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Le FRELON de Seb
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sebastian92
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MessagePosté le: 14/05/2025 12:40    Sujet du message: Répondre en citant

La suite avec la construction du panneau extérieur de cette aile droite



Viendra ensuite la réunion des 2 panneaux pour raccorder les longerons ; va falloir être précis pour respecter les alignements, le bon dièdre et la forme elliptique de cette aile Confused
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

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sebastian92
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MessagePosté le: 14/05/2025 20:20    Sujet du message: Répondre en citant

la suite dans un grand moment de solitude… et de précision : la réunion des 2 panneaux de cette aile droite



Mon œil, aidé d'un réglet et d'un niveau électronique pour caler au mieux ces 2 éléments dans un bon alignement et respect du dièdre… verdict sous peu.
Pas facile l'alignement d'une aile de forme elliptique [humm]
Heureusement j'avais prévu un longeron droit de référence…
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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sebastian92
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MessagePosté le: 21/05/2025 10:33    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
l'aile droite est sortie du chantier, brute de construction



380 gr en l'état… mais elle va prendre encore un peu poids de structure… avant ponçage final.
Telle quelle la rigidité est satisfaisante Very Happy
à suivre



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 21/05/2025 17:17    Sujet du message: Répondre en citant

Belle structure. [clap] [clap]


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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sebastian92
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MessagePosté le: 24/05/2025 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous,
merci Michel !
Une aile de forme elliptique est quand même plus belle qu'une aile toute droite… même si c'est un peu + difficile à réaliser pour garder des lignes bien fuyantes Very Happy

Sinon, question existentielle du soir Laughing
positionner correctement les 3 charnières de l'aileron, sachant qu'elles seront alignées par le centre pour aucun point dur :
2 possibilités



L'aileron s'affine au saumon ; 25mm d'un côté et 6mm au saumon
• 1 = Si je place les 3 charnières parallèles à l'intrados, ça donne une différence du débattement haut / bas…
• 2 = si je place les 3 charnières (toujours bien alignées) mais médianes par rapport à l'épaisseur progressive de l'aileron, ça donnera un débattement similaire haut / bas… on est d'accord ?
Tout en écrivant, je pense que la position 2 est la bonne Wink
Ok pour vous ?



Pourvu que ça vole, roule, flotte ! normalement j'ai tout bien fait pour…
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MALABAT Michel
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MessagePosté le: 24/05/2025 23:02    Sujet du message: Répondre en citant

Je pense que ça sera plus facile en position 2 pour inclure du différentiel (normalement + vers le haut que vers le bas) du fait que l'articulation est médiane.


Messieurs, j'ai refais tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire ... le réaliser.
Pierre Georges LATECOERE

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VincentB
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MessagePosté le: 25/05/2025 04:46    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Seb, j'aurai aussi mis comme au croquis 2, mais pour le débattement tu le gères comme tu veux, et comme dit Michel + vers le haut que vers le bas.
Après pour faciliter le débattement vers le haut, tu peux encore plus déporter tes axes vers le haut



Retroplane et modélisme en pause, vanlife à haute dose.
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sebastian92
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MessagePosté le: 25/05/2025 10:13    Sujet du message: Répondre en citant

Merci les amis pour vos avis ! je vais aligner ça aux petits oignons.
Cet engin ne fera pas un gros voltigeur… je mettrais des petits débattements comme d'ab… mais ça fait longtemps que j'ai pas fait un beau tonneau bien bariqué Laughing
à suivre



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sebastian92
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MessagePosté le: 25/05/2025 19:43    Sujet du message: Répondre en citant

Et voilà l'aileron avec ses charnières ; elles sont juste collées sur l'aileron et montées en place sur l'aile



ça donne un énorme débattement Laughing que je réduirait au final avec une baguette qui réduira au maximum la fente ; ça tombe tout seul sous son poids



à suivre, y'a du ponçage à venir [rabot]



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sebastian92
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MessagePosté le: 29/05/2025 20:45    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,
c'est chaud cette histoire de calage d'aile dans les 3 dimensions ! avec les clés d'ailes qui traversent le fuselage… et que la nervure d'emplanture plaque bien sur le flanc Confused






Montage / calage à blanc avant de coller définitivement la nervure d'emplanture… je pense me détendre au terrain demain pour un nouveau petit vol au Sandow de mon petit canard Laughing
à suivre, pour ceux qui suivent…



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