André Thomas - Congrès 2017 Vauville

[Clifton]

Merci à tous.

J'ai fait un test ce soir avec du tube zicral + carbone, ben ça résiste mal à 12kg. J'ai donc commandé 3 cordes à piano 8mm, merci Vincent de me les avoir trouvées. Je suis vraiment nul en recherche internet. J'adopte également le perçage + goupille.

J'ai trouvé une plaque acier zinguée en 5/10 pour tenter les roues. J'avoue que ma grosse inquiétude, c'est le brasage. Je ne dispose que d'un soudogaz camping gaz et je n'ai jamais pratiqué. Avant de me lancer sur les roues, je n'ai plus qu'à tenter de souder quelques bouts de métal, pas les moyens d'investir dans un autre chalumeau pour l'instant. Je vais relire les explications de Vincent.

Pour le plaisir, deux photos des nervures. Sur la photo il en restait 12 à faire, il n'en reste que 8 maintenant.

[VincentB]

Soudogaz ça le fera, mais la flamme risque d'être grosse quand tu feras les rayons, tu as l'embout "pointe fine"?
acier zingué, je n'ai jamais essayé de braser à l'argent, à tester... sinon décaper le traitement zingué.

[Clifton]

Du bon et du moins bon ce week-end mais je termine avec un montage à blanc de la première aile (il manque les 4 premiers nervures). Je n'ai pas pu résister et j'ai bien fait. C'est ma première conception et je craignais ce premier assemblage. Et bien tout est pile poil et comment dire, je suis plus que ravi, regonflé à bloc après mes brasages plus que moche et ratés (çà je ne vous montre pas, j'ai tout collé à la déchetterie de colère ce matin ).

Bien sur cela va vous rappeler le montage du Coupet-Guerchais de Michel. Mêmes profils et même géométrie de l'aile.

A la lecture du post de Michel sur le Fulda, je crois bien m'être un peu compliqué pour la boite à clef. Tant pis, j'en tiendrai compte pour les prochaines constructions.

Le longeron arrière en collage :





Et puis le premier assemblage à blanc de l'aile :

[jean claude Crétal]

Sympa le petit montage à blanc du dimanche soir

[LEROY]

C'est superbe !! ça sent la légèreté
Michel.L

[sebastian92]

C'est superbe Philippe ! une belle dentelle !
ça y est, c'est bien parti
1 an, ça passe vite, mais il te reste du temps pour peaufiner tes roues… et le reste de la machine qui va autour

[michel]

belle construction Philippe, B.F en câble ? , et vrai lardage ?

Michel

[VincentB]

[Anonyme]

Jolie structure Philippe..t'as dû louper une étape pour le brasure à l'argent ! Même moi j'y arrive..Ou alors les excès de la fête de samedi??

[Clifton]

Bonjour,

Oui Michel, j'ai prévu le bord de fuite en câble et un vrai lardage également. Le lardage sera fait pendant mes Samedi après-midi d'hiver au musée. Cela permet de montrer aux visiteurs comment cela est fait. Mais ce point me tracasse depuis un bon moment. Les photos d'époque ne semble pas montrer de lardage sur cet appareil mais ce n'est pas facile de voir. Après en avoir discuté au musée avec Christian Ravel, il semble que certains appareils à vol lent comme ce planeur n'avait pas toujours de lardage. Mais c'est plus joli, alors bon...

Pour le brasage VIncent, j'ai relu les posts hier soir et mes ratages de dimanche matin ont plusieurs causes (dont peut-être l'esprit un peu embrumé effectivement Marc, c'était jour de mariage de la directrice du musée Samedi). J'ai utilisé une plaque d'acier zingué pour mes essais et je pense l'avoir mal nettoyée. N'ayant pas trouvé de baguette argent sans enrobage, j'ai donc utilisé de la baguette avec l'enrobage de flux sans utiliser de flux externe. Et c'est là que je m'y suis mal pris je pense. J'ai eu tendance à faire fondre la baguette au lieu d'attendre qu'elle fonde au contact du métal chauffé. Donc flux mal utilisé, grosse bousée, mauvais collage, bref, rien de bon. J'ai une pointe fine sur le soudogaz, ça au moins ça à l'air d'être bon ça semble chauffer correctement. Je me réapprovisionne avec les bons matériaux et je recommence dès que j'ai tout ça. Je reprends donc une tôle d'acier brut, de la baguette argent sans enrobage et du flux à part. J'ai vu à la GSB du coin du décapant pour brasure argent de marque Castolin, je crois que c'est ce que tu prends Vincent. En attendant je termine mon kit des ailes, il me reste à finir les boites à clefs en fixant les fourreaux de clefs d'ailes et les 2 x 4 nervures qui sont autour de ces boites à clef.

[VincentB]

[Clifton]

C'était du 1,5 mm avec enrobage. Je viens de trouver sur ebay 3 baguettes de 1mm castolin à 60% argent pour 8€, c'est commandé, je n'ai plus qu'à attendre. J'espère que je ne me fais pas avoir

http://www.ebay.fr/itm/182226379922?_trksid=p2060353.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT

[VincentB]

Celle que j'affectionne particulièrement, pas cher, qui fond à plus basse température que les autres c'est la CS114 de chez Cookson
https://www.cookson-clal.com/metaux-argent/Brasure-argent-CF-CS114-fil-rond-1-mm-Ag-560-prcode-HS7-100
et le flux IT1P qui va super bien, beaucoup moins cher que celui des brico et très enrobant
https://www.cookson-clal.com/materiel-bijouterie/Flux-IT1P-en-pte-pot-de-150-gr-prcode-PZZ-0019

[Clifton]

Merci Vincent, vu le prix très correct, j'ai commandé 2 m de fil (ça me fera de l'avance) et un pot de flux.

[Clifton]

Bon, cette fois les vacances sont finies. Et comme j'ai laissé mes lunettes au fond de la Dordogne (la rivière, pas le département), je ne peux plus voler en attendant les nouvelles alors que je suis encore en congés jusqu'au 11 Septembre et que l'on a une météo à pomper des briques .

Donc avant les vacances, pas eu le temps de poster mais j'avais fini toutes les nervures :





Et puis hier début de l'assemblage des éléments de la première aile :









Et ce soir sortie du chantier, la structure principale est terminée :









Demain assemblage de la deuxième aile.

J'ai reçu tout le matériel de soudure pour les roues. Mais je vais attendre les lunettes pour être à l'aise et puis j'ai commandé en rentrant un petit chalumeau ORCA.

Philippe

[Greg]

bravo, c' est géant !bon courage pour la suite !

[Anonyme]

Belle structure, bonne suite

[DOMINIQUE DIOT]

Ben c'est bien joli et tout propre jolies nervures voilà ce qu'il m'attend pour le prochain,un bois vernis une grande première.
continue comme ça c'est tout bon

[jean claude Crétal]

Philippe, superbe la structure de tes ailes, le niveau général des constructions continue de s'élever

[LEROY]

Bravo Philippe, c'est de la belle dentelle, et j'ai hâte de voir tout l'ensemble en structure... Merci à Vincent pour ces adresses précieuses et avoir du matériel qui répond à notre demande, à prix compétitif.
Michel

[CHAUSSEBOURG]

He ben en voilà de la belle ouvrage! Bravo Philippe, c'est bien parti. Toujours pas de nouvelle doc pour mon Bardin... ? Je vais donc me lancer dans un empennage qui rentre dans les photos, comme tu m'as dit!
Pierre

[michel]

Philippe, bien belle structure ,vivement la suite

Michel

[Clifton]

Merci à tous pour vos encouragements. J'avoue qu'après cette longue phase d'étude des documents, de traçage du 3 vues et des plans, je ne suis pas mécontent de voir le bébé (joufflu quand-même) prendre tournure.

Aujourd'hui, assemblage de la deuxième aile et pour le plaisir assemblage sur les clefs d'ailes histoire de voir si tout va bien ... et ouf, tout va bien. Cela fait un sacré morceau dans le jardin et il manque les bords marginaux (avec deux nervures de plus par aile).













Pour Sebastian qui s'étonnait que j'ai commencé par les ailes, en voici les raisons. La confection des nervures me semblait être une étape particulièrement longue dont je voulais m'extraire rapidement. Et ensuite, ne sachant vraiment pas comment ajuster les positionnements des fourreaux de clef d'aile dans le fuselage pour avoir le bon écartement des couples, je vais faire à suivre le tronçon central du fuselage qui supporte le train et les ailes. Comme ça je vais pouvoir ajuster tout ça pendant qu'il fait encore beau et que je peux disposer du jardin, on est pas à Bézier nous mais au nord de la Loire, il faut composer avec la météo. :winch:. D'ailleurs tu dois avoir le même problème que moi Sebastian, tu es encore plus au Nord toi

Pour Pierre : non désolé, je n'ai rien trouvé de plus et pourtant je fouille à chaque fois que je vais aux archives.

[Christian]

Magnifique chaise Philippe

Sans blague magnifique structure

Christian

[Anonyme]

C'est très beau et très agréable à construire, je trouve...Et super solides en plus ces nervures en treillis..Aucune cassée dans le crash spectaculaire de mon Milan, il y a deux ans. T'as franchi un pas mon loulou ! ça se recycle facilement en table pour l'apéro ou autre...quand t'as un moment, on s'appelle , j'ai à te causer...

[Sed]

Bonsoir Philippe,
Très belle et imposante structure !
Qu'est-ce que ça va être quand tu auras retrouvé une paire de lunettes !
On attend la suite avec grand intérêt .

Bonne continuation.

[VincentB]

Superbe, bravo C'est toujours amusant de voir la vitesse où ça se monte une aile de ce type. Bon ok il y a de la préparation, nervures et longerons poutre, mais après en une journée tout est assemblé. Ca permet aussi de faire n'importe quelle forme d'aile sans chantier et la rigidité est étonnante.

[DOMINIQUE DIOT]

magnifique construction, vivement que je commence ma prochaine, mais un petit truc à finir avant et j'aimerais bien sortir mon CB, mais la trouille s'est installée et les doutes

[bocorvin]

Wonderful, what a beautiful (and big) wing
Ther is a lot of work in it, but it shows!

Vincent

[GARCIA]

Et bien dis donc ça fait une belle surface ton aile waoouuh!!! et en plus en treillis. C'est long à faire mais quel beau résultat. C'est vraiment chouette, bravo philippe