Slingsby Kirby Kite 1

[Anonyme]

Bonjour Charles, je n'avais en fait qu'un moule pour les nervures de la partie rectangulaire mais comme j'ai 3 nervures plus longues à l'emplanture qui ne sont que l'extension de la nervure principale mais avec une forme spéciale définissant la courbe et hauteur du bord de fuite à l'emplanture , j'ai fait 3 autres moules spécifiques.La présence de 4 moules m'a permis de travailler simultanément sur ces nervures pendant le séchage de l'une ou l'autre. Pour les nervures de la partie trapézoïdale, je vais devoir faire de même car leur corde varie selon la courbure importante de l'aileron , et pas seulement selon une simple dégressivité, chaque nervure doit être dessinée,donc un moule pour 2 nervures et au moins 2 moules manipulés simultanément pour une plus grande rapidité d'exécution. De plus , si une réparation doit être réalisée, les moules existent. Ta solution est possible pour une aile purement trapézoïdale, je crois qu'elle a déjà été adoptée sur le forum mais je ne sais plus par qui..

[bocorvin]

Wunderful all those "nervures aux baguettes" Good luck with all the different ones! It will take a lot of time, but in the end it will be splendid!

Vincent.

[Anonyme]

Suite: second set de nervures, celles porteuses de l'aileron , presque terminé, un moule pour 2 nervures bien sûr ! Plus que 8 à assembler:

[DOMINIQUE DIOT]

salut Marc,ça vient bon

[chantereau michel]

salut marc
les nervures sont superbes mais le bord d'attaque des nervures sont en quelle matière ?
ont dirait du CTP peuplier
michel

[Anonyme]

Oui Michel, du ctp peuplier 5mm, bien assez costaud !!

[Anonyme]

La structure principale des longerons du Kite est terminée (longueur 2,95m). J'ai pu intégrer une clé pour faciliter la mise en croix et aider au montage:

[DOMINIQUE DIOT]

beau travail Marc,mais une fois assemblé avec la largeur du fuselage ça fera plus 6m ??

[Anonyme]

Non, 5,94m exactement, les ailes sont fixées sur un pylône étroit sur le fuselage , séparées de 4 cm.

[Anonyme]

Meilleures images:

[VincentB]

Salut Marc,
Tu vas les plaquer en CTP ou ça reste comme ça? L'intérieur, là où tu as les allègements ronds c'est du ctp?

[Anonyme]

Oui Vincent l'ensemble sera surfacé de ctp 1,5mm fibre verticale pour réunir les longerons, ils sont en effet reliés déjà par du balsa évidé et 2 renforts en ctp ordinaire pour les ferrures à l'emplanture et au niveau du dièdre pour le mât.

[jean claude Crétal]

Jolies pièces, ça va encore faire un beau bébé.

[LEROY]

La largeur des longerons est constante de l'emplanture à l'extrémité et il n'y a que la hauteur qui change...
ça demande une grande précision lorsque tu vas enfiler tes nervures, as-tu prévu un jeux au montage ? ou tu limes pour ajuster au fur et à mesure que tu enfiles ?
Michel.L

[Anonyme]

Largeur constante de l'emplanture à la naissance de l'aileron puis une légère dégressivité, tout est calculé pour que les nervures ( toutes construites avec leur longeron comme référence) s'enfilent avec le jeu minimum, surtout pas de rectification approximative à la lime car l'incidence des nervures est aussi intégrée à la construction ( le longeron s'aligne sur le couple vertical pour les ferrures + le longeron de la barre de torsion avec ferrure) ) avec un vrillage négatif léger vers l'extrémité ( 2/3 de l'aileron) où le profil devient symétrique comme sur le réel de 2° à -0,5°.Les deux ailes seront construites simultanément verticalement sur un chantier équipé des cales nécessaires, faut juste pas se planter...!
Un chantier de ce type: