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Documentation remorqueur rétro/Dokumentation Retro-Schlepper
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Stephan
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Inscrit le: 15 Mar 2006
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MessagePosté le: 22/12/2008 10:59    Sujet du message: Documentation remorqueur rétro/Dokumentation Retro-Schlepper Répondre en citant

Ben bon, le sujet m'a toute suite pris deja depuis un moment, et comme d'habitude, il y a telement des sujet que une vie modelliste n'est pas assez longue comme on a deja constaté dans la section retroplaneur, malheureusement Laughing
Dans la parti ici je propose de collectioner la doc sur des possible projets remorqueur retro.

Das Thema Oldtimer-Flugzeugschlepper begeistert mich schon eine Zeit lang und somit kommt das neue Forum gerade recht. In diesem Fred schlage ich vor, Dokumentationen über mögliche Oldtimerschlepper zu sammeln, damit man dann wenn man sich entschieden hat sofort zuschlagen kann Laughing

Stephan
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Stephan
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MessagePosté le: 22/12/2008 11:06    Sujet du message: Dornier DO 27 Répondre en citant

Comme je me suis toute suite plonger dans la recherche des projets possible, j'ai trouvé une page super de la Dornier DO-27, parcequ'il y a une section pour les modeliste avec toute les details, genial [good].
Regardez dans le menu "Für Modellbauer"
http://www.do27.com/do27/index.htm

Da ich mich umgehend nach möglichen Projekten umgesehen habe, bin ich auf die Seite der Dornier DO-27 gestoßen. Genial finde ich dort (außer dem Flugzeug natürlich), dass es eine Seite für Modellbauer gibt mit allen Details, vorbildlich [good]
Stephan
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Benoit1664
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MessagePosté le: 23/12/2008 09:37    Sujet du message: Répondre en citant

il est rigolo avec la déco Daktari...........


vivement la retraite....(11 ans jus )

la différence entre Dieu et un pilote?
c'est que Dieu ne se prend pas pour un pilote
( dixit ma Môman...)
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espenlaub
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MessagePosté le: 23/12/2008 23:58    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo,

Dornier Do 27 in der Lackierung einer bekannten Luftfahrtzeitschrift:





Espenlaub E-11, das wohl erste reine F-Schleppflugzeug überhaupt





Piper L-18C





CHRISTEN Husky





MS 505





Zeichnungen (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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Stephan
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:16    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Espe
vielen Dank für die Übesichten, da gibts schon mal zwei die für meinen Geschmack hoch interessant sind (neeeiiiin nicht die Piper Laughing)
Stephan
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VincentB
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:27    Sujet du message: Répondre en citant

Hoooo j'adore l'Espenlaub E-11 [bave] par contre en remorqueur avec le câble qui appuyerait sur l'enorme empennage monobloc, je ne sais pas si ce serait très bon Confused


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Stephan
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Hoooo j'adore l'Espenlaub E-11 [bave] par contre en remorqueur avec le câble qui appuyerait sur l'enorme empennage monobloc, je ne sais pas si ce serait très bon Confused

Vincent, dans le temps il mettaient une espece de support sur le fusselage pour justement eviter que ca appuye sur l'empennage.
Steph
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espenlaub
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Stephan,

erst mal wieder ein Kompliment für deinen schönen AUFWIND - Artikel, sauber machst du das....!

Jetzt zu den Schleppern, müssen es welche sein welche nachweislich auch mal eine Schleppkupplung hatten?

Weitere Anregungen:

Wild Thing





L-60 Brigadyr





Zeichnungen (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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patte de loup
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:32    Sujet du message: Répondre en citant

Normalement le planeur vole au dessus , position haute et n'appuie donc pas sur le stab Wink d'autant que pour voler retro , il faut adopter une pente douce , donc pas de planeur pendu qui pourrait appuyer sur le stab Wink
pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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VincentB
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:35    Sujet du message: Répondre en citant

Oui mais ça c'est la théorie, mais on a tous vu des remorquages loupés avec des planeurs pendus ou complètement décentrés, en tout cas l'avion est super sympa et original comme je les aime


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patte de loup
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:39    Sujet du message: Répondre en citant

« VincentB » a écrit:
Oui mais ça c'est la théorie, mais on a tous vu des remorquages loupés avec des planeurs pendus ou complètement décentrés, en tout cas l'avion est super sympa et original comme je les aime


Non , [non] !!! si danger Confused , alors dans ce cas tu largues. un seul au tapis ; pas deux [argh]
Pat'



Un "prédateur" des pentes de France et de Navarre
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espenlaub
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MessagePosté le: 24/12/2008 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

....na ja, die haben damals eben mit der günstigsten Position für die Schleppkupplung experimentiert und sie unter den Rumpf zwischen das Fahrwerk gesetzt....





Das war eben 1927!!!!!





Gruß
Espenlaub
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jean claude Crétal
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MessagePosté le: 24/12/2008 12:01    Sujet du message: Répondre en citant

Il est super sympa et bien conçu pour faire un remorqueur, le nez semble assez long pour un bon équilibre, le fuselage pas trop gros à l'arrière on peut le faire solide sans trop de poids.
Je vais vous faire une suggestion qui va encore vous faire hurler Embarassed ,
mais pour le transformer en remorqueur fiable, je mettrai un stab et une dérive fixe avec des volets mobiles pas trop grands pour avoir de la précision sur les gouvernes de profondeur un peu comme sur un PC6 pour donner une idée et puis quitte à me faire gronder autant aller au bout: je modifierai le profil. C'est plus vraiment maquette, mais c'est la sécurité pour les 2 modèles. Un remorqueur est une machine qui souffre beaucoup, même en y faisant très attention. On apprend beaucoup à remorquer grâce malheureusement aux nombreux incidents que ça occasionne.



Jean-Claude

"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919)
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espenlaub
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MessagePosté le: 24/12/2008 12:12    Sujet du message: Répondre en citant

...so vor dem Mittagessen noch eine Anregung, damit hat im Original mein Freund schon manchen Oldtimer auf den VGC-Teffen geschleppt, Nitsche Samburo





Zeichnung (c) by H.-J.FISCHER

Gruß
Espenlaub
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VincentB
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MessagePosté le: 24/12/2008 12:16    Sujet du message: Répondre en citant

C'est sûr que ça simplifierait tout, mais l'originalité du modèle c'est justement cet empennage monobloc, casse tête à reproduire bien fiable au niveau articulation, c'est tout l'intérêt de la maquette


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