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Bijave au demi de Pascalus
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marcus78
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MessagePosté le: 29/10/2018 08:13    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

combien prend de temps la conception sur ordinateur ?
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pascalgre
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MessagePosté le: 29/10/2018 19:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Marcus,
Il faut compter une dizaine d'heures par exemple pour les tronçons extérieurs des ailes.

Bonsoir à Tous,

Le panneau central est mis sur son extrados... il reste encore les cales de montages visibles sur l'intrados.



Les cales ont été enlevées, le faux BA arasé et le longeron ramené au niveau des nervures par des blocs en balsa



Les longerons des panneaux extérieurs sont refermés



et les nervures des panneaux extérieurs sont découpées




repos... bonne soirée. Cool
Pascalus



"Ceux qui ne croient pas en l’impossible sont priés de ne pas déranger ceux qui sont en train d'essayer de le faire". Voltaire
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VincentB
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MessagePosté le: 30/10/2018 04:34    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,
Tu as une idée de la masse et charge alaire qu'il va faire?



Retroplane the World Touch - On the Web since 1854.
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marcus78
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MessagePosté le: 30/10/2018 08:26    Sujet du message: Répondre en citant

Et quel sera le remorqueur ?
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GARCIA
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MessagePosté le: 30/10/2018 08:50    Sujet du message: Répondre en citant

Salut Pascal c'est un superbe travail d'équipe. [clap] [clap] [clap]


José
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pascalgre
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MessagePosté le: 30/10/2018 09:00    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Vincent, Marcus,

Compte tenu du profil et de la géométrie de la machine, j'aimerais bien me positionner autour de 100-110gr/dm2 soit un planeur qui devrait sortir autour de 40 kg, bien évidemment candidat à la cat B. Le dossier est déjà prêt Very Happy, j'ai déjà informé l'IMAA et la DGAC de ce projet.

Pour le remorqueur, notre fidèle Bidule 170 piloté par mon fils Damien. Cet avion n'est ni maquette, ni "retroplane" Sad Sad mais d'une efficacité redoutable. Sa plage de vol est juste extraordinaire et il peut remorquer en sécurité tout aussi bien du 300 gr (si, si) que des 50+kg. Cool





Mais bon.. il reste encore un peu de travail d'ici là MDR

Bonne journée.. je repars à mes coffrages.

Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 30/10/2018 21:45    Sujet du message: Répondre en citant

Un jeu de patience.. le coffrage de l'intrados du panneau central progresse...






Bonne soirée.
Pascalus



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Christian
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MessagePosté le: 30/10/2018 22:21    Sujet du message: Répondre en citant

40 kg , je n'y crois pas trop cela serait même trop léger pour un planeur de ce type là de 8.40 m et plus de 4 mètres de long même coffré en balsa à suivre ... Very Happy

La masse pour le centrage ne va pas être négligeable non plus, le bras de levier arrière est énorme , c'est un bi place cela va peut être te sauver Very Happy

Aller je paris entre 5 à 10 kg de lest Wink

Hâte de voir le fuselage prendre forme , certains auront une petite idée des dimensions ....... Wink

Christian






Orlik en construction
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pascalgre
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MessagePosté le: 31/10/2018 10:02    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

le coffrage de l'intrados du panneau central est terminé:



reste à coller le BA et ensuite .. huile de coude et cales à poncer Laughing

En attendant.. je n'ai pas pu résister à quelques photos avec les longerons des panneaux extérieurs.










Je vais m'attaquer aux panneaux extérieurs.. A suivre et bonne journée à tous.

Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 01/11/2018 12:35    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

collage à la PU des BA sur le panneau central



impression des plans des panneaux extérieurs



les éléments pour l'assemblage d'un panneau extérieur



et vérification




L'assemblage va pouvoir démarrer Cool

Bon après midi
Pascalus



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marcus78
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MessagePosté le: 01/11/2018 12:39    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,

pourquoi avoir utilisé la PU plutot que la vynilique pour le BA ?
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pascalgre
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MessagePosté le: 01/11/2018 19:23    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir Marcus,

déformation du côté obscure des grandes plumes en composite .. mea culpa Embarassed Embarassed Embarassed . On aurait pu aussi le faire à la colle blanche cependant la PU assure une excellente accroche en venant se loger dans tous les interstices en particulier ceux compris entre le faux BA et les coffrages.

Bonsoir à tous,

Pendant que Maxou protège avec soin les empennages Laughing



les panneaux exterieurs commencent à prendre forme, les nervures ont été collées sur leurs longerons







Prenez soin de vous, très belle soirée.
Pascalus



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Johannes
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MessagePosté le: 01/11/2018 20:30    Sujet du message: Répondre en citant

Hallo Pascalus,

eine beeindruckende Größe hat dein Modell

und Danke für den schönen Baubericht Very Happy [clap]

Gruß aus dem Westen
Johannes





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michel
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MessagePosté le: 01/11/2018 20:34    Sujet du message: Répondre en citant

Travail de pro , infatigable Pascal ,bon courage pour la suite [good] Wink

Michel





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pascalgre
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MessagePosté le: 02/11/2018 11:17    Sujet du message: Répondre en citant

Danke Johannes, merci Michel Wink

Bonjour à Tous,

Météo peu favorable aux activités extérieures.. pas grave l'atelier est bienveillant Cool

Pose des lisses extrados avant



Pose des faux BA



chemisage des nervures du plan fixe supportant la rotation des ailerons



alignement avec le jonc carbone qui servira d'axe de rotation



et découpe des guignols des commandes intégrées des ailerons




Maintenant, on laisse sécher un peu tout cela Zzz

Bonne journée et prenez grand soin de vous
Pascal



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pascalgre
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MessagePosté le: 02/11/2018 19:11    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

le mécanisme de rotation des ailerons est en place. Les ailerons sont divisés en deux par sécurité, et pilotés par deux RX séparés afin d’être conforme à la cat B / DGAC.





Très belle soirée
Pascalus



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marcus78
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MessagePosté le: 03/11/2018 09:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,
Combien de récepteurs en tout ?
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pascalgre
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MessagePosté le: 03/11/2018 12:20    Sujet du message: Répondre en citant

il y aura 2 chaines de RX totalement indépendantes afin d’être conforme à la cat B .

Bonjour à Tous,

Petite vérification des bonnes géométries avant d'aller plus loin... Pour le moment... tout est ok Very Happy Wink









Bon week end à tous.
Pascalus



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sebastian92
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MessagePosté le: 03/11/2018 14:41    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Pascal,
impressionnant Shocked [clap]
sinon, tu as vérifié le vrillage des trétaux posés à même le sol ? Laughing
Du grand art et un duo de choc [amen]

Juste une interrogation/"remarque" : aux vues de tes découpes arrondies (rotation des gouvernes) : j'ai l'impression que tu as des portions de droites et non un rond parfait... tu lisses tes courbes dans ta fao ? tu inserts des arcs ?
Quel logiciel d'usinage tu utilise pour ta cnc ? Linux cnc ? Cambam ? autre ?...
Quand tu exportes en dxf de SW, ça lisse automatiquement les courbes ?
Autre, tu découpes "en avalant" ou "en opposition" ?
si tu découpes "en opposition" les bavures se retrouvent à l'extérieur de la découpe et minimisent le ponçage ; bien sur, tout dépends de la fraise employée.
J'utilise pour le bois une fraise "d'ébauche" striée 2 dents de 1.5 ou 2 : ça fait des coupes assez propres et sans trop de bavures Wink

Sebastian



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
Un bel avion est un avion qui vole bien ! Marcel Dassault
…………
Sebastian

Vends module émission 2.4 ghz pour Futaba, Hitec TZ-FM + 2 récepteurs corona 8 voies (contact en MP)
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pascalgre
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MessagePosté le: 04/11/2018 05:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Début de la modélisation solidworks du fuselage. Merci Damien Very Happy . Compte tenu de la longueur du fuselage, il sera coupé en 2 afin de faciliter le transport




et .. oui.. notre activité demande un peu de patience .. mais honnêtement pas grand chose au regard de celle de nos épouses... Embarassed




Agréable dimanche à tous.
Pascal



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pascalgre
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MessagePosté le: 04/11/2018 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous, la modélisation 3D de la structure de l’élément avant du fuselage est terminée. On a travaillé la rigidité et la solidité de cette partie. Le train sera bien évidemment amorti compte tenu du poids du planeur.

Je pense lancer les découpes CNC cette semaine en parallèle du travail de coffrage des panneaux extérieurs des ailes













je vous souhaite à tous une soirée bienveillante.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 06/11/2018 12:56    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

une pause repas bien méritée Laughing



après une matinée à travailler sur les coffrages extrados des éléments extérieurs des ailes







Bon après midi à tous.
Pascalus



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marcus78
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MessagePosté le: 06/11/2018 13:18    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,
je suppose que tu as rabouté les planches de coffrage avant de les coller.

Depuis peu, quand je coffre de grandes surfaces je mets des sacs de sable . Sur l' aile du topaze j' avais ainsi une charge de 12 kg.
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pascalgre
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MessagePosté le: 07/11/2018 07:54    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

je crois que la sieste est terminée pour toute l'équipe.. Cool




en effet, Damien a figé le design de la structure avant du fuselage



et le jeu de Tetris afin d'optimiser l'utilisation du bois est terminé
planche 1



planche 2



planche 3




Allez.. je pars allumer la CN.... la fraise a un peu de travail Wink
Bonne journée à tous.

Pascalus



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Clifton
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MessagePosté le: 07/11/2018 12:21    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

Je découvre cette extraordinaire construction. C'est beau, je me refais le post depuis le début ce soir, il y a beaucoup à apprendre.

J'aime bien la conception en solidworks, j'avoue y avoir pris goût moi aussi. C'est un sacré travail que te fais ton fils [clap]

Philippe



Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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ChristianR
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MessagePosté le: 07/11/2018 13:19    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

Zzz C'est fatiguant une vie de chat Zzz Zzz

Bonne continuation .......... Very Happy
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pascalgre
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MessagePosté le: 07/11/2018 20:08    Sujet du message: Répondre en citant

Merci Philippe et Christian pour vos retours amicaux.

Bonsoir à tous,
Les 3 panneaux ont été découpés:









et les pièces ont été ébavurées:




L'assemblage de la partie avant du fuselage va pouvoir débuter. Wink

Bonne soirée à tous.
Pascalus



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pascalgre
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MessagePosté le: 08/11/2018 14:03    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour,

suivant les endroits du fuselage les couples ou pièces de renforts sont des multiples de 5mm..

des collages s'imposent...

La colle blanche séchage lent est excellente pour ce genre d'utilisation



et voilà un couple de 10 mm Wink



après quelques répétitions du processus



et pour finir, mise en compression




Séchage maintenant... Zzz
Bon après midi
Pascalus



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Philippe26
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MessagePosté le: 08/11/2018 19:20    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir,

Mmmm ces plombs me font penser qu'il y a un plongeur pas loin.....

Philippe



Je ne suis pas vieux, je suis jeune depuis plus longtemps que vous......
I am not old, I am young for longer than you .....
"C'est impossible, dit la Fierté; c'est risqué, dit l'Expérience; c'est sans issue, dit la Raison; mais essayons, murmure le coeur » W.A.Ward
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pascalgre
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MessagePosté le: 08/11/2018 20:39    Sujet du message: Répondre en citant

[non] .. Philippe.. ... juste que ce sont des plombs bien pratiques :-)

Bonsoir à Tous,

avant d'aborder une nuit dans la sérénité.. je n'ai pas pu résister à un montage à blanc. Le design permet d'avoir un système autobloquant.. on pourrait presque se passer de colle... MDR MDR











Je vous souhaite à tous une nuit bienveillante.
Pascalus



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