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TIKHONRAVOV - Congrès 2017 Vauville
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Clifton
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Inscrit le: 07 Mai 2014
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Localisation: Anjou
Âge: 56 Capricorne

MessagePosté le: 04/11/2016 16:13    Sujet du message: Répondre en citant

Chouette boulot, c'est propre et efficace !


Slingsby Petrel, à mon gout le plus beau de tous, quoi que le Fafnir ... Ah ces ailes en mouette, un jour ....

Rien de ce qui est fini n'est jamais achevé tant que tout ce qui est commencé n'est pas totalement terminé (Pierre Dac)
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sebastian92
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Inscrit le: 01 Sep 2015
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Localisation: Hauts de seine
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 04/11/2016 16:52    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Greg,
mignon ce petit montage !
juste une remarque : je sors d'une séance de brasure à l'étain… et quand je vois tes reprises de palonnier "juste" bloqués sur ton axe par des rondelles grower… si ça se déssert… surtout le palonnier en reprise de servos ! et ça risque de prendre du jeu latéral pour les autres palonniers, non ? [humm]

j'aurai brasé des tubes, ou un bon congé d'araldite…
Mais chacun sa méthode Very Happy



Pourvu que ça vole, roule, flotte… normalement j'ai tout bien fait pour !
…………
Sebastian
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 04/11/2016 17:22    Sujet du message: Répondre en citant

Du même avis, aucune confiance dans un serrage par écrous pour ce genre de montage [non]


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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 77 Taureau

MessagePosté le: 04/11/2016 17:29    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy OK jeunes gens, je vais donc sécuriser le truc avec cyano+bicarbonnate vous serez plus tranquilles ....et moi aussi !!


Le vent se lève .....
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jean-jacques stannard
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Inscrit le: 21 Nov 2012
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Localisation: 62 Bavincourt
Âge: 66 Poissons

MessagePosté le: 04/11/2016 17:56    Sujet du message: TSCHERANOVSKI Répondre en citant

Beaux montages de commandes!
mais d'accord avec "les jeunes gens": ça coute rien de sécuriser les serrages d'écrous avec deux gouttes d'époxy (colle qui laisse le temps de travailler/cyano) ,même pas besoin de ressortir les pièces du fuselage.....
Tu choisis quoi comme profil d'aile?
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VincentB
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Inscrit le: 23 Jan 2006
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Localisation: Béziers somewhere in the world
Âge: 55 Scorpion

MessagePosté le: 04/11/2016 18:12    Sujet du message: Répondre en citant

Même sécuriser les écrous par de la colle je n'aurais pas confiance, s'il y a un choc sur les gouvernes, les palonniers pourront tourner, les rondelles grower n'assureront pas tout
J'aurai brasé à l'argent, ou mis les câbles directement sur le palonnier central, ou supprimé le palonnier central, le servo attaquant un latéral... mais bon, tu fais comme tu le sens....



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Greg
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Inscrit le: 29 Nov 2014
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Localisation: Contes
Âge: 77 Taureau

MessagePosté le: 04/11/2016 19:52    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Jean-jacques : le profil d' aile sera un NACA N22 que je compte trafiquer un peu sur la partie inférieure du bord d' attaque, j' ai déjà fait cela sur des ailes delta et c' est pas mal .
Vincent ce ne sont pas des rondelles grover, mais des rondelles éventail ! et rassure toi, en cas de choc sur le stab .....c' est le stab qui va exploser !!
Mais je vais faire une mesure du couple de glissement sur une éprouvette bien coincée dans l' étau .



Le vent se lève .....
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BISSEY
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Inscrit le: 10 Juil 2007
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Localisation: doubs
Âge: 63 Taureau

MessagePosté le: 04/11/2016 23:51    Sujet du message: Répondre en citant

Tout à fait d'accord avec Vincent. La colle c'est fait pour tenir des bouts bois ensemble. En mécanique aéronautique, il faut que les fixations soit verrouillées et ne puissent pas se débloquer. Cela t'évitera des opérations scabreuses pour remettre en place les éléments qui ont bougés.
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Greg
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Localisation: Contes
Âge: 77 Taureau

MessagePosté le: 05/11/2016 11:49    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Merci des conseils, je viens d' effectuer un test de choc : tige filetée M5 coincée dans l' étau, palonnier fixé dessus avec écrous +rondelles éventail et une masse de 500g attachée au palonnier par l' intermédiaire de la chape avec sa douille laiton. le fil mesure 1m de long.
résultat : pour une chute de la masse de 40 cm rien ne bouge , au delà effectivement il y a glissement et il se produit entre rondelle et écrou, aucun glissement entre rondelle et palonnier comme en confirment les empreintes laissées par les rondelles sur ledit palonnier.
Dans le test l' anneau de cuivre soudé dans la douille s' est légèrement ovalisé.
Conclusion: c' est mieux si j' apprend la brasure argent ......




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Greg
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MessagePosté le: 05/11/2016 18:02    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy WE de pluie propice à la bricole ....


Ce sont les pièces dans lesquelles passe l' axe de rotation des roues: joint de robinet + joints toriques enfermés dans un boîtard en CTP. L' axe (cap diam 5) va donc traverser la cellule, ce qui est dommageable en cas d' atterrissage violent. j' aimerais avoir des avis n' ayant aucune expérience en matière de planeur avec des roues ... Merci pour tout !



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VincentB
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MessagePosté le: 05/11/2016 18:51    Sujet du message: Répondre en citant

Je suis plutôt adepte du "sandow" externe enroulé.
Jamais testé ce système, pourquoi pas, mais il faut que le joint interne puisse se changer car il s'abîmera avec la CAP et se desséchera/fendra avec le temps.



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Greg
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MessagePosté le: 11/11/2016 00:51    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Le plan des ailes est sur le chantier ,nervures définies par tracfoil, et je vais les construire en baguettes de pin 5x2 pour l'extérieure et samba même taille pour les entretoises. Les nervures 1 et 3, les plus sollicitées par les clefs d' aile seront en CTP . Ce sont mes premières nervures en treillis ,et j' espère que mes option techniques sont cohérentes !


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MessagePosté le: 16/11/2016 20:32    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy les nervures d' emplanture ;La Dremel a du mérite !




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Greg
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MessagePosté le: 07/12/2016 00:24    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Et voilà ma première nervure treillis et je suis surpris de la rigidité de la pièce.




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Greg
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MessagePosté le: 10/12/2016 16:10    Sujet du message: Répondre en citant

Very Happy Malgré ces périodes troublées, j' ai avancé un peu, voici le travail de la semaine, il m' en reste encore 2 paires à construire . je m' en faisais un monde de ces nervures treillis, mais finalement ça se fait bien et c' est assez amusant.


Ah, il y en a une qui est incomplète !



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