Slingsby Kirby Kite 1
Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 Suivante
|
Voir le sujet précédent :: Voir le sujet suivant |
Auteur |
Message |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 21/10/2016 08:56 Sujet du message: |
|
|
|
Bonjour Charles, je n'avais en fait qu'un moule pour les nervures de la partie rectangulaire mais comme j'ai 3 nervures plus longues à l'emplanture qui ne sont que l'extension de la nervure principale mais avec une forme spéciale définissant la courbe et hauteur du bord de fuite à l'emplanture , j'ai fait 3 autres moules spécifiques.La présence de 4 moules m'a permis de travailler simultanément sur ces nervures pendant le séchage de l'une ou l'autre. Pour les nervures de la partie trapézoïdale, je vais devoir faire de même car leur corde varie selon la courbure importante de l'aileron , et pas seulement selon une simple dégressivité, chaque nervure doit être dessinée,donc un moule pour 2 nervures et au moins 2 moules manipulés simultanément pour une plus grande rapidité d'exécution. De plus , si une réparation doit être réalisée, les moules existent. Ta solution est possible pour une aile purement trapézoïdale, je crois qu'elle a déjà été adoptée sur le forum mais je ne sais plus par qui.. |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
bocorvin Accro Posteur


Inscrit le: 17 Aoû 2015

Âge: 72

|
Posté le: 21/10/2016 16:07 Sujet du message: |
|
|
|
Wunderful all those "nervures aux baguettes" Good luck with all the different ones! It will take a lot of time, but in the end it will be splendid!
Vincent. |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 15/11/2016 11:23 Sujet du message: |
|
|
|
Suite: second set de nervures, celles porteuses de l'aileron , presque terminé, un moule pour 2 nervures bien sûr ! Plus que 8 à assembler:


|
|
Revenir en haut de page |
|
 |
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur


Inscrit le: 03 Nov 2013

Localisation: Somme
Âge: 65

|
Posté le: 15/11/2016 11:38 Sujet du message: |
|
|
|
salut Marc,ça vient bon ![[scie]](images/smiles/scie.gif)
 Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
chantereau michel Accro Posteur


Inscrit le: 02 Nov 2010

Localisation: blois
Âge: 52

|
Posté le: 16/11/2016 21:40 Sujet du message: |
|
|
|
salut marc
les nervures sont superbes mais le bord d'attaque des nervures sont en quelle matière ?
ont dirait du CTP peuplier
michel ![[vol]](images/smiles/vol.gif)
 michel |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 17/11/2016 08:34 Sujet du message: |
|
|
|
Oui Michel, du ctp peuplier 5mm, bien assez costaud !!  |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 04/12/2016 10:50 Sujet du message: |
|
|
|
La structure principale des longerons du Kite est terminée (longueur 2,95m). J'ai pu intégrer une clé pour faciliter la mise en croix et aider au montage:

|
|
Revenir en haut de page |
|
 |
DOMINIQUE DIOT Incurable Posteur


Inscrit le: 03 Nov 2013

Localisation: Somme
Âge: 65

|
Posté le: 04/12/2016 10:56 Sujet du message: |
|
|
|
beau travail Marc,mais une fois assemblé avec la largeur du fuselage ça fera plus 6m ?? ![[good]](images/smiles/good.gif)
 Lorsque on est encore en l'air, c'est qu'il est encore entier.
Dominique |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 04/12/2016 11:05 Sujet du message: |
|
|
|
Non, 5,94m exactement, les ailes sont fixées sur un pylône étroit sur le fuselage , séparées de 4 cm. |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 04/12/2016 15:36 Sujet du message: |
|
|
|
Meilleures images:


|
|
Revenir en haut de page |
|
 |
VincentB Serial Posteur


Inscrit le: 23 Jan 2006

Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55

|
Posté le: 04/12/2016 16:10 Sujet du message: |
|
|
|
Salut Marc,
Tu vas les plaquer en CTP ou ça reste comme ça? L'intérieur, là où tu as les allègements ronds c'est du ctp?
 Retroplane the World Touch - On the Web since 1854. |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 04/12/2016 18:40 Sujet du message: |
|
|
|
Oui Vincent l'ensemble sera surfacé de ctp 1,5mm fibre verticale pour réunir les longerons, ils sont en effet reliés déjà par du balsa évidé et 2 renforts en ctp ordinaire pour les ferrures à l'emplanture et au niveau du dièdre pour le mât. |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
jean claude Crétal Serial Posteur


Inscrit le: 21 Avr 2008

Localisation: Charente-Maritime
|
Posté le: 04/12/2016 19:39 Sujet du message: |
|
|
|
Jolies pièces, ça va encore faire un beau bébé.
 Jean-Claude
"Si il n'y avait pas le sol, l'Aviation ça serait pas dangereux!!!..."
Marcel Jeanjean (sous les cocardes 1919) |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
LEROY Maniaco Posteur


Inscrit le: 21 Juil 2011

Localisation: Maurepas 78
Âge: 66

|
Posté le: 04/12/2016 19:39 Sujet du message: |
|
|
|
La largeur des longerons est constante de l'emplanture à l'extrémité et il n'y a que la hauteur qui change...
ça demande une grande précision lorsque tu vas enfiler tes nervures, as-tu prévu un jeux au montage ? ou tu limes pour ajuster au fur et à mesure que tu enfiles ?
Michel.L
 Ceux qui s'avancent trop précipitamment reculeront encore plus vite |
|
Revenir en haut de page |
|
 |
Anonyme Serial Posteur


Inscrit le: 26 Jan 2006

|
Posté le: 04/12/2016 19:46 Sujet du message: |
|
|
|
Largeur constante de l'emplanture à la naissance de l'aileron puis une légère dégressivité, tout est calculé pour que les nervures ( toutes construites avec leur longeron comme référence) s'enfilent avec le jeu minimum, surtout pas de rectification approximative à la lime car l'incidence des nervures est aussi intégrée à la construction ( le longeron s'aligne sur le couple vertical pour les ferrures + le longeron de la barre de torsion avec ferrure) ) avec un vrillage négatif léger vers l'extrémité ( 2/3 de l'aileron) où le profil devient symétrique comme sur le réel de 2° à -0,5°.Les deux ailes seront construites simultanément verticalement sur un chantier équipé des cales nécessaires, faut juste pas se planter...!
Un chantier de ce type:

|
|
Revenir en haut de page |
|
 |
|
 |
RETROPLANE.net Index du Forum
-> Constructions Détaillées en Photo |
Toutes les heures sont au format GMT + 1 Heure Aller à la page Précédente 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22, 23 Suivante
|
Page 7 sur 23 |
|
Vous ne pouvez pas poster de nouveaux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum Vous ne pouvez pas éditer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas supprimer vos messages dans ce forum Vous ne pouvez pas voter dans les sondages de ce forum Vous ne pouvez pas joindre des fichiers Vous pouvez télécharger des fichiers
|

Images aléatoires album Retroplane, clic pour Agrandir
|