Ka3 von Johannes

[Johannes]

Grausam - ätzend - langweilig - grrrrrrrrrr
Ecken
Eckchen
Dreiecke
Trapeze
ich kann sie nicht mehrsehen

Doch endlich ist es so weit





Das ist das einzige was ich bei unserem Hobby so hasse




Kommendes Wochenende kommt das Vermessen der EWD drann und
dann macht es wieder Spaß

Guits Nächtle
Johannes

[Stephan]

[Johannes]

Warum sind das Mogelecken?
Habe extra, damit die Fläche sauberer wird, die Balsa und Sperrholzrippen
um 1.5 mm ausgearbeitet

[Johannes]

Hallo Ihr Organisationstalente

Wo bekomme ich Federsplinte her?

Aber nicht soooo große:



Sondern winzig kleine ( ca. 10 mm Gesamtlänge),
könnten auch so kleine Fokkernadeln sein
Gruß Johannes

[Stephan]

Also Vincent macht sie selbst, aus 0,8mm Stahldraht, aber unter 15mm kommt er auch nicht, sagt er Im Automodellbau gibts sowas auch. Mein Kleiner hat ein Auto da wird die Karosserie damit befestigt. Muss mal nachmessen wie lang die sind, das sollte als Ersatzteil zu haben sein.
Gruß
Stephan

[Meffes]

Hallo Johannes!

Wegen der Splinte könntest du mal bei den RC-Automodellen schauen,
da gibt es sowas:
http://www.conrad.de/goto.php?artikel=224471

Gruß
Matthias

[Stephan]

Hallo Johannes
hier ist erst einmal ein Bild von dem kleinen Splint des Autos meines Sohnes



Länge ca. 15mm, ich nehme an, dass sind die selben wie Matthias oben abgebildet hat.
Dann ist hier ein Link zu Vincent Musger-Seite, wo er zeigt, wie er die Dinger selbst herstellt http://www.retroplane.net/mg9a-maquette/page2.htm
Vielleicht hilft dir das weiter, aber wie schon erwähnt, unter 15mm schafft es Vincent auch nicht.
Gruß
Stephan

[Johannes]

Hallo Matthias, hallo Stephan,

danke für die Tipps!
15mm sind schon die maximale Obergrenze - ich werde es mal wie Vincent versuchen - vielleicht klappt es ja diese auf ca 10 mm zu reduzieren.

Gruß Johannes

[Stephan]

[Johannes]

Hi Stephan,

meintest du an Stelle von:

[Walter]

uiiii...da hab ich doch gleich einige Fragen...

Hallo Johannes,

...erstmal - g e n i a l !!!

Den Sporn hab ich schon hinter mir (...und bin sehr froh darüber... ). Den Löffel hab ich mir auch irgendwie zurechtgedengelt - Probleme machte aber der Federstahl. Was für ein Material hast Du denn genommen und v.a. wie hast Du die schöne Biegung hinbekommen...vom Schneiden ganz zu schweigen...?

Als "Tennisball" nimmst Du am Besten "Hupfbälle" aus dem Spielzeugladen - die gibt es in allen Größen...


Grüße
Walter

PS: sag mal - der kleine Ralph - echt neugierig der Knabe... . Kann´s wohl nicht mehr erwarten...oder kontrolliert er nur - schließlich trägt er ja das größte Risiko...

[Johannes]

Hi Walter,
habe "weicheren" Federstahl aus einem Bilderrahmen genommen da der Ball doch einiges abfedert.

Wenn du bei

[Lothar Mentz]

Also das muß ich hier mal loswerden:

Der Enfallsreichtum, der auf diesen Seiten gezeigt wird, ist erschreckend

Johannes,

der Sporn ist genial einfach und einfach genial gemacht!



Gruß

Lothar

[Johannes]

Hi Lothar,

[Johannes]

Hi zusammen,

der nächste Bauabschnitt ist nun auch beendert
Das obligatorische Rohbaubild will ich Euch nicht vorenthalten:




und noch eins:




Die Elektrik ist auch angeschlossen und nun kommt die Bespannung.

Gruß Johannes

[loopingfred]

And that's pretty much all I have to say right now !

[Lothar Mentz]

Aaalso Johannes,

ich übe mal Zurückhaltung und sage einfach mal:

Affengeil





Lothar

[Walter]

...mein lieber Mann...das is ne Vorgabe....







Walter

[Johannes]

Danke für die Blumen
habe aber auch schon besseres gesehen
Gestern habe ich begonnen den Vogel zu verunstalten - eine Fläche ist schon fast fertig bespannt - da fragt man sich fast "warum baut man so was aus Holz-sieht fast aus wie Styro-Abachi oder G ern F rickelt K laus" ]

[Christian]

Christian

[Johannes]

Nabend zusammen,
habe am Wochenende eine Fläche bespannt und soeben zu Ermittlung
der Bleimenge in der Nasenspitze die Einzelteile gewogen bzw. geschätzt.
Ich habe zwei mal gerechnet
Habe da wohl doch eine Bleiente gebaut

Also der Reihe nach:
Flächen: zusammen ca. 970 gr. incl. Servos
Rumpf : komplett ca.1250 gr. incl. Servos Akku ect.
Leitwerke : 2St 145 gr.
Pilot : 225 gr.
Haube ect : ca. 150 gr.
Balast : ca. 220 gr. ges: ca. 2960 gr.
Das sind dicke 400gr. mehr als gehofft.
Wenn ich das so richtig überschlage erreicht man damit eine Flächenbelastung von ca. 49-50 gr pro dm²?
Wenn er endgültig fertig wird werde ich ihn noch mal wiegen und hoffe um jedes Gramm unter 3 KG.
Jetzt meine Frage an euch:
Wie schwer sind denn so eure Doppis und Ka3s geworden?????

Gruß Johannes

[Stephan]

[Johannes]

[Stephan]

Also wenn dir meine Zahl nicht gefällt, Vincents Doppi wiegt 2500g und das Gro der Doppies liegt zwishcne 2500 und knapp 3000g. Meiner ist in der Tat etwas schwer geraten und hab ihn auch noch nie in der Ebene geflogen, soll aber dieses Jahr nachgeholt werden. Fred wiegt seine Flugzeuge nie, da er der Überzeugung ist Gewicht spielt nur eine untergeordnete Rolle Gut, wenn man in Irland lebt, kann man das sicherlich verstehen
Gruß
Stephan

[loopingfred]

Hi guys,
Just for info, Erwan did is Ka3 at 2.8kg without paint which is I think pretty light considering the surface area
I never weighted mine, the only thing I know is that Pierre Delrieu told me that was really light, which is enough for me
I never flew it on flat field, so I don't have any thermal experience with it

Well, for me, I don't really weight my gliders, as I try to do my best during the building (I never try to gain weight there and there, but build the thing the best I can with the required material).
But I agree, wind is often not a problem over here ! (a ballast sometimes will not hurt !)

[Johannes]

Danke Fred für die schnelle Antwort

Gewicht ist ja auch nicht das aller Wichtigste bei den Oldtimern sondern
das Aussehen und möglichst vorbildnahe Flugbild

Ich habe auch ein etwas dünneres Profil gewählt und werde mich überraschen lassen was dabei herauskommt.

Wie schwer wird denn voraussichtlich deine große Ka3 ?

Johannes

[loopingfred]

Thanks Johannes
Sorry for my late answer, Stephan had to translate a few things for me on that one !
What profile did you used on the Ka3 ?

For the big one, well, I don't have a scale, and I can only compare with my 1/3 scale Lo100... So far, without the lead on the noze and paint, it's wayyy much lighter !
I'd say around7 to 8 kg once totally finished Roughly !

Fred

[Johannes]

Heute nun ein paar weitere kleine Schritte hin zum Erstflug

Um an die Akkus zu gelangen habe ich vor dem Kasten eine Klappe
mit den Pedalen für die Seitenruder angebracht:





Die Flächen werden mit Magneten aus der Festplatte befestigt:


Habe ein Magnet für beide Flächen in der Mitte durchgebrochen und als Gegenstück in die Wurzelrippe ein Stück Flachstahl eingefräst.




Die Magnete sind stark genug und durch die Streben ist ein maximales Herausrutschen im Extremfall von 2-3 mm möglich.

Bis bald Johannes

[Achim]

Hallo Fred
Hallo Holzwürmer
Das Profiel auf den KA3 von Johannes und mir ist Clark Y11,7%.
Beim kleinen Ralph wird es wahrscheinlich das Selbe werden.

Gruß
Achim
(der hoffentlich bald auch mal weiterbaut)

[Stephan]