Musger mg12a au 1/3- Dominique

Sed · Posté le: 23/11/2016 21:47 Sujet du message:

Super nickel ta découpe de l'ouverture du cockpit, Dominique [clap]

.
Dis donc, il t'a gâté, le Sebastian Wink

! C'est vraiment sympa de sa part, mais maintenant va falloir assurer pour ton tableau de bord Laughing

! On attend ça impatiemment Very Happy

.

VincentB · Posté le: 24/11/2016 05:25 Sujet du message:

Tu as aussi lessensdubois.net ils ont de très jolis placages, beaucoup de choix de loupes, il vend aussi sur: stores.ebay.fr/Les-Sens-du-Bois

Dirana · Posté le: 24/11/2016 12:25 Sujet du message:

avec quel type de fraise découpes tu de la tôle de laiton de 0,5 ?

sebastian92 · Posté le: 24/11/2016 17:49 Sujet du message:

Bonjour Dirana,
fraise carbure hélicoïdale de 1,5, 2 dents, coupe au centre (dite "en queue de poisson" avec une avance de 200mm/min compensée, à 16000T, en 1 passe traversante. tout dépends de ta machine et de sa précision) et tiens la découpe avec une petite palette de bois.
Tu peut aussi prendre une fraise 1 dent pour les métaux non ferreux… mais je n'en ai plus.
Il faut travailler en "avalant" et pas en "opposition" pour les fines tôles, comme ça la matière est repoussée vers l'extérieur, sans déformations.
La difficulté avec les tôles fines, et particulièrement dans le laiton, est que la tôle à tendance à remonter en fraisant.
Il faut bien brider la tôle sur le martyr de découpe (je mets des brides croisées en bois sous les brides métal pour "absorber" les vibrations.
2 attaches par pièce pour éviter qu'elles ne bougent en fin de découpe.
Il y a aussi la solution de coller la tôle avec du double face… mais ça encrasse la fraise et les copeaux collent ; du coup ça ne coupe plus, ça chauffe et ta fraise peut casser… !
Il faut aussi que la fraise sorte au minimum de la pince pour réduire au max les vibrations.
C'est un peu ce qui se passe quand on laisse le film de protection.

Voilà, tu connais tous mes secrets de fabrication.
Tu peux aussi lubrifier légèrement au pétrole… mais mon plateau est en bois et ça en fout partout ; il faudrait mettre un plastic pour les projections.
C'est pas simple mais avec méthode et les bons paramètres de coupe c'est propre.

Dirana · Posté le: 24/11/2016 23:18 Sujet du message:

Merci pour toutes ces informations.
J'avais fait des essais pas très concluants en faisant des passes de 0.1 mm .
Je referais des essais en 1 passe traversante et fraise 1 dent .

Dirana · Posté le: 25/11/2016 11:16 Sujet du message:

Essai ce matin très concluant en suivant tes recommandations.
J'ai bridé ma plaque de laiton entre 2 plaques de CTP 3 mm puis lancer l'usinage sans point d'attache.
la pièce est sortie nickel sans bavures ( voir photo )

pardon dominique d'avoir squatté ton post pour avoir des infos sur l'usinage des plaques laiton.

sebastian92 · Posté le: 25/11/2016 11:45 Sujet du message:

eh ben voilà, nickel Very Happy

excuses nous Dominique, mais c'est pour la bonne cause.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 25/11/2016 11:48 Sujet du message:

C'est pas grave c'est pour la bonne marche du forum et de belles réalisations,c'est nickel [clap]

Clifton · Posté le: 27/11/2016 11:21 Sujet du message:

Bravo à tous pour cette entraide, ça j'aime bien !

Il va faire des envieux ton Musger Dominique, c'est du beau travail.

Eric Spore · Posté le: 27/11/2016 20:09 Sujet du message:

Houla, Dirana, tu es optimiste avec ton vario gradué jusqu'à 30m/s.
C'est sans doute pour le vol de nuage Laughing

Dirana · Posté le: 28/11/2016 13:25 Sujet du message:

Quand j'ai le vario à 30 sur l'un de mes planeurs rétro je suis plutôt pessimisme car c'est généralement -30 m/s et je commence a sortir le sac poubelle.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 28/11/2016 19:40 Sujet du message:

Bonsoir a tous,voila le système de fermeture de cockpit qui ne sera pas visible de l'extérieur [humm]

chantereau michel · Posté le: 28/11/2016 23:00 Sujet du message:

salut Dominique
il faut que tu sois sur qu'il se déverrouillera pas avec les vibrations du décollage [humm]

michel

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 29/11/2016 00:10 Sujet du message:

pas de risque il est bridé par un ressort qui le maintient fermé.

Dirana · Posté le: 30/11/2016 12:40 Sujet du message:

Bravo pour cette construction.
Je suis très intéressé par le Musger mg12a 1/3 pour faire mon premier planeur avec ailes structure , coffrage CTP et finition vernie.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 30/11/2016 18:02 Sujet du message:

Bonjour a tous,merci Dirana j'avais passé de bon moments de construction sur le cb 28 mais la c'est encore mieux que du plaisir pour l'instant on verra quand le moment du coffrage arrivera, les fermetures sont terminées.
Bon deux petites photos juste pour le plaisir Laughing

Préparation du tableau de bord j'attend du placage de plusieurs sortes de bois

RichardP · Posté le: 30/11/2016 18:38 Sujet du message:

superbe ta construction Dominique [good]

Dirana · Posté le: 30/11/2016 19:27 Sujet du message:

Tu es parti des plans de Vincent que as agrandi au 1/3 ?

sebastian92 · Posté le: 30/11/2016 19:36 Sujet du message:

Nickel tes crochets de vérouillage Dominique [clap]

Tu les as façonnés dans les chutes du laiton du tableau de bord ? Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 30/11/2016 19:42 Sujet du message:

Pour Dirana: c'est le plan que m'a fourni Vincent, agrandi par ses soins.
Sébastian: non ce sont des crochets de fermeture de vitrine

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 03/12/2016 19:09 Sujet du message:

Bonsoir a tous,bon ça avance toujours mais doucement les joies de l'hiver sont arrivées (petite bronchite) enfin ça va aller [vieux]

les nervures d'emplanture sont faites mais pas fixées ce sera fait a la fin au moment de la mise en croix.
préparation du nez aussi, il sera démontable pour peut-être le charger en plomb enfin on verra bien.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 04/12/2016 10:04 Sujet du message:

Bonjour a tous, bon petite question chargeriez vous le nez du Musger comme sur la photo, j'ai 315g pour l'instant mais je peux mettre beaucoup plus, voir le double mais d'un autre côté j'ai peur de fragiliser la construction pour les atterrissages, bien que le devant soit renforcé. [humm]

Marc, je sais que tu suis mon post une petite réponse en mp ?? Wink

VincentB · Posté le: 04/12/2016 10:23 Sujet du message:

Avec 300g, c'est sûr que tu n'auras pas assez, sur le mien j'ai déjà 400g...
Regarde si tu peux faire un plancher en bas devant pour en mettre, ça répartira les masses.
Je pense qu'au maxi tu auras besoin de 1kg, donc regarde comment tu pourrais le loger, mais inutile de fixer du plomb pour l'instant. A ce stade de la construction, tu ne peux pas estimer ce qui sera nécessaire.

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Oui il te faudra plus, 600g peut-être, voire plus. Le mieux est en effet par rapport à ce que tu évoques et comme le préconise Vincent de répartir les masses de plomb en soignant la fixation. C'est ce que je fais en général en renforçant bien l'avant aussi puisqu'il faut ajouter servo de largage et accus.

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 04/12/2016 10:38 Sujet du message:

merci pour vos réponses,je préfère aussi l'idée d'un plancher dans le nez ça me faisait un peu peur je préfère avoir d'autre avis avant de faire une connerie MDR

LV · Posté le: 04/12/2016 12:33 Sujet du message:

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 04/12/2016 14:14 Sujet du message:

Merci beaucoup pour le renseignement Wink

DOMINIQUE DIOT · Posté le: 05/12/2016 09:35 Sujet du message:

Bonjour a tous,ou trouvez vous vos plaques d'époxy cuivré et vos roulement ? [humm]

Anonyme · Serial Posteur Inscrit le: 26 Jan 2006

Sur e -bay, c'est comme chez casto, y'a tout ce qu'il faut...

VincentB · Posté le: 05/12/2016 10:49 Sujet du message:

Regarde ce sujet, il y a les références des roulements pour la recherche
http://www.retroplane.net/forum/viewtopic.php?p=114188#114188