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Bergfalke II/55 en tube
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Auteur Message
erwan
Psycho Posteur
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Inscrit le: 17 Aoû 2006
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MessagePosté le: 18/02/2011 19:27    Sujet du message: Répondre en citant

Le système fonctionne très bien, par contre je guiderai la tige de commande au plus près possible de la chape pour éviter un fonctionnement bizarre en cas d'effort.

Si tu as une grosse ressource a faire, la chape va sans doute chercher a glisser un peu vers le bas et va du coup limiter le débattement de la profondeur a cabrer.
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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Localisation: Pattensen/Hanovre-Allemagne
Âge: 65 Bélier Joyeux anniversaire !

MessagePosté le: 18/02/2011 22:11    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette tous ca. Peut-être on devrait mettre quels que photos du commande de profondeur ici pour illustrer [humm]
Stephan
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DELRIEUPierre
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 19/02/2011 11:19    Sujet du message: Répondre en citant

Salut , j'utilise ce principe depuis plus de 25 ans , avec une petite variante donnée par un ami suisse à la Banne . Cool
pour éviter que la rotule glisse le long de la commande , un tube laiton est soudé sur la rotule , et la CAP de commande est enfilée dedans Wink
Pierre
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Anonyme
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Inscrit le: 26 Jan 2006
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MessagePosté le: 19/02/2011 11:42    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique réalisation, n'oublie pas d'enlever cette horrible vis nylon pour la fixation du stab, Vincent va faire la grimace, c'est ptêt même interdit par le règlement ! MDR
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baudrier
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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Localisation: Luceau
Âge: 92 Lion

MessagePosté le: 19/02/2011 16:03    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Bonjour ,
C'est sans doute pas simple de souder un tube sur une rotule de 3 , je vais faire un essai , merci pour le tuyau. Very Happy

Bon d'accord je vais l'enlever cette vis nylon , mais je pleure mon fusible Crying or Very sad
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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 19/02/2011 16:12    Sujet du message: Répondre en citant

que tu mettes une vis nylon ou acier, c est rare qu elle casse
la seule solution que l on avait a l epoque etait de percer la vis pour la rendre plus cassante
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baudrier
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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Localisation: Luceau
Âge: 92 Lion

MessagePosté le: 19/02/2011 17:05    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Planchers et cloison


En bas à gauche , il porte le servo de larguage - la batterie et , avec velcro le récepteur .
En haut droit et gauche ,faux planchers , ils masquent la timonerie et les rallonges d'ailes.
En bas à droite la cloison pour dissimuler les connections de servos d'ailes





Vue sur la timonerie , les rallonges sont a brancher sur le récepteur


Tout le monde en place .


L'inter de batterie .

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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 19/02/2011 19:38    Sujet du message: Répondre en citant

Tu passes une vis laiton au diamètre de trou de ta chappe et tu soudes sur cette vis Wink j'ai mis une photo quelque part qui explique mieux que la description je te la cherche
Pierre
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DELRIEUPierre
Psycho Posteur
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Inscrit le: 28 Jan 2006
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Localisation: Arvert 17530
Âge: 74 Poissons

MessagePosté le: 19/02/2011 19:53    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai trouvé



je rajoute un fil de cuivre pour épauler le tube , ça permet de faciliter le montage
Pierre
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baudrier
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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Localisation: Luceau
Âge: 92 Lion

MessagePosté le: 22/02/2011 19:54    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Bonsoir tous,
Page 7 Vincent m'a interpelé sur une question de trappe sur l'intrados de mes ailes. Depuis je rumine çà.
J'ai essayé de retrouver sur vos constructions le même type d'action , en vain. Je fait celà pour me permettre de retoucher plus facilement les réglages , mais peut-être esce une chose qui ne se fait pas en maquette .
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 22/02/2011 20:25    Sujet du message: Répondre en citant

ça m'avait "choqué" de voir ces trappes en extrados, effectivement c'est quelque chose qu'on ne fait jamais, c'est pour ça que je t'avais demandé si tu les recouvrais avec l'entoilage


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plu ronan
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Inscrit le: 10 Jan 2007
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MessagePosté le: 22/02/2011 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

moi je prevois mes trappes demontablent en les collant avec du joint silicone
je les colle avant peinture( attention a faire des essais avant car tout les silicone ne sont pas compatible avec la peinture).
en cas de besoin , un coup de cutter et voila Wink
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de plancke
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Inscrit le: 18 Fév 2009
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Localisation: martigues
Âge: 48 Capricorne

MessagePosté le: 22/02/2011 20:58    Sujet du message: Répondre en citant

« plu ronan » a écrit:
moi je prevois mes trappes demontablent en les collant avec du joint silicone
je les colle avant peinture( attention a faire des essais avant car tout les silicone ne sont pas compatible avec la peinture).
en cas de besoin , un coup de cutter et voila Wink

Si tu veut peindre sur des joints sans te soucier de la tenue de la peinture il te suffit de prendre du joint acrylique (maçonnerie extérieur). Tu en achete pour la maison comme ça Madame ne dit rien et en douce tu colle tes trappes Wink .
Tom Zzz



A ses débuts le grand chéne n'était qu'un gland !
On earth since 1976
le biplan Platounoff Faucon est réservé pour moi
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Christian
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Inscrit le: 02 Mai 2006
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Localisation: Europe
Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 22/02/2011 22:04    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas plus simple de mettre les trappes à l'intrados avec le servo fixé sur la trappe,et la trappe fixée avec 4 petites vis [humm]





Trappe de servo d'aileron à l'intrados



Trappe d'aérofrein toujours à l'indrados

Christian






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Frank Albrecht
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Inscrit le: 09 Juil 2007
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Localisation: Burladingen-Stetten, Allemagne
Âge: 58 Vierge

MessagePosté le: 22/02/2011 23:17    Sujet du message: Répondre en citant

Chez le T21b, la trappe pour le servo de l'aérofrein, c'est l'aérofrein!

Frank
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: En la playa, bajo el sol
Âge: 60 Scorpion

MessagePosté le: 23/02/2011 15:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour James,
J'ai acheté un lot de 5 bobines de brasure alu BTA chez comptoirgeneral, et pas moyen de braser correctement l'alu [argh] j'ai bien relu tes explications de la page 1, j'ai essayé plusieurs fois, sur des tubes alu de modelisme, de la tôle d'alu et du tube alu non anodisé du brico, et à chaque fois la brasure perle, le pâté formé tient bien sur l'alu, mais je ne maitrise pas sa diffusion ni son emplacement, impossible d'arriver a avoir la brasure qui coule et enrobe les tubes, si j'insiste trop la chauffe, l'alu s'oxyde, ce qui est normal... bref essais catastrophiques pour l'instant [argh]
depuis que t'as commencé, tu as peut être amélioré ta technique? tu as des conseils astuces pour que j'y arrive? ce que je ne comprend pas, c'est pourquoi il n'y a pas un flux a mettre? même une brasure à l'étain sur du laiton, si on ne met pas de graisse décapente, le laiton a vite fait de s'oxyder et faire perler la brasure, j'ai comme l'impression que s'il y avait un flux a rajouter ça irait mieux [humm]

Quand j'arrive a avoir une goutte qui fond et colle bien l'alu, si je continu a chauffer pour qu'elle s'étale et aille là ou je veux, ça a l'effet contraire, la goutte se divise, perle et s'enlève du tube, qui lui se met a s'oxyder et là tout est fichu.

je vois que sur leur site ils disent de frotter avec une brosse en inox, ça je n'en ai pas, je passe un coup de papier de verre et je nettoie à l'acétone, c'est peut être une erreur? sinon j'ai essayé de passer la brosse acier rotative à la dremel (mais je ne sais pas si c'est en inox) mais ça ne change rien [argh]



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baudrier
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Inscrit le: 24 Oct 2007
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Localisation: Luceau
Âge: 92 Lion

MessagePosté le: 23/02/2011 22:11    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Bonsoir à tous ,
Houlà , que d'infos et de questions , pour une fin de journée c'est dur.
Commençons par les trappes . Bien l'idée de Ronan , mais le silicone je me méfie j'ai eu des déboires avec la peinture ,si je prend dans cette solution des produits pour faire des joints çà ne manque pas .
D'accord Christian , seulement mon mécanisme à moi il est de l'autre coté Very Happy de toute façon une foi l'aileron réglé je suprime la trappe, c'est une solution puisque je peut manipuler de l'exterieur ( la photo est très belle ) Very Happy
Pour les aerofreins c'est plus compliqué il y a 2 tiges de bielle a régler et je n'ai pas encore la solution en tête [argh]

Vincent .La brasure d'alu , je suis d'accord avec toi c'est un cauchemar ,
je n'encouragerai personne à le faire , tout ce que tu dit est exact . Tout est dans le point de chauffe CONSTANT, pas simple à réaliser .
Lorsque tu chauffe tes tubes la chaleur se diffuse très rapidement sur la longueur d'ou perte d'énergie , j'ai donc pris chez eu du Thermik pro gel
sorte de bouclier thermique que l'on met sur les tubes mais en dehors de la soudure à effectuer , çà permet d'obtenir une meilleur répartition de la chaleur au point de brasure , mais ne t'attend pas à ce que celà fuse autour du tube celà met arrivé que très rarement .
Surtout ne met pas le dard du chalumeau sur l'endroit que tu brase tu vas oxyder , le metal d'apport doit fondre sans que le dard y touche.
Par contre le travail à la queue de rat.......bonjour.
Je sais c'est à pleurer Crying or Very sad
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VincentB
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MessagePosté le: 24/02/2011 06:07    Sujet du message: Répondre en citant

Merci James, ok je comprend mieux et ça me rassure un peu, à lire leur notice on a l'impression que ça se fait tout seul aussi facilement qu'une brasure à l'étain, t'as eu du mérite à mener jusqu'au bout ton fuselage. Bon je reessayerais de maitriser une chauffe plus constante, finalement c'est pas une brasure miracle


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baudrier
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MessagePosté le: 24/02/2011 12:00    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Tu as raison Vincent ce n'est pas un miracle , moi aussi j'ai cru que je pourrai faire la même chose qu'avec l'étain ou l'argent Confused que nenni ...bof c'est du passé.
Bon c'est pas tout çà , il me faut retourner sur mes ailes pour corriger mes défauts. Crois tu que je pourrai le présenter au gppa vous me faites peur avec vos construction . Embarassed
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Christian
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MessagePosté le: 24/02/2011 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

Salut James,

Bien sur que tu peux l'emmener au GPPA tu n'as pas avoir de complexes d'ailleurs tu serais le premier à présenter une construction en tube Very Happy

Christian






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baudrier
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MessagePosté le: 19/03/2011 14:18    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Salut à tous ,
Pour l'instant je répare les problèmes que vous m'avez signalés avec juste raison ( guidage de l'articulation de la profondeur , trapes de servos , çà n'a pas été une mince affaire , de plus la verrière telle que vous pouvez voir ne m'a pas plu donc a refaire .
Prochainement je ferai parvenir des clichés du zoziau assemblé.
Il me reste un mois pour le GPPA , à bientôt .
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baudrier
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MessagePosté le: 25/03/2011 08:59    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Bonjour à tous .
Problème de fourniture pour la fixation du plexi sur la verrière .
Sauriez - vous s'il existe des vis autotaraudeuses de 1,5 x6 ou8 mm tp .
Malgré pas mal de temps passé sur la toile , je n'ai pas trouvé chez les fournisseurs habituels le mini et de 2,2x6,5. [humm]
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VincentB
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MessagePosté le: 25/03/2011 09:16    Sujet du message: Répondre en citant

Tu as regardé chez micro-modele.fr et chez octantenligne.com


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baudrier
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MessagePosté le: 13/04/2011 18:56    Sujet du message: sujet du message Répondre en citant

Bonsoir à tous .
Merci Vincent pour les adresses de visseries .
Il ne reste plus que l'entoilage et l'équipement du poste de pilotage ,bon ben c'est pas fini.
Qelques photos pour patienter jusqu'au 23/04. Very Happy

















Voilà voilà voilà . A bientôt au Gppa
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Christian
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Âge: 61 Verseau

MessagePosté le: 13/04/2011 19:35    Sujet du message: Répondre en citant

Magnifique encore une belle machine c'est sympa de voir toutes ces constructions Anjou maquette va être encore un bon cru Very Happy

Christian






Orlik en construction
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Fauteuilaroulix
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Âge: 74 Capricorne

MessagePosté le: 16/04/2011 07:29    Sujet du message: Répondre en citant

Ah ça en jette un max belle bête beau travail allez encore un peut de travail d'entoilage et c'est le premier vol.
Amicalement Jean-Claude



Jean le rempailleur de fauteuil roulant
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