gouverne de profondeur:










A bientôt.

[phil13]

Bonjour,

on continue l'aventure Ka8-B avec les gouvernes de profondeur et leurs coffrages:









Le BA de la gouverne de direction:



Le chantier de l'aile commence. J'ai pour habitude de faire le maximum d'assemblage à blanc pour m'imprégner de la technique d'assemblage:



Les aérofreins:




Et découpe des longerons:

[sebastian92]

Salut Philippe,
tu découpes même tes baguettes
On a la même table de camping ! fais gaffe quand même… c'est pas super stable
Bravo pour ton avancement pour cette construction !
C'est long… mais le plaisir est au bout de nos heures à l'atelier pour nos belles machines volantes !

[phil13]

Salut Sébastian,

Pour les baguettes, d'une c'est un plan anglais, donc les baguettes /inch, (mais le CTP et les planches balsa en mm: va comprendre), avec la scie, je coupe à la dimension voulu mesurée au pied à coulisse, deuzio: ça me permet d'avoir des baguettes de plus d'un mètre et le tout pour pas cher. Je pense que la scie sera vite rentabilisée, (je l'ai acheté d'occasion).
Et c'est quand même assez rapide de débiter les baguettes.

A bientôt pour la suite.

[phil13]

Bonjour,
la suite avec l'implantation des servos prof et dir. Je n'utilise pas la platine du plan afin de garder l'espace cockpit pour l'aménagement intérieur. Les servos seront donc à l'arrière de la cabine.
Je mets en place les commandes pour trouver les positions et les angles des platines.






Plus qu'a prendre les mesures et confectionner les supports.






Les angles et les alignements sont pas trop mal.




Les longerons:
Les âmes en ctp sont collées sur le longeron inférieur. Ici, uniquement la première partie de l'aile gauche, je fais chaque aile en deux partie pour faciliter le transport. La séparation sera entre les AF et le ailerons, c'est à peu de chose près au milieu.







A bientôt.

[phil13]

Bonjour,
après quelques vacances, je me suis remis au travail.

La gouverne de direction avec la mise en place des guide de l'axe pour un démontage/montage facile:



et en place avec le BA posé:



La commande de profondeur avec son branchement "automatique". L'axe est solidaire des gouverne et vient dans la rotule à la pose de la profondeur:






Côté servo avec le décalage du palonnier pour avoir déjà du différentiel à la profondeur. Je devrait pouvoir mettre un trou plus de centre du palonnier, ça fera gagner un peu de couple:




A bientôt.

[sebastian92]

Petit à petit, nos nouveaux oiseaux prennent forme ; on est nombreux à œuvrer dans nos ateliers en ce moment !
Le printemps prochain promet de beaux planeurs en l'air pour leur baptême
Bon courage pour la suite.

[chantereau michel]

Bonjour Phil
Belle réalisation pour un beau planeur et bon courage pour la suite
Michel

[phil13]

Merci pour les encouragements. Pas sur qu'il soit prêt à voler au printemps. On verra comment j'avance cet hiver.
Je vais commencer les ailes dès que je peux sortir le fuselage du chantier, (coffrage partie supérieur).
A bientôt pour la suite.

[phil13]

Je continue sur la profondeur.
Mise en place du BA de la partie gouverne:



confection des baguettes d'angle pour fermer l'articulation:



et en place:







A bientôt.

[gerard25]

Superbe réalisation . Ce que je trouve le plus remarquable ,c'est la justesse des découpes faites à la main . Pour moi c'est toujours un petit problème.
Encore Bravo

Gérard